ToroSite

Bien marce ,mi repuestero contento , centenario uruguayo 2550 lanus este, centenario uruguayo y beron de astrada a 6 cuadras del cementerio de lanus, Casa Orion, el telefon o pidanselo uds. , cuestion de ética nada mas.
Un abrazo

P/D: alguno tiene 6 bielas de tornado?, disculpen que desvirtue

_________________
Gustavo
cuervo de alma

tengo aca conmigo toro 72 mandame mp

abrazo de gol

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Yo por 1.400 le hice el tren del. completo, con todos los repuestos nuevos, brazo pitman, rotulas, parrillas, espirales, amortiguadores sadar, etc., incluyendo amortiguadores y espirales traseros. Claro que los repuestos los fui a comprar yo, si lo mandas al mecanico a comprar repuestos, grave error, siempre en eso hacen sus diferencias. Y referente a tener que desarmar para saber cuanto sale, ahi deberias darte cuenta que te quiere romper el lupite, y te va a salir con sorpresas, donde yo hice el laburo, me pasaron todos los precios y desperfectos sin desarmar nada, solo mirandolo en la fosa. No estamos hablando de un motor que para saber que tiene, a veces hay que desarmarlo. Decile que te haga un presupuesto con el detalle de los repuestos, y que te anote tambien la mano de obra, y con esa lista los vas a comprar vos los repuestos. O sea que te termine cobrando solo la mano de obra.

_________________
MI PASION Y MI VIDA ES EL TORO

Exacto Fabian , para saber lo que esta mal en un motor hay que desarmarlo , un tren delantero se ve de afuera sin desarmar nada, no hay que dejarse engañar con eso, despues que desarmaron te cobran si o si y aguantatela.
Un abrazo

_________________
Gustavo
cuervo de alma

Es que una vez que te desarmo todo, si no te convence el precio te va a decir, ¿no te gusta el precio?, ahora armalo vos, y pagame el desarme. Yo lo lleve a Carmona, sobre av. Juan B. Justo a 1 cuadra de Av. Cordoba, laburan bien y barato, ademas no tuvo ningun problema en que le lleve los repuestos yo, y me cobraron solo la mano de obra.

_________________
MI PASION Y MI VIDA ES EL TORO

¿cuanto la mano de obra?

_________________
Gustavo
cuervo de alma

Me habian cobrado 350$, pero te hablo del mes de enero.

_________________
MI PASION Y MI VIDA ES EL TORO

Yo tengo esta lista, la cual yo te completo.
espirales = 2 delantero, 2 trasero
amortigüadores = 2 delantero, 2 trasero
parrillas sup 4
parrilas inf 2
cruces 2 y tapones 4
pitman 1
auxiliar 1
bieletas 2
rotulas 2
extremos 4 en total
extremo corto 2
extremo largo 2
acople de extremo 2
buje de brazo auxiliar ¿? No se a que te referis con brazo auxiliar! Si es el del falso pitman es obviamente uno.
buje tensor delantero 2
buje barra estabilizadora central 2


Ocho bujes de tensores traseros, aunque no se si estas contando esto.
Al tren delantero le podes agregar algunas boludeces mas a considerar, ejemplo los rulemanes que adelante son dos por rueda, atras es uno afuera y otro adentro en el nucleo por rueda.
Los tornillos de todo?? En algunos lados habia de los excentricos de regulacion de comba.
Te falto tambien el ruleman que acopla abajo de la cruz de suspension, que no es caro, y de la cruz unas gomitas que evitan que se vaya la grasa por cada tapon.
A todo esto si queres tambien ya que pensas cambiar los espirales le podes agregar las gomas que llevan los mismos donde hacen tope (uno por cada rueda adelante) y las que van en los extremos que son dos por cada espiral (todavia hay)
Espero sea de ayuda y capaz que se me escapo alguna pieza, de ser asi agregar...

_________________
Christian

Lo unico que agregaria que yo se lo hice al mio, es poner una vuelta de manguera en la primera vuelta del espiral, para que te duren mas las almohadillas de goma que hacen tope, las cuales ya mencionaste, y efectivamente, van a cada extremo del espiral, son baratas, cada una 4$, por av. Warnes al 1300 aproximadamente "CACHO SUSPENSION", ahi tienen de todo

_________________
MI PASION Y MI VIDA ES EL TORO

Loco , no se olviden de la grasa que no les va a durar una mierda todo lo que pusieron nuevo , jajajajajaja
Un abrazo

_________________
Gustavo
cuervo de alma

Con la grasaaa si le pones las manguerasss no te va a faltar, te va a sobrar y vas a tener para juntar seguro!!!

Perdon Fabian, pero yo no armo un tren delantero todo nuevo para ponerle una mangueraaa al espiral, me parece MUYY GRASA, ojo, que se haga para zafar es otra cosa totalmente distinta. No te ofendas por el comentario, pero gastar 1.500 pesos en todo y ponerle la manguera creo que no condice con lo gastado. Para eso, te gastas unos pesitos de mas, y compras mas gomas de esas, y se las cambias cuando no esten mas.

_________________
Christian

alguien sabe para ke son las parrillas superiores supermedidas,,,,,,,,,,,,porke no es ke son mas grande donde van los bujes sino ke son un poco mas largas

_________________


GRACIAS POR 65.000 KL DE ALEGRIAS!!! TS. Y TANTOS AMIGOS Y RUTAS.
SIEMPRE VAS A SER LA GRAN RUTERA BLANCA.
..........VERDADERO RUTERO.......
MI MARCA: FORD
MI AUTO: EL TORINO.

Se vende cuando el auto no te da la comba con las comunes para poder llegar a valores std. Digamos que ya pasa a haber algo muy fuera de linea que no es parte del tren delantero, pero no se que ejemplo darte!

_________________
Christian

deve de ser cuando el auto tuvo alguna pinia media fuerte y kedo bastante fuera de medida no ??????????? la verdad ke me encantaria saberlo debe de ser para lo ke decis vos,,,,,,

_________________


GRACIAS POR 65.000 KL DE ALEGRIAS!!! TS. Y TANTOS AMIGOS Y RUTAS.
SIEMPRE VAS A SER LA GRAN RUTERA BLANCA.
..........VERDADERO RUTERO.......
MI MARCA: FORD
MI AUTO: EL TORINO.

CRISTIANFACU, no me ofendo pero parece que estas tocando de oido, la manguera es sumada a la almohadilla, si queres dejale la almohadilla sola, pero la misma te va a durar lo que dura un pedo en un canasta, el metal del resorte se la come facilmente, entonces le pones las dos cosas, ALMOHADILLA DE GOMA + VUELTA DE MANGUERA. Esto me lo aconsejaron en varias casas de suspension, y no creo que en todas se hayan equivocado, seria mucha coincidencia. REFERENTE A LA SUPERMEDIDA, sirve para alinear mejor el tren delantero, es mas facil de alinearlo, es mejor.

_________________
MI PASION Y MI VIDA ES EL TORO

Si. bien dijo cristian es cuando no da la medida de la parrila para corregir la comba, entonces se coloca una supermedida que simplemente es un poco mas larga, por lo general esto sucede en los modelos que la parrilla inferior tiene el tornillo fijo que sujeta la parrilla inferior, dado que no se puede regular de la parrilla inferior.
El problema comienza a surgir cuando se cierran las torretas de suspension, ahi donde va apoyado el espiral, por eso la importancia de la barra recta para evitar que se cierre la carroceria, no solamente tenes que darle una piña , el paso del tiempo puede hacer muy bien su trabajo, de todas manera , no afecta en nada, o sea que si no conoces al vehiculo y nesecitas las parrillas superiores , mejor sacarlas y llevarlas para tomar la medida, yo, por ejemplo ya tengo claro que las mias son supermedida pero la primera vez que hice el tren delantero me tuve que volver a llevar las parrillas.
Un abrazo

_________________
Gustavo
cuervo de alma

Si no viene de fabrica en ningun modelo por algo sera no???
Y si la supermedida sirve para alinear mejor es cuando no te dan las medidas, sino todo el mundo pondria supermedida por que queda mejor, o no??? De oido o no, es logica nomas. Ni en los manuales de reparacion, ni en los autos de fabrica venian, mi auto lo desarme y tenia las gomas, no era una maravilla pero estaban y puff que debe tener Kms. La manguera es una opcion, que de gustos pueda o no saber, es otra cosa, pero para mi es una patada en las bolas la manguera, es de carro del lechero, ah y por la vuelta que tiene la goma, si le pones manguera no agarran bien las otras gomas, despues sacamos unas fotos para que se vea bien si no te convence! Igual cada cual hace lo que le parece! A mi en ninguna casa de suspension que fui me dijeron que le ponga manguera aparte!

_________________
Christian

No quiero ser arbitro en este pàrtido pero lo que yo tengo sabido es que la mangura se pone en reemplazo de la almohadilla de goma, pero en realidad va la almohadilla en lugar de la manguera, ahora gustos son gustos decia una vieja y....., cada maestrito con su librito.
Cristian, en los manuales tampoco dice de hacerles las cosas que le hace guille a los autos y salen terribles naves o no?.
Un abrazo

_________________
Gustavo
cuervo de alma

Yo no dije nada, pero es de mal gusto para mi lo de las mangueras. Sobre alineacion, suspension y tren delantero algo se y no solo de torino, ojo es bastante poco pero suficiente para ver como son varias cosas. Aparte quedarse con lo que te dice un lugar que se dedica a vender cosas es estar muy limitado a mi gusto tambien, yo no confio en ellos 100%, ahora si viene oreste y me lo dice, le voy a encontrar que estaba equivocado, aun asi la manguera es una patada en las bolas que era lo que dije en un principio y lo sigo manteniendo.

_________________
Christian

esto es como poner la manguera para regar las plantas en la descarga de gases de la tapa de valvula


la manguera es para elagua muchachos

si vino con almohadilla asi tiene que ser
y son eternas siempre y cuando esten bien colocadas
y no esten los espirales cortados

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm