ToroSite

http://www.supercars.net/Pics?viewPic=y ... first=true
http://www.supercars.net/Pics?viewPic=y ... pID=742433
http://www.supercars.net/Pics?viewPic=y ... first=true
saludosssss

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La potencia vende autos el torque gana carreras

que coincidencia!!!!!! recien termino de ver esa galeria!!!!jajajaja me logie para hacer lo mismo que vos jajajaja

increible los fierros!!los mustang!los cuda!!! mama!los challenger!!!!!!

me hubiese gustado que aca exista una categoria como la trans am pero con los cuatro autos del tc!

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"Siempre debes tratar de ser el mejor, pero nunca creerte el mejor"

la verda que hermoso ese falcon americano

PRECIOSO!!!1

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Sin lugar a dudas, el mejor Falcon Sprint, que vi en mi vida. Hermoso, por donde lo mires. ¡Qué lástima, que acá no los fabricaron así!. Saludos.

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"Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio".

sprint?

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Aca tenes otro sprint Jorge
sds
Walter

http://www.youtube.com/watch?v=KhI8zppnNN0[/youtube]

mira vos que burro lo mio ni sabia que tambien se llamaban sprint

0 falcon , esto es para el chelo jajaja

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Muy buen video, Walter. Una belleza, el "forcito". Saludos.

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"Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio".

El primer falcon lindo que veo, haganle un cuadro! JAJAJ

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SE ME CUMPLE HOY EL SUEÑO PENDEJO DE AYER

Espectacular!!!!!!!!!!!!
Coincido, qué lástima que nunca haya venido.....

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yo

Pregunta: Estos Falcon Sprint ¿ también venían atrás con eje rígido y elásticos o traían otro tipo de suspensión?. Porque el Falcon argentino tenía problemas de tenida en el tren trasero, era fácil de desbocarse de atrás yendo fuerte.-

Realmente esta muy bueno. Ahora, el del video que posteo el tio Walter, no es igual al que posteo en el folleto. ni tampoco es igual al negro que se ve primero.

Asi que alta ensalada hay de modelos falcon en el mundo.


Respondiendo a la pregunta de Oski, la verdad que no tengo ni idea, pero calculo que debe tener el mismo sistema de suspension que los falcon de aca.

Ya que las ideas de lo que se hacia en argentina con el falcon eran traidas de afuera. Prto bueno, es una suposicion nomas

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

Estos Falcon , venian con eje rigido y elasticos , no tiene diferencia con un buen mustang del mismo año , recuerden que compartian plataformas y motores
Lamentablemente , (a mi criterio y responsabilidad ), a el falcon ayer y hoy no se lo evaluo como corresponde . Ford nunca pretendio que sea un auto como el torino , aqui se los compara por que era lo que habia , pero el falcon es un auto justo y equilibrado como pocos en su epoca
el comparativo de este falcon podria ser un rambler 440
Este falcon Sprint es un equilibrio justo para su origen

Comparto conque es el unico Falcon agradable... pero de ahí a que un Torino tiemble... hasta el Nino se lo banca!! jeje

David #13

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_________Algun día dormiras adentro!_________

Asi es Lokardi, un Falcon americano de hasta el 63, comparte todo o casi con nuestros Falcons.
Por desgracia Ford Argentina apunto a un mercado Familiar, al aparecer la Cupe Chevy ahi fue cuando Ford reaccion, ya q su principal rival tenia un auto deportivo, de ahi surgio el Sprint.
Nombre q tambien copio de su hermano americano, mecanicamente, en cuanto a frenos y suspensiones es el mimo auto, lo mismo q para el Mustang de hasta el 67, lo q cambia son los motores, y el diferencial, ya q alla se los equipaba con los Ford 8.8 y 9 pulgadas, en relacion al diametro de su corona de diferencial.
Es una pena q Ford Argentina nisiqueira alla traido una cupe de este estilo, pero se apunto a otro mercado, y ademas se penso q el Falcon solo se iba a vender por espacio de 4 años.

oskicashin escribió:Pregunta: Estos Falcon Sprint ¿ también venían atrás con eje rígido y elásticos o traían otro tipo de suspensión?. Porque el Falcon argentino tenía problemas de tenida en el tren trasero, era fácil de desbocarse de atrás yendo fuerte.-

"Oskicashin": el Falcon argentino era fácil de desbocarse de atrás, de adelante, y de donde quieras, yendo fuerte. Te lo digo por experiencia. Ford debió haber trabajado fuerte en ese tema. Los mismos pilotos del TC, aún del imbatible equipo de los '70, se quejaron en numerosas oportunidades de los vicios de tenida, que adolescia el modelo. Saludos.

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"Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio".

esmucho mas lindo que los nuestros... pero siguen sin gustarme mucho los Falcons... no se por que ese modelo no me vá...

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