ToroSite

Alguien me puede explicar como es possible esto sin que explote TODO???

http://www.youtube.com/watch?v=NbZSzcR3zIw

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM

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TSX is alive!!

si ese toro tira 1000 hp en la cuando hicieron ese video el dueño se los olvido en las caballerias, o estaban todos dormidos

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saludos patagonicos

hahhhaah, un gran caradura, el tipo explica todo sin verguenza...

yo no se si esta banqueado o no

pero el de thunder anda en los 700 hp banqueados . hay que verlo de todos modos .

ya que por mas que tenga muchos hp en la pista tampoco anda .

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Dudo que llegue a tanta potencia, pero pareciera ser que tiene un enorme desarrollo y sacó mucha potencia...
Pero después es como dice Guille, termina siendo más un orgullo personal del dueño que otra cosa, porque a la pista difícilmente lleguen...

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yo

claro el de thunder esta banqueado y demostrado filmado creo .

es como todo el auto de bichi tiro alguna que otra vez pero nunca anduvo fuerte

y el de thunder 2 o 3 veces anduvo bien y siempre se rompe o patina todooooooooo el camino .

yo sigo creyendo que los torinos en 300 o 400 metros no andan , y esto lo explico de manera que no digo todoooooooos no andan , pero el auto de calle no anda en la pista.
cosa que no pasa con un falcon o un chivo.

es decir el torino de alfredo es un cañonnnnnnn , pero fuera de la pista no creo que sea muy comodo ir con ese auto a algun lado o a comprar al supermercado.
o la torino azul que mete un tiempo de locos segun dicen y para mi no me parece nada de otro mundo para las cosas que tiene adentro y corre en la promocional , con la relacion de diferencial que tiene que es 354 , a 4000 rpm en 4ta debe de venir 130 y viajar con esto debe ser un suicidio en consumo y para los oidos o la familia.

igual no se para que me fui por las ramas .

me gustaria ver el banqueo de bichi o el de thunder , o saber cuantos hp tiene el de vallone o el de alfredo con la compresora.

abrazo.

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

a mi me gustaria tener un motorcito de esos pero con una buena relacion para viajar jeje
pero es cierto ya pasando cierto limite es una preparacion muy incomoda fuera de la pista.

aguante el std mejorado!



saludos

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"Siempre debes tratar de ser el mejor, pero nunca creerte el mejor"

La mas increible de todo, es que el tipo dice que AUMENTO el "volteo", o sea que el volteo KILOMETRICO que tiene originalmente no le alcanzaba....!

Como aguanta una biela tan tan larga las vueltas que se necesitan para esos HP?!!

y vueltas no debe tirar nada , porque para que iba a tirar vueltas , asi que ni me imagino

abre el turbo y tenes que pasar el cambio , como el auto de torodespister , sirve unicamente en 4ta.

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Pero si el limite con los 111mm es de 4500-4700, con mas volteo aun...cuanto tira, 3000RPM???

No tiene sentido lo que hizo este tipo...conviene al revez, mas vueltas=menos volteo, con los motores de la epoca de los turbo en la F1, tenian motores de 1.5 litros y llegaban a 1500HP (12,000RPM con 3-4 BAR de sobrepresion).

ajaaj el pelado lo deja mas que claro cuando dice "el problema es ponerlo en el piso", perdes milecimas y hasta seg quemando cauchos, y me imagino que la primera ni la utilisaria, he viste a la saveiro de biturro (bi turvo) salir en 2da por que la 1era no le duraba 2 metros

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COMO TE EXTRAÑO !!!!..... YA VOLVERAS A RUGIR