ToroSite

Hola gente. quisiera consultar lo siguiente. resulta que me coupe ts cuando lo pongo en ruta entre 80 y 110 me hace unas tosidas o cortes digamos que el motor no va parejo, cuando paso esa velocidad ya no lo hace. Mi duda es si son (platinos, valvulas, o el gnc mal regulado. en nafta funca bien. tengo reguladas las valvulas en 15 ad y 15 esc.

Ademas tema aparte si alguien me ayuda porque no entiendo bien para subir algunas fotos. Gracias

creeria que es el platino que rebota, por eso tengo entendido le ponene encendido electronico

nose pero me parece que lo hacen todos los toros el mio tambien lo hace a 100 pero va bien

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en mi caso eran los platinos...

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Perdon x revivir un post un poco antiguo, pero tengo el mismo problema; solo q a nafta y tengo encendido electronico original.
En ruta a nafta y sobretodo superando los 110 kms x h, empieza a toser, casi regularmente. Si lo piso, acelera y cuando se estabiliza, empieza con lo mismo.
No se hacerle, sera el carburador?

Para mi puede ser el carburador o el encendido, por ahi capaz que se te avanza demasiado, proba ahorcarle la manguera del pulmon de vacio (quebrandola y atandola con un alambre o con un precinto por ej) y salis a la ruta y te fijas que hace. Ojo que tambien puede ser el modulo pedorro que traian los encendidos electronicos originales. En caso que llegue a ser eso, tenes dos opciones o le anulas la toma de vacio o atrasas un pelo el ditribuidor

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

El término "toser" no es muy preciso que digamos para definir una falla, siempre decimos así al mecánico o compi, pero acá se pone difícil che...jajjaja.

Se me ocurre que podría ser que se queda fino de mezcla? es posible? porque si no te lo hace a nafta, es posible que sea que se queda pobre de gas, probá abrirle un poco la alta al gas...pero marcá la posición inicial que tenés ahora...

Probá si no hace nada con eso, de darle al platino la luz adecuada...medí primero la que tiene ahora y contá así sirve al foro.

Mas jugado sería darle un poco mas de tensión al resorte de retorno del platino...para evitar el posible rebote....

Si tiene cebador a mano, probá ponerle un poquito de cebador cuando hace el fallo y contá....

Los cables sucios hacen cruce de chispa a otros cilindros en ciertas ocasiones, pobrá limpiarlos y mantenelos limpios siempre, es una bendición tener la electricidad limpia, yo al principio pisaba un gayo y se me moría la chispa....hasta que aprendí....je

saludos....

Matete, lo tuyo puede ser que lo hayan dejado con gicleurs mas chicos para economizar? y arriba le falta comida, tose, y al apretarlo un poco, se abre la válvula de potencia que le dá mas nafta,al llegar a velocidad de cruce de nuevo, esa válvula se cierra y zas, tose, pidiéndo mas comida....
Imagino que puede ser eso...nosé...
saludos...