ToroSite

Hola gente! Les comento que para empezar a levantar mi cupe, me tengo que dedicar al andar del auto, esta para atras en todo sentido. Tengo que hacerle la caja de direccion, el auto tiene mas radio de giro para un lado que para el otro...ademas de ver los extremos, etc

Quiero cambiarle amortiguadores, espirales, todos los bujes adelante y atras, etc.

Me gustaria saber cuales son sus experiencias, que me recomiendan en marcas, que anda bien, que es lo mejor, cual no es buena, etc etc, es decir, escucho de ustedes que saben sus consejos, experiencias y sugerencias para empezar con suspension y tren delantero!

Desde ya muchas gracias! Saludos!

Bueno te cuento
En cuanto a rotulas pigamn y extremos hoy en dia ahí poco...matioli es lo mejorcito que ahí

Amortiguadores sachs o sadar...

Espirales rm no ahí mas . Ag creo que ya no
Tenes CARs que andan muy bien y de esos ahí

Bujes ahí varias marcas

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TSX is alive!!

consejo... busca primero quien te lo va a hacer... de ahi empeza a ver las casas y los productos hay varias casas en mendoza

MDZ suspencion(constanera)
Costanera suspencion(costanera)
wessles(brasil antes de llegar a costanera si si si va a se facil la busqueda)
a la vuelta de wessles hay un sucuchito chico jorge arias se llama ese consigue lo que quisas no tienen las otras pero por internet ahora lo conseguis todo pero para mas comodidad

fijate en precios y productos siempre varian

resortes los ag no he visto aca en mendoza quien los venda para toro y rm lo tenes que pedir

amortiguadores lo dijo berna sachs o sadar y ahi ves si la bajas o la dejas original vienen deportivos o normales

saludos mati y un gusto viejo te felicito por la adquisicion de la 380

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Coky say: Dolooooooooooooooooooooooores
Dolores say: Si ya salgo!!!

Los AG los podes conseguir en Sergio suspension en la calle dorrego al 900 mas o menos, de dorrego.

Y felicitaciones por la nueva mimada!

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

Siguiendo con el tema , es recomendable cambiar las parrillas o con los bujes es suficiente? no se si seran lo mismo en calidad las parrillas de ahora, con respecto a bujes tengo entendido q capemi es lo mejorcito

PALIN escribió:Siguiendo con el tema , es recomendable cambiar las parrillas o con los bujes es suficiente? no se si seran lo mismo en calidad las parrillas de ahora, con respecto a bujes tengo entendido q capemi es lo mejorcito

Salvo que las parrillas sean las origuinales y no tengan agrandado ell hojal donde va clavado el buje no las cambies
De lo contrario pone todo nuevo

Capeni si es lo mejorcito en bujes

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TSX is alive!!

Uhhh buenisimo, muchisimas gracias por los datos!

Los voy a tener muy en cuenta al momento de hacer todo!

Un saludo grande!

Muchachos, ya averigue, y el tren delantero esta como yo me imaginaba o peor, tendria que ir todo nuevo y no tengo la guita para hacerlo de una asi que empezare de a poco..

Voy a empezar con caja de direccion, columna de direccion, tren delantero, extremos, bujes, etc.

Pregunta: ¿El tren delantero es el mismo para cualquier modelo y año? es decir, si voy a comprar repuestos no quiero que me verseen con que "si te va a andar, son todos iguales los trenes delanteros" y despues no me anden.

Tambien vi que el manchon de la columna de direccion puede ser con brida o sin ella, que tenga brida en que mejora? tiene menos juego? es mas precisa la direccion?

Bueno muchas gracias por las respuestas! Saludos!!

Nop, no son iguales, creo que las diferencias mas grandes son entre los que tienen direccion hidraulica y mecanica. Con lo otro me mataste

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