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MensajePublicado: Vie Abr 20, 2012 7:25 pm 
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Registrado: Sab Mar 19, 2011 3:23 pm
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BUENO LES CUENTO Q HACE UN TIEMPO UN MECÁNICO ME CAMBIO LOS BOTADORES POR UN JUEGO NUEVO, DICIENDO Q ESTABAN GASTADOS Y SE PODIAN CAMBIAR SIN PROBLEMA ALGUNO. DE ALLI EN ADELANTE EL PROBLEMA QUEDO REGULANDO HORRIBLE COMO UN PERKINS, JEJE SACAMOS LOS BOTADORES NUEVOS Y ESTABAN TODOS COMIDOS, COLOCAMOS LOS ANTERIORES Y MEJORO, PERO SAQUE LA LEVA PARA VER QUE ONDA Y SE EMPEZO A MOCHAR EN VARIAS.

QUE COMBIENE HACER, LEVA NUEVA, RECTIFICAR ESA? SUGERENCIAS ESCUCHOOO

Y SI SABEN DE ALGUIEN EN MENDOZA CONFIABLE EN EL TEMA AVISEN ABRAZOO


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MensajePublicado: Vie Abr 20, 2012 7:56 pm 
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Registrado: Vie Mar 18, 2005 4:03 pm
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primero tenes que cambiar de mecanico, porque no puede desconocer que si no tienen el mismo material, o la leva o los botadores se van a comer,
despues llevar tu leva y tus botadores a algun levista a rehacer, se hace todo junto.

abrazo

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MensajePublicado: Vie Abr 20, 2012 8:03 pm 
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Registrado: Sab Mar 19, 2011 3:23 pm
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Fireballmdq escribió:primero tenes que cambiar de mecanico, porque no puede desconocer que si no tienen el mismo material, o la leva o los botadores se van a comer,
despues llevar tu leva y tus botadores a algun levista a rehacer, se hace todo junto.

abrazo
desde ya que ese taller no lo piso mas, no es mi mecanico pero fui por una recomendacion para hacer la tapa.

vos decis llevar los botadores que estan comidos tmb o un juego de botadores nuevos?


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MensajePublicado: Vie Abr 20, 2012 8:07 pm 
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Registrado: Vie Mar 18, 2005 4:03 pm
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Ubicación: Mar del Plata
sirven lo mas bien, porque lo tienen que rellenar con el mismo material que la leva.

saludos

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MensajePublicado: Vie Abr 20, 2012 8:13 pm 
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Registrado: Sab Mar 19, 2011 3:23 pm
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Fireballmdq escribió:sirven lo mas bien, porque lo tienen que rellenar con el mismo material que la leva.

saludos
buenisima la info, muchas gracias!!

saludos


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MensajePublicado: Vie Abr 20, 2012 8:18 pm 
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Registrado: Mié Mar 24, 2004 10:41 pm
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Es tal cual como te dice fireball. Es mas creo que en el asado que nos clavamos la otra vuelta en tu casa te comente que eso podia pasar al no tener el mismo material ambas partes.


Mandale la leva a romero con botadores y todo, que te la rellene y te la rectifique. Pedile que te haga la leva de calle, la mas tranqui. Y se te acaban los problemas.

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MensajePublicado: Sab Abr 21, 2012 11:29 am 
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Registrado: Lun Ago 11, 2008 10:37 pm
Mensajes: 208
lo que te dice el loko es lo mejor... pero te va a salir un 1600 como minimo... pregunte hace un tiempo y eso es lo que me pidieron por rellenar los camones...

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Dolores say: Si ya salgo!!!

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MensajePublicado: Sab Abr 21, 2012 12:13 pm 
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Registrado: Sab Mar 19, 2011 3:23 pm
Mensajes: 106
Ubicación: mendoza
LOKO_DEL_TORO escribió:Es tal cual como te dice fireball. Es mas creo que en el asado que nos clavamos la otra vuelta en tu casa te comente que eso podia pasar al no tener el mismo material ambas partes.


Mandale la leva a romero con botadores y todo, que te la rellene y te la rectifique. Pedile que te haga la leva de calle, la mas tranqui. Y se te acaban los problemas.
y si es lo q voy a tener q hacer, por hacerle caso a un mecanico que "teoricamente" se especializa en tapas me como un garronazo, pero bueno voy a hacerles ese laburo y ni pensar el el garron de la guita y demas..

gracias hermano un abrazo


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MensajePublicado: Sab Abr 21, 2012 8:38 pm 
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Registrado: Sab Mar 29, 2008 8:28 pm
Mensajes: 450
Ubicación: Obera Mnes
Lo de la leva ya esta, la tenes que arreglar, pero yo revisaria el tema del aceite si llega arriba, conductos, presion, luz de válvulas, que aceite usas, para mi viene por ahi el problema. Saludos

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http://mekanizados.com.ar/foros/viewtopic.php?t=1610

ts 74 ; tsx 77


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MensajePublicado: Sab Abr 21, 2012 9:21 pm 
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Registrado: Sab Mar 19, 2011 3:23 pm
Mensajes: 106
Ubicación: mendoza
torino hector escribió:Lo de la leva ya esta, la tenes que arreglar, pero yo revisaria el tema del aceite si llega arriba, conductos, presion, luz de válvulas, que aceite usas, para mi viene por ahi el problema. Saludos
PRESION DE ACEITE OPTIMA, Y USO ELF MULTIGRAF 20 55 POR EL GNG, EL PROBLEMA ESTUVO Q HACE UNOS MESES HICE REVISAR LA TAPA, CAMBIE VALVULAR, RETENES Y EL MECANICO RECOMENDO CAMBIAR BOTADORES, REVISAMES LA LEVA Y ESTABA IMPECABLE Y PUSIMOS BOTADORES NUEVOS, EL PROBLEMA PARACE HABERSE DADO EN LA DIFERENCIA DE MATERIAL DE LOS BOTADORES CON LAS LEVAS Y POR ESO SE COMIERON AHORA YA NO QUEDA OTRA MAS QUE RECTIFICAR LEVA Y BOTADORES.


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MensajePublicado: Dom Abr 22, 2012 1:45 am 
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Torero - Super 95 Oct.
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Registrado: Dom Nov 20, 2005 2:47 am
Mensajes: 651
Ubicación: lanus este
Arbol de levas, balancines y botadores, se mandan a hacer todo junto, asi tengas que cambiar un botador o un balancin, o rellenar levas

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Gustavo
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