ToroSite

bueno muchachos siempre terminan discutiendo entre ustedes y no me aclaran nada al final.

que me recomiendan?

es verdad viejo que siempre la desvirtuamos... holley 40 caresa 40 weber 40 44 o 48 y carburarlo para el auto le van a ir de pelos y si podes irte a la inyeccion eso es lo mejor!

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Coky say: Dolooooooooooooooooooooooores
Dolores say: Si ya salgo!!!

Vuuuuuuelvo a repetir

para calle caresa o weber dino 40/40

si queres un poco mas idf 40 /40

si ya vas a enfierrar y aprovechar el carburador idf 44 idf 48 o un ida 48

Saludosss

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La potencia vende autos el torque gana carreras

Pablo, en tu mensaje no nos aclarás si tu TSX va a ser enfierrada o no. Si la enfierras varios amigos aquí te sugirieron que hacer. Si no la enfierras y solo querés cambiar el carburador te digo que lo mejor que podés hacer es dejar el Carter que te vino de fábrica. Si la dejás Standard y tu Carter está muy deteriorado ponele un Caresa que de lo que existe es lo mejor porque contás con repuestos y distintas opciones de carburación. Al colocar el Caresa no te va a entrar el filtro original que trae tu auto pero con un poco de maña podés reformarlo y te queda con el filtro original y todo.-

oskicashin escribió:Pablo, en tu mensaje no nos aclarás si tu TSX va a ser enfierrada o no. Si la enfierras varios amigos aquí te sugirieron que hacer. Si no la enfierras y solo querés cambiar el carburador te digo que lo mejor que podés hacer es dejar el Carter que te vino de fábrica. Si la dejás Standard y tu Carter está muy deteriorado ponele un Caresa que de lo que existe es lo mejor porque contás con repuestos y distintas opciones de carburación. Al colocar el Caresa no te va a entrar el filtro original que trae tu auto pero con un poco de maña podés reformarlo y te queda con el filtro original y todo.-

es asi! si pones un caresa, cortas el carter la base donde apoya el filtro, se la atornillas al caresa y problema resuelto del filtro!

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

que influye si es vertical o horizontal, influye y demasiado, todo tambien depende de la preparacion que tenga el motor, yo para un uso de calle, no le pondria el weber`s por el consumo, (un caburador por cilindro),
Ahora el rendimiento de la caburacion es muy distinta si tenes horizontal que vertical (siempre hablando de vertical 1 solo carburador y horozontal los 3 ) cambia mucho simplemente con el multiple, ya no tenes un multiple colectror y no superponenen los llenados de cilindro.

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saludos diego