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kiero hacer mas corta la selectora osea disminuir el tiempo entre cambios (sin modificar la caja) y pense en la selectora....alguna idea pa hacer mas corta la selectora orig. d la zf???
vi la selectora rapida q simula una selectora secuencial pero m dijeron q no reduce el tiempo sino q descarta el peligro d poner marcha atras.

se puede reformar la selectora orig. para lograr mi planteo? o hay q cambiarla?
alguna idea?

La modificación es muy sencilla, hay que acortar las palanquitas de mando que van en la caja (donde se vincula con el varillaje) o alargar las de la selectora.
Después si queda bien o mal ya es otra cosa.

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y ustedes síganla chupando!!!!

hay una selectora, que es para camioneta, que si mal no recuerdo, se llama "circuito 1" o algo por el estilo. Es para cajas ZF

Si le pones esa selectora te quedan los cambios como si fuera un auto 0km. Con los cambios uno al lado del otro.

Lo unico que tenes que hacer para colocarla, es cagar a mazasos el pizo del auto del lado de la selectora, porque justo roza con la chapa. O cortar el pedazo de chapa donde toca y soldar un parche mas grande que el agujero del lado de adentro. Y listop

Hay un SE 4 puertas aca en mendoza que tiene esa modificacion hace como 4años y la verdad que es increible lo cortita y suave que es la caja y no tiene ningun desgaste, siendo que es un auto de todos los dias.

Lo unico malo, es que la marcha atras te queda al lado de la 2º. Y en el toro es un clasico que tenga la M.A. abajo de la segunda. Por eso aca nadie quiere hacer esa modificacion jajaja

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

che no saven si hay una selectora secuencial para zf en una revista se la vi a un falcon con zf pero no decia donde la consiguio ni nada!!!

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Marcelo escribió:La modificación es muy sencilla, hay que acortar las palanquitas de mando que van en la caja (donde se vincula con el varillaje) o alargar las de la selectora.
Después si queda bien o mal ya es otra cosa.

Como dice Marcelo, la modificacion de las palancas inferiores es colocar en el mando de 1º y 2º la palanca que acciona la marcha atras y en la 3º y 4º la misma que es un cm mas corta que las originales. La mejor selectora rapida que tuve fue la de cajas GRAF, la palanca te queda como una secuencial, una H pero de 1 cm de desplazamiento, una belleza, despues si, esta la secuencial del falcon pero en los videos se ve MUUYYYY perezosa, y cuando en su momento consulte todavia la tienen en desarrollo, despues un loco amigo hizo una copia de las MRgasket americanas si mal no recuerdo, pero esa todavia no vi como funciona, en principio seria una palanca que solo se desplaza para adelante y atras y queda muy buena tambien.
La de colino Machines por ejemplo, anda, pero para mi gusto es muy ruidosa para un auto de calle.

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

como es eso tyson? en la 1 y 2 le pones la de marcha atras, pero en la 3 y 4 cual le pones??? porque no entendi..

ya que el post esta revividito!!! jajajaja pongo un nuevo aporte quisas en el faybuu ya lo vieron pero lo pongo otra vez por aca para los que no lo vieron!!!


Selectora secuencial para zf

http://www.youtube.com/watch?v=HDqs_nVU ... re=related

la pagina de romero no se por que no me dejo entrar ahora... pero mande un mail para ver cuanto salian hace unos meses y pedian 2500 mas envio por que soy de mza

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yo lo vi esta muy bueno !!!!! el chiche

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Che que buena que esta esa selectora...

Estaría bueno eh...

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Esta buena, pero no es secuencial, solo es una selectora con lo cual seguis usando el embrague.

Por esa plata pongo unos manfos mas y le pongo una caja de bmw jajajaa

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LOKO_DEL_TORO escribió:Esta buena, pero no es secuencial, solo es una selectora con lo cual seguis usando el embrague.

Por esa plata pongo unos manfos mas y le pongo una caja de bmw jajajaa

loco con esa mentalidad te traes de estados unidos una gforce 6 secuencial por 3k verdes... la joda es adaptar la selectora esa cuando sea mas barata...

http://www.gforcetransmissions.com/

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