ToroSite

hola alguien sabe como es la coneccion del reostoto del limpiaparabrisas ya que a la mia el dueño anterior se lo saco y va demasiado rapido
saludos.....

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saludos patagonicos

Va conectado en serie, fijate que atras del tablero deben haber dos cables boludeando por ahi, conectalos al reostato y listo.

Posiblemente el dueño anterior haya empalmado los dos cables porque por lo general el reostato, se quema facilmente y deja de andar.

Pero ese reostato NO es para regular la velocidad del limpiaparabrisas.

El comando limpiaparabrisas tiene tres funciones.

1- Hacia atras acciona el sapito
2- un lugar hacia abajo, funciona intermitente
3- Dos lugares hacia abajo funciona permanente

El reostato regula la "intermitencia" de la posicion dos. O sea, intervalos mas cortos o mas largos.

Pero el limpiaparabrisas de la ZX tiene solamente una unica velocidad


Espero haber sido claro

Saludos!!

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by LNM

de zx?

estas hablando del temporizador o el regulador?

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

no la mia tiene en la primera posicion (continuo) en la segunda (intermitente) pero anda demasiado rapido y ademas de la llave sale hacia una caja que esta detras del tablero y de ahi hacia el motor y no hay ningun cable cortado...

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saludos patagonicos

jeronimo escribió:no la mia tiene en la primera posicion (continuo) en la segunda (intermitente) pero anda demasiado rapido y ademas de la llave sale hacia una caja que esta detras del tablero y de ahi hacia el motor y no hay ningun cable cortado...

Si tenes razon con la ubicacion de los movimientos, yo le pifie en el dato. Eso esta bien

A lo que voy, fijate atras del cuenta vueltas por donde va la conexion del reostato si no hay algo que falte o un cable empalmado

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bue supongo que es una zx

jajajaj


atras la caja esa es el temporizador

el reostato esta al lado del tacometro

sabes cual es? probaste girandolo ? para ver si baja la intermitencia?

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no hay nada aparentemente en algun momento le hicieron la instalacion y de la coneccion del reostato no quedo nad, en su lugar hay una luz indicadora de luz de posicion (que esta bueno para no olvidarse las luces prendidas) ya que lasd luces de el instrumental solo se ven muuuyyy de noche jajajaja

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saludos patagonicos

bue ahi va un potenciometro que le da la intensidad con la que tiene que prender
asi que si no lo tenes , vas a tener que ponerlo para poder regularlo

abrazo

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bueno pero aqui se me presenta un inconveniente. el problema es que en la primera posicion anda muy rapido, en cambio con el temporizadorprende cada 5 segundos ( si le coloco el reostato va a tardar mas la intermitencia pero el problema de la velocidad lo voy a seguir teniendo que cag.......

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saludos patagonicos

Tal vez tu problema es que las escobillas son muy cortas y no frenan el motor lo suficiente. Es lo unico que se me ocurre.

Porque el limpiaparabrisas de las ZX no es muy rapido, o sea no es lento, pero tampoco para volverse loco.

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ok lo revise y encontre que el resorte que lleva del lado del acompañante estaba cortado y era por eso que iba tan rapido ademas ahora ya no golpea mas contra el burlete que antes me lo hacia
gracias por los consejos y ahora hay un dato mas por si a alguno le pasa algo por el estilo

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saludos patagonicos