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Hola. El relog SIAP de mi coupe. ¿es voltimetro o amperimetro?. Que marca??.

Voltimetro

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by LNM

gracias.

Chicago escribió:...... Que marca??.

Es marca SIAP como vos muy bien decis jajajaja....
En serio, deberia ser voltimetro y marcar los voltios que tiene el sistema electrico cuando el auto esta en funcionamiento, unos 13.6 o 13.8 Volt mas o menos.

Como te dice gastón te marca los V que circulan por el vivo de la instalación.

El reloj es un abanico, un mínimo un máximo y debe andar por el medio cuando aceleras...

Si la memoria no me falla, el sector rojo del menos del siap es entre 12 y 12,6 V y el sector rojo del máximo anda por los 16V...

Eso varía dependiendo de la carga que deja pasar el regulador, proveniente del alternador, consumo y rpm a las que está el motor...

No es bueno, ni un extremo ni el otro...

La beba particularmente, varía segun las vueltas del motor entre 13,2 y los 14 V, el reloj marca sobre verde casi pegado al rojo del - y nunca llega a la mitad. Resultado, mi queridisima batería QUILMPLAC, recomendada por mis amigos guille y marce, está en la beba desde que hice el motor, 5 años (aunque no me lo crean). Esto es porque no recibe una carga excesiva, solo lo suficiente para recuperar lo que se consume. Hoy por ejemplo la puse en marcha después de 1 semana de estar parada y arrancó de media vuelta de llave...

Bueh, me fui al carajo, perdón...

Espero sirva el dato...

az

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yo simplemente te mando un saludo!!! ya se dijo todo sobre el tema

buena data toroman.. mi voltimetro no anda hoy en dia, pero sabemos que carga por el brillo de la luz, por el silvido que pega el alternador y porque nunca nos dejo por ahi, asi que no le damos mucha bolilla.

aca habia un pariente que fabricaba las baterias y tambien duraban 5 años, un fierro eran esas batas.

saludos

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http://mekanizados.com.ar/foros/viewtopic.php?t=1610

ts 74 ; tsx 77

torino hector escribió:yo simplemente te mando un saludo!!! ya se dijo todo sobre el tema

buena data toroman.. mi voltimetro no anda hoy en dia, pero sabemos que carga por el brillo de la luz, por el silvido que pega el alternador y porque nunca nos dejo por ahi, asi que no le damos mucha bolilla.

aca habia un pariente que fabricaba las baterias y tambien duraban 5 años, un fierro eran esas batas.

saludos

Tenes regulador mecánico o electrónico?

En caso de que sea electrónico cambiale el cable al reloj, tiralevitas uno al cable de contacto del tambor, si interesa explico por que

Abz

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tengo regulador electronico, desde que paro tampoco le dimos bolilla como para hacerlo que funcione... Bastante relajado de nuestra parte.. pero me interesa saber si, asi me motiva y metemos mano a ver si arreglamos!

soy todo ojos!!

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torino hector escribió:tengo regulador electronico, desde que paro tampoco le dimos bolilla como para hacerlo que funcione... Bastante relajado de nuestra parte.. pero me interesa saber si, asi me motiva y metemos mano a ver si arreglamos!

soy todo ojos!!

Listo, abrilos no más hector, pasa por aca: http://www.torosite.com.ar/foro/viewtop ... 29&t=14583

Hice un pequeño tutorial y explicativo, para que le sirva a todo el mundo...

abz

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