torino hector escribió:ese lado soldado lo pondria del lado de arriba porque tiene mas caja al rededor para que no tienda a salirse de su apoyo el dia que se corte. Del lado de abajo hay solo unos centimetros de borde, imaginate si se llega a cortar y tiende a salirse para el costado.... ahi si lo veo peligroso



analisalo si arriba te queda mejor

Acuerdense que el espiral trabaja mayormente a torsion y aunque crean que apoya en la puntita igualmente existe fuerza en la soldadura, y como hay menor dureza despues de haber soldado seguramente algun dia se cortara. Sabemos que lo mejor es comprar un resorte nuevo, aca no se sabe cuanto tiempo puede durar nomas.


Saludos

tyson escribió:quedo fachero Juanma! yo puse CAR Rally adelante y le baje el soporte 3cm mas todavia, corte amortiguadores y quedo super planchada y funciona correctamente, la suspension esta mas dura pero por que las cubiertas son tambien perfil bajo, pero como dobla la PM!! jaja
Atras ahora la tuve que levantar un toque de atras y sacar los espirales soldados, por que las ruedas delanteras son mas grandes que las traseras (x ahora) y quedaba caida de cola pero con espirales delanteros puestos atras anda una belleza! y estamos habalndo de perfil 45 adelante y 50 atras, bien bajo eh!