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MensajePublicado: Sab Ene 07, 2012 8:53 pm 
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Registrado: Dom Abr 03, 2005 3:48 pm
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Al fin llegaron...
Hola a todos los que me conocen y toda la gente nueva que veo en el foro.
Hace mucho que no participo del foro, un poco por falta de tiempo por el trabajo y un poco por la bronca de malas experiencias que te sacan las ganas de seguir..
Les muestro lo último que adquirí para el 4B.

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Acá la comparación con el cigueñal original
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Acá la comparación de las bielas
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El peso del cigueñal original: 34,5 Kg
Peso del cigueñal de acero: 29 Kg
Peso de la Biela Original: 930 Grs
Peso de la Biela de Acero: 620 Grs
Alivianamiento total del conjunto cigueñal-bielas: 7,36 Kg

Los cojinetes de biela son Honda y son los que se estan utilizando en Competición (6 cilindros), esto permite "achicar" la parte inferior de la biela y perder bastante peso.

Ahora a rectificar (ya que está semiterminado en sector de cojinetes de bancadas y de bielas) y trabajo para el gallego!!

De a poco y si todo sale bien la GS va a despertar nuevamente.

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Escuho las rutas llamarme;
son voces graves que me invitan a rodar;
dicen extrañar mi errante andar;
atravesar los amplios llanos por llegar;
a ningun lugar como hace el viento;
sin rumbo fijo hacia adelante voy;
pedal a fondo tierra adentro...


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MensajePublicado: Sab Ene 07, 2012 9:03 pm 
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Registrado: Vie Mar 18, 2005 4:03 pm
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Ubicación: Mar del Plata
avisa que le pongo una funda al teclado para no babearlo!!!!!! que cosa mas pornografica!!!
hasta la caja esta barbara jeje
mis mas sinceras felicitaciones!

el volante va de acero tambien?pistones los mismos de antes?


abrazo

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"Siempre debes tratar de ser el mejor, pero nunca creerte el mejor"


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MensajePublicado: Sab Ene 07, 2012 9:12 pm 
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Registrado: Dom Abr 03, 2005 3:48 pm
Mensajes: 285
Ubicación: Bahia Blanca
Ja gracias, el volante va el que había hecho de acero y los pistones IAPEL. El resto de los elementos van casi todos los mismos que tenía, repasando todo.

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MensajePublicado: Sab Ene 07, 2012 9:23 pm 
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Torero - Nitrometano
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Registrado: Jue Mar 11, 2004 1:03 pm
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Ubicación: rio grande tierra del fuego
noooooooooooooooo
terrible
me babie todo el teclado
te felicito martin
impresionantemente hermoso esta eso!

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TSX is alive!!
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MensajePublicado: Sab Ene 07, 2012 9:24 pm 
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Registrado: Mié Mar 24, 2004 10:41 pm
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Ubicación: Mendoza - Capital
INCREIBLE!!


Me quede helado

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by LNM


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MensajePublicado: Sab Ene 07, 2012 9:32 pm 
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Registrado: Dom Abr 03, 2005 3:48 pm
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Gracias Berna, en teoría se terminaría el mayor problema del 4b, se notaban bastante las vibraciones del cigueñal a muchas vueltas, al tener 12 contrapesos debería ser mas armonico.

Loko, estoy un poco perdido pero ya nos veremos en el parque!

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MensajePublicado: Sab Ene 07, 2012 11:18 pm 
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Registrado: Lun Ago 24, 2009 12:27 am
Mensajes: 953
Ubicación: Mendoza
Te felicito, que regalito de reyes :twisted: muy buenos fierros, va a quedar infernal esa GS. Saludos.....

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Fotos de mi TS 71


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MensajePublicado: Sab Ene 07, 2012 11:20 pm 
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Registrado: Jue Jul 29, 2004 12:17 am
Mensajes: 1938
Ubicación: Capital
IMPRESIONANTEEEEEEEEEEEEEEE

tener 12 contrapesos ayuda muchísimo a las vibraciones pero al tener 4 apoyos esos contrapesos que quedan ene la aire siguen generando carga. Esto que hiciste es lo mismo que hacían en los motores Austin Healey 6 cilindros para correr, luego de fatigas repetidas optaron por cortar los contrapesos centrales dejandolo de 6 contrapesos. Esto le daba una aceleración monstruosa y elimino por completo la fatiga de cigueñal y metales.

te felicito por el proyecto sos el primero que veo que encara algo as{i en un 4B saludosssss

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La potencia vende autos el torque gana carreras


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MensajePublicado: Sab Ene 07, 2012 11:37 pm 
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Registrado: Jue Ene 21, 2010 12:31 am
Mensajes: 460
Ubicación: BOEDO
increíble te felicito por la compra...es imposible no babearse

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EX TORINERO, Y AHORA NIVERO.....IGUAL TE EXTRAÑO TORO, SIEMPRE VAS A SER MI PRIMER AUTO

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MensajePublicado: Sab Ene 07, 2012 11:42 pm 
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Registrado: Mar Oct 03, 2006 8:52 pm
Mensajes: 1700
Ubicación: capital federal
Te felicito Martín, eso es lo que se llama palabras mayores en lo que se le puede mejorar a un Torino. Hará unos 2 o 3 meses atrás el cigueñal que fabrica Ercoli andaba en unos 18.000 pesos y creo que ese precio no incluía las bielas, para un Falcon estaba en el orden de los 14/15.000 pesos. Si mal no recuerdo Ercoli partía de un bloque de más de 200 kilos para mecanizar y llegar al cigueñal que nos mostraste. Felicitaciones, es una belleza, por la prolijidad está para ponerlo en exhibición en una vitrina junto con las bielas.-


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MensajePublicado: Dom Ene 08, 2012 12:55 am 
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Registrado: Dom Abr 03, 2005 3:48 pm
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IMPRESIONANTEEEEEEEEEEEEEEE

tener 12 contrapesos ayuda muchísimo a las vibraciones pero al tener 4 apoyos esos contrapesos que quedan ene la aire siguen generando carga. Esto que hiciste es lo mismo que hacían en los motores Austin Healey 6 cilindros para correr, luego de fatigas repetidas optaron por cortar los contrapesos centrales dejandolo de 6 contrapesos. Esto le daba una aceleración monstruosa y elimino por completo la fatiga de cigueñal y metales.

te felicito por el proyecto sos el primero que veo que encara algo as{i en un 4B saludosssss
Un poco la idea respecto del diseño del cigueñal, hablando con Osvaldo Ercoli, fué imitar el diseño que hacían para el dodge 4 bancadas de TC que tan buen resultado les dio en su momento. Para tornado no tenia desarrollo y Kotwika tampoco.

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MensajePublicado: Dom Ene 08, 2012 1:47 am 
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Registrado: Mar Feb 01, 2005 6:09 pm
Mensajes: 2554
Ubicación: Caballito
Hermoso y felicitacionesssssssssssssssssssss

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Grande Guille gracias por darnos este motor !!!


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MensajePublicado: Dom Ene 08, 2012 11:56 am 
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Registrado: Dom Abr 03, 2005 3:48 pm
Mensajes: 285
Ubicación: Bahia Blanca
oskicashin

Te felicito Martín, eso es lo que se llama palabras mayores en lo que se le puede mejorar a un Torino. Hará unos 2 o 3 meses atrás el cigueñal que fabrica Ercoli andaba en unos 18.000 pesos y creo que ese precio no incluía las bielas, para un Falcon estaba en el orden de los 14/15.000 pesos. Si mal no recuerdo Ercoli partía de un bloque de más de 200 kilos para mecanizar y llegar al cigueñal que nos mostraste. Felicitaciones, es una belleza, por la prolijidad está para ponerlo en exhibición en una vitrina junto con las bielas.-
Te felicito Martín, eso es lo que se llama palabras mayores en lo que se le puede mejorar a un Torino. Hará unos 2 o 3 meses atrás el cigueñal que fabrica Ercoli andaba en unos 18.000 pesos y creo que ese precio no incluía las bielas, para un Falcon estaba en el orden de los 14/15.000 pesos. Si mal no recuerdo Ercoli partía de un bloque de más de 200 kilos para mecanizar y llegar al cigueñal que nos mostraste. Felicitaciones, es una belleza, por la prolijidad está para ponerlo en exhibición en una vitrina junto con las bielas.-
Gracias Oski y Pancho, los valores que comentas son con bielas incluidas y como bien decís se parte de un bloque muy grande para que pueda contener la geometría del cigueñal. Cuando hable con Kotwika no quiso hacer el trabajo, para 4 bancadas no hace nada.
Hubiera sido mucho mas facil para mí cambiar de motor (7B) pero siempre me gusto el 4 que siendo tecnicamente inferior puede llegar igual a valores muy interesantes en cuanto a potencia.

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MensajePublicado: Dom Ene 08, 2012 5:49 pm 
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Registrado: Vie Mar 18, 2005 4:03 pm
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Ubicación: Mar del Plata
va a estar lindo para llevarlo al dinamometro!
por otro lado no consideraste o consideras la posibilidad de una saenz de 5ta? seria una linda compania para todos esos fierros.


abrazo

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"Siempre debes tratar de ser el mejor, pero nunca creerte el mejor"


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MensajePublicado: Lun Ene 09, 2012 8:40 pm 
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Registrado: Mié Sep 27, 2006 8:18 pm
Mensajes: 225
Ubicación: Neuquén
da da bu di da ba pu pu WOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOW!

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faltaaa taaan pocooo!


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MensajePublicado: Lun Ene 09, 2012 9:00 pm 
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Registrado: Dom Abr 03, 2005 3:48 pm
Mensajes: 285
Ubicación: Bahia Blanca
va a estar lindo para llevarlo al dinamometro!
por otro lado no consideraste o consideras la posibilidad de una saenz de 5ta? seria una linda compania para todos esos fierros.
Al dinamometro seguramente va a ir, veremos que sale de todo esto. Lo de la caja Saenz de 5ta estaría bueno, pero tengo que marcar un límite en cuanto a las modificaciónes que pienso hacer, si para poner una Saenz tengo que cortar el piso y sacar la consola... no me gusta mucho la idea aunque bien lo valga.

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MensajePublicado: Mar Ene 10, 2012 3:52 pm 
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Registrado: Jue Oct 04, 2007 12:13 am
Mensajes: 1024
Ubicación: San Juan
No que hermoso trabajo, ealmente, muy envidiable de lamejor manera,sanamente.
Te felicito por semejante trabajo, la verdad que hacer eso no es para cualquiera, en varios aspectos, desde el económico hasta el temporal. De nuevo mis felicitaciones!

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TORINO TS 1973 - Too old to go slow...

Si a tu lado no tengo destino, porqué no me arranco del pecho este amor?

http://www.clubfierrosanjuan.com.ar
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MensajePublicado: Mar Ene 10, 2012 5:40 pm 
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Registrado: Vie Mar 18, 2005 4:03 pm
Mensajes: 3830
Ubicación: Mar del Plata
MARTINJAEGUER escribió:
va a estar lindo para llevarlo al dinamometro!
por otro lado no consideraste o consideras la posibilidad de una saenz de 5ta? seria una linda compania para todos esos fierros.
Al dinamometro seguramente va a ir, veremos que sale de todo esto. Lo de la caja Saenz de 5ta estaría bueno, pero tengo que marcar un límite en cuanto a las modificaciónes que pienso hacer, si para poner una Saenz tengo que cortar el piso y sacar la consola... no me gusta mucho la idea aunque bien lo valga.

por supuesto, la verdad que no se ni como calza, pero quedaria hermoso que no se note nada raro en el interior!

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MensajePublicado: Mié Ene 11, 2012 5:29 pm 
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Registrado: Mié Oct 17, 2007 5:20 am
Mensajes: 941
Ubicación: grand bourg
MARTINJAEGUER escribió:
va a estar lindo para llevarlo al dinamometro!
por otro lado no consideraste o consideras la posibilidad de una saenz de 5ta? seria una linda compania para todos esos fierros.
Al dinamometro seguramente va a ir, veremos que sale de todo esto. Lo de la caja Saenz de 5ta estaría bueno, pero tengo que marcar un límite en cuanto a las modificaciónes que pienso hacer, si para poner una Saenz tengo que cortar el piso y sacar la consola... no me gusta mucho la idea aunque bien lo valga.
para meter una saenz tenes que cortar para que entre
guille habia puesto una saenz en la dorada en su momento
pero no es una caja para calle, es para un auto netamente de competicion
por lo que me habia dicho es una caja muy aspera para andar en la calle

por el cigueñal y bielas que te puedo decir...... miro las
fotos y me dan ganas de clavarme una pajjjj jajajajaja hermosoooooo

_________________
procede como dios que nunca llora;
o como lucifer, que nunca reza;
o como el robledal,cuya grandeza
nesecita del agua, y no la implora...

que muerda y vocifere vengadora
ya rodando en el polvo tu cabeza !


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MensajePublicado: Mié Ene 11, 2012 6:32 pm 
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Registrado: Lun May 31, 2010 3:29 pm
Mensajes: 1360
Ubicación: boedo capital federal
uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu baba total exelente

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