toro72 escribió:Con el paso del tiempo y el uso del auto es normal que se cierren , para evitarlo hay que poner la barra recta
Efectivamente...
Lo bueno de esto tambien, es que hay un hueco a donde no llega el ojo por ningun lado, q es la parte de atrás de la torreta (mirando el vano de frente), en la union con el larguero suele corroerse hasta la pudrición. A lo que quiero llegar y hablo con razón de causa, es q si tenés la barra recta, se te pudre en ese sector lo suficiente como para que ceda la torreta completa, cede solo abajo y arriba conserva su ubicación (obviamente te das cuenta cuando la cubierta te queda con una extrema comba positiva asi como magicamente jaja), tambien se evita con esto de que tengan que desarmar todo el vano para armarlo nuevamente encuadrado como corresponde...