ToroSite

Hola gente !
Bueno les comento hoy me puse a purgar los frenos del toro y al final no pude solucionarlos
El tema es asi el toro no frena nada,lo tachos de la bomba estaban vacios de liquido.Yo los llene y le dije a un amigo que lo pise 15 veces lo tenga apretado y mientras el lo apretaba yo abria el purgador asta que salga el aire,luego lo cerraba y volviamos a hacer lo mismo.Estubimos 30 minutos haciendo lo mismo y el liquido en los tachos esta igual que cuando empesamos y por la unica rueda que hicimos esto es la izquirda trasera nunca salio nada ni aire ni nada.Todo esto lo hicimos con el motor apagado
Pregunta: ¿ lo tendria qe hacer con el motor en marcha ? ¿ puede ser que se haya tapado lo que es cañeria(cosa que me parese imposible) ? ¿ O que puede ser que este pasando ?

necesito ayuda

desde ya gracias y salu2 a todos !

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Si se te vacio por completo la bomba, con el motor apagado, 1º empeza purgando la misma, luego la delantera lado volante , despues la del otro lado, despues trasera lado volante y por ultimo, trasera lado acompañante.
Si llega a levantar pedal , ahi si , pone en marcha el motor y purga los cilindros de rueda nuevamente. Pero igualmente, reviusa bien porque por algun lado se te sue el liquido de freno de los tachitos de la bomba

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Gustavo
cuervo de alma

Ese líquido se fué al servo !!!!

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"toro72" osea empieso el lado que este mas serca de la bomba y una ves que el freno esta mejor lo hago devuelta pero del lado mas alejado de la bomba no ?

"TOROMAN" no entendi como que el liquido se fue al servo ?

Aclaro el toro estubo parado unos cuantos años,y yo al querer purgarlo desde la rueda mas alejada de la bomba no pasa,osea el tachito queda lleno,nunca baja el liquido y el pedal sigue igual,la primera pisada parece estar bien pero lo bombeo y baja del todo muy flojo :S

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1º purga la bomba, despues tal cual vos dijistes.

Pero ojo, toroman tiene razon, ese liquido que te falta en los vasitos, se pudo haber ido al servo por atras de la bomba de freno, se resecan las cubetas y no sellan bien con el cilindro, dejando pasar el liquido hacia atras, y este depues cae dentro del servo

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Gustavo
cuervo de alma

con tanto tiempo parado el auto lo mas seguro es que tengas q reparar servo y bomba de freno, igual segui probando como te dijeron pero para mi vas a tener q reparar.... la bomba de estar parada se pica con el mismo liquido de freno

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procede como dios que nunca llora;
o como lucifer, que nunca reza;
o como el robledal,cuya grandeza
nesecita del agua, y no la implora...

que muerda y vocifere vengadora
ya rodando en el polvo tu cabeza !

sebatsx79 escribió:la bomba de estar parada se pica con el mismo liquido de freno

Y el liquido a donde se va ?

Al servo... jajaja

Saca bomba y servo y lleva a reparar, después empeza a pugar y buscar si hay otro problema...

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Oka saco servo y boma todo junto sin miedo ? masomenos cuanto sale el arreglo ? y lo llevo a una casa de respuestos o a la casa de freno ?
jajaja lindo quilombito tengo jajaja

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bueno la reparacion de la bomba de freo no creo que salga mas de 50 pesos el servo es lo que duele tiene que andar mas o menos $170 mangos

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Ariel12 escribió:Aclaro el toro estubo parado unos cuantos años,y yo al querer purgarlo desde la rueda mas alejada de la bomba no pasa,osea el tachito queda lleno,nunca baja el liquido y el pedal sigue igual,la primera pisada parece estar bien pero lo bombeo y baja del todo muy flojo :S

TOROMAN escribió:Y el liquido a donde se va ?

Al servo... jajaja

y quien dijo lo contrario?¿?¿?¿? aparte no sabes leer, aparte
de ser trolo tambien, de mecanica veo q tampoco sabes mucho
ariel dijo clarito q no baja liquido de los vasitos purga pero no pasa
nada cuando abre el purgador no sale ni aire ni liquido capiyeee??? TROLOMAN???
IGUAL PARA MI HAY Q REPARAR LAS 2 COSAS SERVO Y BOMBA!!
empeza sacando la bomba primeroq es mas facil y ahi ya vas a ver si hay liquido de freno
dentro del servo

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si no baja el nivel.. y en tu rueda no llega liquido.. capaz tenes algun caño apretado, anulado... igual si hace mucho que eta parado.. si como dicen los chicos.. tira la bomba a la mierda, pone una bomba nueva.. manda a reparar el servo... despues.. abri todos los purgadores y deja que se valla todo el liquido que tienen las cañerias.. porque seguro esta vencido, en teoria cada 50 mil km habria que cambiarlo... osea lavar la cañeria... bueno deja que se valla todo el liquido sucio, ponele los purgadores... llena todo con alcohol.. y purgalo con alcohol... con esto vas a lavar los caños por dentro... una vez que purgaste con alcohol.. abrilos nuevamente... deja que se escurra todo el alcohol... mete los purgadores y mmetele liquido nuevamente... yo le pondria tipo 4, este tipo se usan en autos mas pesados.. o si le tenes que dar mucho al freno... se banca mas la temperatura sin perder propiedades entre otras cosas. y purgalo finalmente... si sigue jodiendo... saca las campanas y fijate.. por ahi hay cilindros trabados.. pegados... muy probable... y los calliper tambien sacalos.. y desarmale los pistones... cambiale cubetas.. guardapolvos y el o`ring....

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Abrazo de podio...

fer exelente data lo del alcohol no lo sabia y nunca lo escuche en el taller pero buenisimo saberlo

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Yo tampoco tenia idea lo del alcohol...
De paso les comento... yo mande a reparar el servo y le puse bomba nueva de doble circuito, pero tengo el problema similar pero con las ruedas delanteras. Aclaro que tengo bomba nueva doble circuito (antes simple), servo reparado y toooda la cañería nueva de punta a punta

PD perdón por la invasión de post pero es un problema similar, a ver si la sacamos andando... Abrazooo.....

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Fotos de mi TS 71

a ver que te anda pasando anselmolo no te levanta freno ??' o que ahora explica

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pablin_gr escribió:no te levanta freno ??' o que ahora explica

menos prepotencia che cuando purgas adelante no llega el liquido a una de las ruedas que ya ni recuerdo cual era...atrás no tuvimos problema purgamos de una.

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Fotos de mi TS 71

jajajajaajjajajajaa asi funciona todo lo que seguro te paso es lo siguiente que se te tapo la manguera o se te aplasto el caño freno seguro cuando pusienron el motor de tu coupe o cuando lo sacaron

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Hola gente,hoy saque la bomba y el servo y el problema lo tengo en la bomba,
pero no se como salen los pistones para repararla alguien tiene idea de como sacarlo? no tiene arrandela ni una arandela de fijacion nada
aca les dejo unas fotos para que vean

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Comprala nueva y ahorrate los dolores de cabeza

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

Me sumo al loko, nueva, pero fijate alguna marca conocida, sino tambien tenes dolores, por experiencia...jaja

Hola, la mayoria dicen que las bombas de ahora son malas, yo repararia la que tenes, mas si es tensa. Y ahora te la encamisan en aluminio asi no se te pica mas. Y el servo si compralo nuevo, y revisa cada tramo de cañeria y cambia todas las cubetas y orings asi vas aislando la falla, saludos!!