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MensajePublicado: Dom Ago 26, 2012 10:14 am 
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Registrado: Mar Sep 27, 2011 11:54 am
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Hola a todos.
Estoy con el frente de distribución afuera. Me leí todos (o casi) los temas referentes a esto, y me sirvió muchísimo para no hacer macanas. Aunque nunca había visto un motor Torino de cerca, fui derecho como si lo hubiera armado yo. Gracias a todos.
Ahora, sé que el engranaje de bronce está bueno, que le metió mano algún chacarero, que la cadena está buena y los patines también.
¿Por qué lo del chacarero?
Pues bien:
No tiene el deflector de aceite.
No tiene la arandela espaciadora.
El amortiguador torsional de la polea del cigüeñal está cagado a garrotazos.
No tiene la bolilla en el tensor hidráulico.
En el conducto de aceite que acopla al block, no tiene un o-ring, sino un orto-ring fato in casa con alguna otra porquería reciclada.
El retén está pintado y untado con fastix.
No sé si recuerdan, pero la primera consulta que hice en el foro fue por la bomba de nafta, que ahora comprobé, estaba puesta para tapar el agujero,porque el patín y el vástago de empuje no cayeron adentro de la distribución (no quería poner el motor en marcha por las dudas de que hubiera caído ahí y hacer mierd todo).
En fin, buenas por un lado, y preocupantes por el otro. Ahora que tengo todo afuera, quisiera ponerle lo que no tiene.
¿Alguien me puede tirar un dato de dónde consigo la arandela espaciadora y el deflector de aceite?
Otra: ¿El engranaje de bronce sale con alguna herramienta especial, o a los tirones (y me río del chacarero...)?
Saludos y gracias.
Daniel

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MensajePublicado: Dom Ago 26, 2012 9:27 pm 
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Registrado: Mié Mar 24, 2004 10:41 pm
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Esos repuestos los debieras poder conseguir en cualquier casa de accesorios para el motor, no creo que sea dificil.

Buena noticia lo de la bomba de nafta, aprovecha y acele un lindo taponcito con una chapa gruesa de inoxidable o aluminio y le pones la electrica.

Y lo del engranaje no te sabria decir, tendrias que fijarte en los manuales de reparacion, ahi debe estar explicado como hacer para sacarlo.

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MensajePublicado: Lun Ago 27, 2012 8:53 am 
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Registrado: Mar Sep 27, 2011 11:54 am
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Ubicación: La Pampa
Gracias por el dato Loko.
Ya tomé las medidas y en cuanto consiga el pedazo de aluminio le hago la tapa. Tengo acá un artesano amigo y estoy pensando hacerle grabar el torito para que se vea cuando esté puesta ¿Será muy fantasma?
Estuve pensando una cosa. Cuando el muchacho que me vendió el motor me lo trajo a Jacinto Arauz, me dijo que el motor andaba bien, que la presión de aceite tardaba en levantar, pero que después andaba bien (él compró el auto para sacarle partes y ponérseas un jeep o algo así...). Ahora que desarmé y el o-ring del conducto que conecta al block es una remendada... ¿Podría ser que fuera la causa de que la presión tardara en levantar?
Saludos.
Daniel.

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MensajePublicado: Lun Ago 27, 2012 9:06 am 
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Registrado: Lun Ago 08, 2011 2:55 pm
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Hola, el engranaje sale solo, hay q hacerle un poco de palanca nomas pero deberia
salir sin problemas.
saludos


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MensajePublicado: Lun Ago 27, 2012 2:23 pm 
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Mensajes: 8595
Ubicación: Mendoza - Capital
Dani, no creo que haya sido ese el problema.

Generalmente cuando un motor tarda en levantar presion puede ser por tres cosas. La mas comun es que tenga un aceite pesado. Puede ser por aceite viejo, o por bajo nivel.

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MensajePublicado: Lun Ago 27, 2012 2:36 pm 
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Registrado: Mar Sep 27, 2011 11:54 am
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Ubicación: La Pampa
El aceite que tiene lo debe haber destilado el general Mosconi...
Cuando arme se lo cambio y veo.

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MensajePublicado: Lun Ago 27, 2012 2:40 pm 
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Registrado: Lun Ago 24, 2009 12:27 am
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Jaja el que venia en la lata, cambiáselo y proba a ver que pasa...

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MensajePublicado: Lun Ago 27, 2012 2:45 pm 
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Anselmolo:
Creo que este venía suelto en damajuana...
Voy a cambiar el filtro, y pensaba sacar el carter para ver el chupador también.
Si consigo la arandela deflectora y la espaciadora, creo que lo voy a poner en marcha pronto. ¿Qué aceite te parece adecuado?

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MensajePublicado: Lun Ago 27, 2012 3:00 pm 
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Ubicación: Mendoza
Jajaja en damajuana...

Yo personalmente le pondría uno comunacho como para que limpie todo primero y después le metería un multigrado bueno..

Aquí se hablo sobre el tema de aceite y filtro..

http://www.torosite.com.ar/foro/viewtop ... vo#p216410

Abrazoooo.........

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MensajePublicado: Lun Ago 27, 2012 3:23 pm 
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Ubicación: La Pampa
¡Gracias, maestro!
Saludos.
Daniel.

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