ToroSite

holaaa muchachos/as.
venia por la gral paz y empiezo a sentir olor a quemado, bue yo segui.. cuando llegué a mi casa veo la rueda derecha de adelante toda llena de liquido (de freno es el unico que podria ser).
que se habra roto????

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Saludos
Mariano

El Flexible (manguerita)

que va al caliper de freno.

sale dos mangos arreglarlo

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

reparaciones de caliper tal vez?

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Tiene más pinta si salia olor a quemado que el mismo flexible, por que si se rompe el flexible, no frenaria de ese lado y tiraria como loca la dirección cuando frenas, en este caso pierde, pero funciona y el liquido entre medio de la pastilla y el disco caliente se evapora y a la mierda, igual deberia sentirse que tira la dirección. A revisarrrrrrrr!!!

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Christian

Si se rompe la manguerita, se va todo el líquido, debe ser el caliper..............

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Si el automovilismo fuera una religión, su Dios sería Fangio.
No quiero que en mi epitafio pongan NUNCA TUVO UN TORINO

ahora si se va el liquido sigue frenando o te quedas sin frenos?????? se que el toro tiene 2 circuitos pero mepa que si se va el liquido....
igual tengo menos mecanica que gulliver pero si alguien me saca la duda....

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Y en que Lugar Habra consuelo para mi LOCURA?

gracias gente.
como que mucha diferencia en el frenado mucho no se siente, que me tire la direccion no siento.
si eso lo revisare y hago todo, porque los frenos ni los toque desde que tengo la cupe

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Saludos
Mariano

marianointerceptor escribió:ahora si se va el liquido sigue frenando o te quedas sin frenos?????? se que el toro tiene 2 circuitos pero mepa que si se va el liquido....
igual tengo menos mecanica que gulliver pero si alguien me saca la duda....

si pierde un poco de líquido, los frenos andan mientras no se vacíen los depósitos de líquido, sino fuiste.
Los 2 circuitos son independientes en su suministro de líquido. Cada uno actúa 2 ruedas: una delantera y otra trasera cruzadas ó un eje por circuito según cada coche.

gracias fede por la desasnada....

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Y en que Lugar Habra consuelo para mi LOCURA?

marhal escribió:Si se rompe la manguerita, se va todo el líquido, debe ser el caliper..............

Casi Seguro, tambien se puede haber aflojado el cañito que une las 2 mitades de la mordaza, a revisar!!!!

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

muchahos no era el freno, era la grasa que esta en el ruleman de ahi (nose como se llama esa parte) que cuando se calento se licuo, por eso debia ser el olor a quemado.

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Saludos
Mariano

En la punta de eje, hay dos rulemanes, pero la grasa esa debe ser de alta temperatura, algo no del todo bien hay. A fijarse que esten en condiciones los rulemanes por su las moscass y de paso a ponerle la grasa correspondiente

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Christian

Se rompio el reten!!!!

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Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

ya lo mande a arreglar y de paso van discos y pastillas nuevas

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Saludos
Mariano

tyson escribió:Se rompio el reten!!!!

o pueden haber quedado muy ajustados los rulemanes, se recalentó y se fue toda la grasa...

de cualquier manera si eso se recalentó cambiá los rulemanes y lleva la punta de eje a que le hagan magnaflux por las dudas... sale dos mangos y te quedas tranquilo.