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A las 5500 el cuatro común voló como pajarito hace un rato. No des esos consejos Hernán que se van a quedar muchos sin motor asi. Hay que ascelerar con cuidado, por mas que sea un reforma vuela tambien, lo que si como dijo Guille un poco mas arriba que el común. Aparte lubrica mejor, ya que posee venas de aceite mas gruesas, la entrada de agua es igual al 7 y no tiene esa manguera fea, el carter tambien es de 7, las bancadas tambien son mas gruesas, venia con pistones de 8:1 de compresion, diferente engranaje para comandar la bomba y el distribuidor. Creo que venian con burro como el de 7, pero puede ser una burrada la mia, quizas era opcionar, como el embrague hidraulico.
Despues no se que otra cosa puede tener, el peso quizas era algo menor.
_________________ Christian

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