ToroSite

Buenas a todos!

Yo había posteado hace un tiempo una consulta debido a que quería hacerle el 04 a un motor tornado de un Rambler que tengo. Ahora bien, para hacer la transferencia me encuentro con que el auto tuvo solo 4 dueños pero ninguno hizo la transferencia, entonces el titular que figura es el que compró el Rambler 0km. en el año 1966, Uds. dirán que estoy en el horno.
El tema es que yo del auto tengo absolutamente tooodos los papeles, y tengo un 08 muy viejo... será del año 81 mas o menos que está firmado por el titular y la mujer. Por ser viejo no hay drama porque pago la multa, el tema es que hablé con un gestor y me dijo que es lo mismo que nada porque la firma no está certificada por escribano. Y buscando encontré a los otros dueños pero el titular nada... y encima tiene libreta de enrolamiento 5 millones... con lo cual lo mas probable es que esté muerto.
Alguno es entendido en estos temas? se podrá hacer algo en mi situacion? porque por ahi lo que se me ocurre es que como pasaron 41 años no sean tan "estrictos" con los papeles.
Espero que lo pueda revivir ese motor porque tiene muy poco uso.
Desde ya gracias!!!

Para esto hay expertos pero según creo es mejor tener un 08 firmado en el 81 aunque no esté certificado que no tenerlo.
Yo te aconsejaría que si el gestor te quiere cobrar mucho porque faltan esas certificaciones primero te des una vuelta por el registro y veas las posibilidades que tenés para transferirlo.

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y ustedes síganla chupando!!!!

Lamentablemente Marcelo si no esta certificado es como si nunca lo hubiera firmado , no sirve para nada
o unico que podes empezar a hacer es el tramite de mero poseedor donde acredita que tenes el bien pero no dispones de el mismo ,o sea no lo podes vender , hay caminos alternativos pero ya estarias del otro lado del alambrado por decirlo protocolarmente , la duda que tengo es para que queres un 04 de un motor del año 66 ya que no necesitas verificar

Dos cosas que te dice Walter son ciertas, 1) el otro lado del mostrador; 2) Para que querés el 04 en el caso que explicas. 3) Efectivamente podés hacer el trámite de mero poseedor; 4) Podés hacer un trámite judicial a fin de que ratifiquen las firmas (consulta a un abogado) pero que no este certificada la firma no produce desde NINGUN PUNTO DE VISTA LA NULIDAD DE LA CONFORMIDAD PRESTADA POR EL VENDEDOR en el 08. Quien dice eso no sabe lo que dice. Es mas si esta la firma del conyuge tenés prestado el asentimiento previsto por el art. 1277 del Código Civil.

El trámite se puede terminar, ahora no se si no es mas caro el collar que el perro.

Billy

Pregunta, tengo entendido que si llevas 2 testigos podes de algun modo decir que adquiriste el vehiculo de buena fe y que no es robado ni nada por el estilo, y aunque no tengas papeles te lo repatentan como auto 0km a tu nombre. Puede ser o es una fabula del gestor que conoci.

saludos

No es exactamente asi, lo que te describieron es el trámite de mero poseedor.

Billy

Imagino que por el tema de la multa. En mi experiencia, tenia solo unos años de vencido el 08 y me querian cobrar algo asi de 200 por no haber hecho antes la transferencia y por que el 08 era viejo unos billetes mas. A lo cual, siiii claro. Revolvi todo, hasta que por obra del señor, pude encontrar a su viejo dueño, quien entendiendo la situacion, accedió con algunas condiciones a ir a firmar los papeles. La joda igual no salio barata por varios motivos, pero haciendo esto me ahorre unos buenos mangos.
Yo iria a ver la posibilidad que te dan en el registro, muchas veces te ayudan y te dan opciones como a mi me las dieron en ese momento.
A veces cuando no queda otra vale la pena poder quedarse tranquilo y pagar la correspondiente multa.

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Christian

Esta es la razon por la que quiero tener un motor de "Backup":



Es la cruda realidad...
El block de mi auto tiene una costura horrible. Nunca tuve ningun problema con el auto, nunca me dejò tirado y anda joya, pero lo que me da cagaso es que lo lleve a hacer el motor y me digan "flaco, el block no sirve mas".
Por otro lado el block de el motor que quiero hacer los papeles (aclaro que no es el que tiene mi auto, es el de un Rambler que compré para repuestos) se usó hasta el año 92 o sea q nunca se uso con gas, y tuvo solo 4 dueños... me da una lastima terrible que se "pierda" porque debe tener muy poco uso.
La semana que viene voy a ir al registro a ver si puedo hacer algo y les comento.
Por otro lado, el mecánico cuando lo vio me dijo que dentro de todo estaba bien reparado y q no cree que haya problemas, ¿pero uds. que piensan? ¿es grave?.

Desvirtuando, si lo soldaron bien, no creo que tengas problemas. No creo que vayas a hacer ninguna locura, pero es muy conciente de tu parte querer hacer bien las cosas y tener de repuesto un block con todos los pelpas.

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Christian

ke kostura chavon ............kedate trankilito porke eso no se rompe mas,de verdad

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GRACIAS POR 65.000 KL DE ALEGRIAS!!! TS. Y TANTOS AMIGOS Y RUTAS.
SIEMPRE VAS A SER LA GRAN RUTERA BLANCA.
..........VERDADERO RUTERO.......
MI MARCA: FORD
MI AUTO: EL TORINO.

Billy : explicame esto por que realmente no lo entiendo , vos certificas un 08 para darle autenticidad a la firma , si la firma no esta certificada como explicas que esa firma es de la persona que dice que es ? realmente no entiendo como le das valor a ese papel?