ToroSite

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En cirujia cosmetica. Ya falta menos

Tiene 2 burcas y aspira el aire x el filtro conico asi es el resumen un injerto ke no sirve para nada

Me gusto el detalle de los cables, caño de pvc y un par de precintos hacen el trabajo pero el concepto no es malo. Eso si si queres saber cual no tiene chispa hay que desarmar bastante!!!

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Christian

SEBAS COINCIDO CON VOS, ELECTROMOTIVE TEC 3, CUERPOS COXX DE 48 U 52 MM, INYECTORES DEPENDIDO DE LA PREPARACIO PERO CONFIARIA EN RC, UNA BOBINA POR CILINDRO.
LA CUESTIO ES Q TENES 2200 DE COMPU, MAS 200 DE BOBINAS, MAS 150 AL MENOS POR INYECTOR, LOS CUERPOS ESTAN LAGO DE 400 DOLARES Y SON DE A DOS, DESPUES SUMA, UNA BOMBA DE NAFTA PARA INYECCIN UN REGULADOR, SI QUERES LO MEJOR TE VAS A AEROMOTIVES Y TE GASTATE 600 DOLARES PARA HACER LLEGAR LA NAFTA A LOS INYECTORES.
TOTAL 5200 VERDES Q GANAS Q CON ESTO PASAS LA VTV SI O SI, Y TE VAS AL AUTODROMO CON UNO 20% MAS DE POTENCIA SI COMPARAS CON LOS BURCAS Y ADEMAS CON MENOS CONSUMO.
EL TEMA ES Q ESTAS INYECCIONES SON SUPER JODIDAS, Y TODO SABEMOS Q DONDE SE QUEDO FINO SE ROMPE ALGO.
SI VOS ME DECIS EN UN AUTO CON TURBO, AHI SI NI LO DUDO DOS SEGUNDOS SI TENGO LA POSIBLIDAD, PERO HAY Q HACER MUCHAS ESCUELA, Y EXPERIMENTAR DEMASIADO, ESE ES EL GRAN PROBLEMA QUIEN SE ATREVA. ES MAS EN BRASIL, LOS BRAZUCAS DESARROLLARON SU PROPIO SISTEMA, LA FUEL TECH, Y SI MIRAS LA WEB Y MIRAS LA RACE PRO F1 Q ES EL MODELO MAS COMPLETO, SALE LA 3ER PARTE DE UNA ELECTROMOTIVE Y SI TENES DUDAS SI ANDA O NO, EL AUTO CON TURBO TRAC DEL LA TIENE TIENE, EL AUTO CON TURBO TRAC TRASERA LA TIENE, EL RECORD DE BRASIL CON UN AUTO TURBO, TAMB LA USA. SALE 850 DOLARES Y NO NECESITAS UN LAPTOP PARA PONERLA A PUNTO. YO NO ME ATREVI, SOBRE TODO POR EL PRECIO DE LOS CUERPOS PERO GANAS NO ME FALTARON

PD: NO ENCONTRE LA WEB, PERO MIRA ESTE LINK
http://foro.enfierrados.com/index.php?topic=67654.0

perdon por la intromicion, pero estan hablando de Bruckner de Caseros BS AS , el que tiene una GTX turbinada???

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TOROPODEROSO

exactamente de el hablamos.
INTERESANTE LO DE LOS BRASILEROS, EN CUANTO A LOS PRECIOS NO LOS TENIA TAN ACTUALIZADOS. O SI SI COXX COBRA 2500 PESOS LOS TRES CUERPOS CON SUS RESPECTIVAS RAMPAS

http://www.fueltech.com.br/

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En cirujia cosmetica. Ya falta menos

A ESTAS FOTOS HAY QUE AGREGARLE ESTA OTRA QUE ENCONTRE, ES DEL MISMO DIA

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En cirujia cosmetica. Ya falta menos

Muy buena Seba, parece que ese motor estaba puesto en un auto de carrera

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y ustedes síganla chupando!!!!

Muy buenas fotos.

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Grande Guille gracias por darnos este motor !!!

Buenos días ... como estan despues de tanto tiempo ? ... hace ya tiempo que solo estoy de espectador, leyendo a diario casi todos los temas del foro ...
y bue, aca estoy, viendo nuevamente la posibilidad de volver de estas voluntarias vacaciones ... y que mejor, aprovechar la posibilidad de poder compartir info e ideas ... y justo sobre mi auto en este caso citado por Christian ...

Christian permitime completar tu frase ...
"Para nada"... mas que funcionar muy bien en baja y alta ... a nafta y a GNC, permitiendo que el motor rinda a un nivel similar o mejor que en casos que se utilizan x ej. 3 45/45, un IDA 48/48 u otros ej. ... efectivo, económico y muy disfrutable en el uso diario ... aclaro, no digo que sea mejor ni peor ... como muchas veces ya dije, "es simplemente distinto" y a mi me resulto un recurso practico y efectivo ante la imposibilidad de no poder adquirir alguna de las opciones lógicas ...

Christian, siempre con la mejor y creo que sabes que no soy de decir una cosa por otra además unos cuantos ya conocen el auto y jamás podría decir lo que realmente no es ...

Ya que estamos con "admisiones raras" ó "injertos" puestos en los Torinos a pesar que creo ya lo tienen visto les paso una foto de digamos "la evolución del injerto" con los dos solex ...


Shot at 2007-07-10

Shot at 2007-07-10

Este injerto tambien no sirvio para nada ... mas que x suerte mejorar el rendimiento del anterior tanto de arriba como de abajo y tanto a gnc como a nafta ...

Bueno ... veo que de otra manera yo no podia reaparecer, mas que con uno de mis extensos post (disculpas) ... ya que es extenso le sumo una foto mas ... sinceramente pensaba compartirlo una ves instalado, probado y ya seguro de como funciona (si funciona jajaja) ... una ves puesto y probado si quieren ampliamos ...

Va foto de injerto que termine hace una semana ... seria la evolución del injerto anterior ... pensado para 3 IDF ó IDA ... pero bue, de momento hasta que billetera ayude va con colector y los 3 solex ...


Shot at 2007-07-10


Shot at 2007-07-10

bue, creo que este ya podría merecer otro nombre distinto a "injerto" ... al menos podríamos decirle "multiple de admisión" ... que te parece Christian? ...

PD: Christian ... = buen humor = sonrisa = buena onda ... de posta.


Bueno, saludos para todos y Christian te mando un abrazo y recorda que tenes que presentarme a la "Reina" ...

RUBEN CUANDO SE HABLO DE TU "INJERT" NI TE CONOCIAMOS NI SABIAMOS NADA AL RESPECTO, RAZON POR LA CUAL NADIE SABIA DE TU ADMISION. FUI YO QUIEN PREGUNTE QUE ERA PORQUE NO ENTENDIA QUE ERA, SI ERA INYECCION O QUE. SINCERAMENTE SIN ANIMOS DE OFENDER

SALUDOS Y DESPUES ABRITE OTRO POST CON TUS ADMISION PARA VER EL PROGRESO Y DESARROLLO

SALUDOS, SEBA

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En cirujia cosmetica. Ya falta menos

Que haces Seba ... como andás? ...

Quiero aclarar que de posta todo bien ... para nada estoy ofendido y para nada me ofendí en su momento ... quizás la mayoría todavía no me conoce, pero realmente no soy alguien que se ofende o enoja con facilidad ... bue, soy medio calenton jajajaja ... pero de verdad no me sentí ofendido ni mucho menos ... esto creo se trata de opinar, compartir info y conocerce quizas gracias a los fierros ...

Creo que virtualmente vos y en este caso tambien christian me conocen un poco ... yo creo que se pueden compartir opiniones, experiencias y conocimientos sin llegar a la necesidad de ofender ni ofenderse por disentir o desconocer ...

Bue, a pesar de que para mi no era necesario aclarar nada y todo mas que bien ... agradezco tu post de igual manera.

Vengo sin conección en casa ... solo entro desde el laburo hace ya meses largos y vengo con algunos proyectos encima ... pero en cuanto lo solucione y me libere armamos un post cuando esto este caminando y ademas completamos algunos temas que les debo de vieja data como x ej. Multiples de escape de Inox. (comprables $$), tema balancines originales, tapa, encendido, etc, etc ... en fín dame tiempo y vamos viendo ...

Saludos ...

PD: Ahhh ... me olvidaba ... de paso les aporto el dato de que el multiple de escape de esa Toro con Inyección, fundamentalmente tiene esa forma y desarrollo principalmente para darle lugar al "Turbo" que se le instaló debajo ... ahí quizas no se aprecia bien pero si miran algo abajo, cerca de la posición donde va el bulbo de aceite alcanzaran a percibir la presencia del caracol ... y si bien quizas se llegue a probar en pista, creo que no esta pensada para solo las picadas ...

Llegue tarde para la explicacion, pero Seba ya te lo aclaro bien, cuando puedas mira la fecha de creacion del post

Jue Nov 04, 2004

antes de revivir muertos

Cerramos este post viejo asi te creas uno nuevo bien hecho como tiene ke ser.

Saludos.-

PD: Con mucho gusto la vas a conocer en persona a la "Reina" igualmente lo avances los podes ver en Torinos by LNM.