ToroSite

no te pregunto porque no parecio original, es muy parecido al mio y la verdad es que explota el color que tenes.... curiosidad nomas vio...

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Y en que Lugar Habra consuelo para mi LOCURA?

Gracias jpc.Gracias por lo que dijiste sobre mi toro,en realidad se ve un poco mejor de lo es personalmente,te lo digo porque no me gusta andar mostrando fotos re lindas para que se piencen que la coupe esta de 10.No tengo problema en decirlo ya que en este foro uno muestra lo que tiene y listo,no hay que tener un toro entero de punta a punta.Pero tus palabras realmente le dan a uno fuezas para progresar y seguir adelante con esto que nosotros elegimos, y es ,EL FIERRO MAS GRANDE QUE HAY.UN ABRAZO.

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Torino sos un sentimiento explosivo, que se nos revienta en el alma

Al auto lo compre asi,es mas en algunos lugares se nota la carroceria,osea que se ve la chapa pero sin masilla,como que es la pintura original.No te quiero mentir pero me parece que es original.La bronca que tengo es que se ve que tuvo un golpe en el faro izquierdo y el mongo que lo tenia lo hizo pintar de un color parecido pero se nota que no es el mismo.encima todo el lateral.la p.. ma.... pero bue,como dije antes,tampoco esta destruido.un abrazo.

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Torino sos un sentimiento explosivo, que se nos revienta en el alma

mm... 237 es cobre natural... no se, q alguien me ayude si me equivoco pero a mi entender el cobre natural es mas claro q el color q tiene ahora la coupe de marcelo.

Saludos!

Sí, como bien dice carlis es cobre natural.
Si bien los colores del monitor engañan a veces, pareciera que el auto es muy oscuro para serlo.

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yo

yo me tiraria mas a un bronnce veneciano como el de tu cupe no vikingo?

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Y en que Lugar Habra consuelo para mi LOCURA?

Mariano, mi auto originalmente era cobre natural (237), como era el de Carlis o el de marcelo_ts. Fue pintado una vez a lo largo de su vida (yo lo compré así), y no sabría decirte si fue con ese o con otro color.
Lamentablemente nunca vi personalmente ningún auto pintado de cobre natural así que no se cómo es.
Es mi gran dilema, porque pronto me toca pintarlo y mi idea es dejarlo original, pero siempre y cuando me guste el color...

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yo

Sinceramente no se que color es y si es el original.Yo lo dije porque el casco no tiene masilla salvo el lateral que pintaron para el culo,y tampoco con esto quiero decir que sea el original. Lo que si es que ya vi un par de toros con ese color y era el original.Igual no es para matarse,solo para sacarnos la duda.jejeje.Un abrazo.

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Torino sos un sentimiento explosivo, que se nos revienta en el alma

muuuuy linda la ts.
bienvenido

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Coupe Tsx 79

como andan?espero que bien.hace mucho no cuento nada sobre la coupe, y esta muy mal ya lo se.pasa que estoy re enquilombado.si dios quiere esta semana mando todo a rectificar,ya le hice el motor de arranque(burro,jejej),carburador y distribuidor.tengo que comprar la cadena de distribucion,frente de distribucion,placa y disco,y lo que mas me esta costando conseguir son los pistones,persan 8,25:1 doble lomo,me dijeron que no hay pero voy a seguir buscando.bueno ,apenas pueda posteo fotos.un abrazo.

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Torino sos un sentimiento explosivo, que se nos revienta en el alma

nouuupp, vikkingo, el mio originalmente era bronce azteca (266)

Como andas Marcelo! mira, yo te recomiendo q no le pongas doble lomo, porq quedan muy cerca de la valvula, y si el dia de mañana queres poner una leva un poco mas picante estas re limitado, pensa q ganas solo 0.25 de compresion, yo se los cambie hasta a la ZX q le estamos armando a mi hno por consejo de Guille

Abrazo!

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mantenenos al tanto!!

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"Siempre debes tratar de ser el mejor, pero nunca creerte el mejor"

gracias gato,la verdad que puede ser como decis,les quiero poner esos porque me dijeron que andan muy bien,y que le podes ganar un poco de potencia.voy a ver que hago,sino cual me recomendas?gracias.

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Torino sos un sentimiento explosivo, que se nos revienta en el alma

querido marcelo sin duda los pistones doble lomo andan muy bien , esto no es punto de discusion .

se crearon solo para hacer que el volumen de llenado del cilindro se oxigene de mejor manera y producir un menor consumo general.

el piston es 0.25 mas de compresion que un piston lomo comun , ahora para equiparar esto pones un piston de lomo simple y le pegas una cepilladita muy pequeña a la tapa y ya estas por lejos en esa o quizas un poco mas de compresion , y ganaste lo que te quita poner el piston comun

con la ventaja que sinceramente , el dia de mañana podes poner un arbol de levas mejor o valvulas mas grandes sin problema alguno

abrazo

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

gracias querido.muy bien explicado.aparte me estan costando un huevo conseguir los doble lomo .le mando persan 8,1 y listo.cualquier duda pregunto.un abrazo.

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Torino sos un sentimiento explosivo, que se nos revienta en el alma

Si si, van como tren los persan si conseguisss!!!!
Aparte la leva, y las válvulas, tarde o temprano, te termina picando el bichito!!!

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Christian

"burro sucio"


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"burro limpio"


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