ToroSite

pongo esto en tema libre porq son dudas de respuestas rapidas,,,,, estoy con algunas incertidumbres

1)Donde va la bocina originalmente?

2)El radiador toma agua del tachito de plastico...ahora, porq el tachito no me bajoel volumen y si lo hizo el agua del radiador?

3) El radiador debe tener agua hasta las manijas (arriba)?

4) El toraso me da 100 km/h (de tablero) a 2500 rpm (tb de tablero) y 200 km/h (de tablero) a 5000 rpm (tb de tablero ) funca bien o me marca cualquiera??

5) me cosume 1 litro de aceite cada 500 km....sin castigarlo,cuanta vida util en % me queda? con un cambio de aros me va a papear menos aceite?

6) para hacer la estupidez de ir para atras y salir quemando (ME ENCANTA!!!) se sale en 1º o en 2º? (tener en cuenta q mi tsx tiene yokohama 225-50-15 )si todo esta en buenas condiciones de conservacion, q tan probable es romper algo? q vuela primero, la cruceta?

7) siempre patina mas la trasera derecha q la izquierda? contando q arriba del auto esta solo el conductor.....

8 ) mutiple original es 6-2 y llegan 2 hasta el final? el mio es de TKÑO y esta asi......

acepto todas las respuestas.....

Lo unico que te puedo contestar es la 7.

Patina mas la derecha pq no tenes autoblocante.
Si tuvieras, patinarian las 2 juntas.

Saludos!

_________________


SE ME CUMPLE HOY EL SUEÑO PENDEJO DE AYER

Gracias Cetorca! una menos.

En realidad patina mas la de la derecha por el sentido de giro del motor, se apoya en el lado derecho.

_________________
Matias

Supongo que si matt, eso no lo sabia, jeje

Igualmente me parecio que la pregunta de peto era para saber pq no patinaban las dos al mismo tiempo.

Saludos!

_________________


SE ME CUMPLE HOY EL SUEÑO PENDEJO DE AYER

a ver, yo contesto algunas...pero de ahi a q este bien... jajaja

1) Esta no estaba segura asi q le pregunte a Huey, jaja, las cornetitas van detras de los faros auxiliares del frente, atornilladas a la chapa q seria el "contrafrente".

3) No tiene q rebalsar si a eso te referis. Tiene q tapar las celdas, x aproximadamente 1 centimetro.

4) con esas medidas de cubiertas la verdad q ni idea, igual influyen varias cosas en todo eso, o me equivoco? igual me parece q va bien, no lo puedo comparar con el mio x lo q dije antes, y xq a 200km/h todavia no lo puse

6) Todo depende en q estado tengas cada cosa, ja, pero creo q si todo esta bien como decis, entonces primero deberias romper el embrague, despues la caja, y despues diferencial y crucetas, jjajajjaa, q buena onda la mia

7) ufaaa, esta tmb la sabia pero me ganaron de mano, jaja

Bueno, no se mas nada, saludooosss!

Punto 5) es una locura lo que gasta, debe ser una fumigadora?, el cambio de aros te va a aayudar pero tbien revisaria la tapa de cilindros.
Punto dejalo asi no mas que anda bien
Salu2

_________________
Prof. TYSON-380W
Unos pasan por la senda del sueño y otros sueñan volver al pasado, yo en la vida voy de frente caminando paso a paso.
Unos culpan de todo al vecino y otros lloran por un desengaño yo maduro como el vino con el paso de los años.

Si te baja el agua del radiador puede ser porque está obstruída la conección y puede ser la manguera o puede ser latapa del radiador (está rota o no es la que corresponde) que es la que le debe abrir el paso hacia el tacho recuperador.
Entonces cuando es agua se calienta y se "dilata" se vuelca fuera del radiador y cuando se enfria notas que le falta agua, si el tacho estubiera bien conectado esa cantidad de agua en lugar de perderse debería pasar al tacho y volver al motor cuando este se enfria.

Lo del patinamiento de la rueda dercha se ha hablado bastante en el foro pero basicamente es por lo que dijo Matt, por el sentido de giro del motor el cardan transmite una fuerza torcional al eje trasero que hace que se apoye mas la rueda izquierad y por lo tanto patina mas la derecha.

Los escapes de todo caño son muy buenos, a mi auto se lo hicieron ahí.


PD: Carlis nunca deja de sorprender con sus conocimientos.

_________________


y ustedes síganla chupando!!!!

para hacerlo patinar mas si no entendi mal tu pregunta lo tenes que poner en primera,se queda en el lugar patinando y largando humo jajaj,ta re bueno,pero....se puede romper algo si esta medio fulero.
Lisandro

_________________

" In hoc signo vinces "

http://www.bicentenario-web.com.ar/

4)SUPONGO KE ESA ES LA VELOCIDAD APROXIMADA, ANDA POR
AHI...NO CREO KE ESTE MUY LEJOS DE ESOS NUMEROS...

_________________

4) los relojes funcionan bien uno respecto del otro, porque te marca 40 km/h cada 1.000 RPM. Eso esta bien

Ahora para completarla deberias calcular la velocidad real del auto por mojones de ruta para ver el error que pueda tener el velocimetro

_________________

http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

ahora si fuma 1/2 litro cada 500 y anda 2 gambas tu toro probablemente este endemoniado jajaja

como dijo marce los escapes de TKN son fenomenales ahora no se si originalmente era un 3 a 2 completo

_________________


Y en que Lugar Habra consuelo para mi LOCURA?

Si es una TS tendría que ser al rededor de 37 Km/h cada 1000 RPM, o sea que a 2500 debería ir mas o menos a 90 y un piquito así que no te andan tan mal.

_________________


y ustedes síganla chupando!!!!

Me aclararon todas mis dudas, por ahora. Espero tener muchas mas, porq sino estoy en problemas jejeje....
No quiero q se diga Peto usa el Toro para fumigar....jajaja practicamente no tira humo blanco, solo pasadas las 4000 vueltas y calculo q no esta endemoniado porq los 200 km/h deben ser en realidad 190 km/h mas o menos, q esta ayudado por un buen escape TKÑO y una buena plancha (el carter esta a un puño y tres dedos del piso q seran unos 15 cm o menos ).... lo cual me parece un numero razonable.... ni bien pueda hago el mojoneo a ver cuantos segundos acusa en 1 km....


salud al torosite

KE HACES PETO ALTO CAÑO COMPRASTE!!!!!!!!
ME ENCANTA AHORA SOMOS 2 CON VINILICO!!!!
ESCUCHAME POR EL TEMA DE LA VELOCIDAD YO EN LA MIA , OJO KE ES UN TS 72 , NO SE SI TENDRA LA MISMA RELOJERIA Y DEMAS PERO VOY A 100 KLMTS X HRA MAS O MENOS A 2500 RPM.
Y A 140 KLMTROS X HRA 3500 RPM MAS O MENOS ES MI CALCULO POR LO KE LA PROBE UNA BEZ EN LA RUTA CON LA BERLINGO DE UN AMIGO ANDABA BIEN.................... SALUDOS CHABON

_________________


GRACIAS POR 65.000 KL DE ALEGRIAS!!! TS. Y TANTOS AMIGOS Y RUTAS.
SIEMPRE VAS A SER LA GRAN RUTERA BLANCA.
..........VERDADERO RUTERO.......
MI MARCA: FORD
MI AUTO: EL TORINO.

Gracias Chelo!

tengo una una duda mas.... me parece q bautizo al toro en ruta, capaz vaya a ente rios y necesito hacer la maldita VTV, para tengo q ajustar el freno de mano.....

1) el freno de mano trabaja exactamente igual q en un auto de traccion delantera?? trabaja con las ruedas traseras?

te tiras abajo seguis el cable y tenes una herradura por la cual con una tuerca ajustas el freno de mano

abrazo

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm