ToroSite

perdon pero no escribo para vender nada, sino porque estoy admirado de los elementos especiales que tiene Guille 15, como múltiples para 4 vocas, tapas de silindros especiales, no sé cuantas cosas más, y las vende como el agua. Pregunta: ¿este muchacho, no travajo con BERTA?

Naaaaaaaaaaaaaa. Se hizo solo el tipo este.

Por desgracia todos esos elementos aunque te parezca mentira no son faciles de ubicar. Digamos que son para un publico muy reducido. Tampoco es para tanto

_________________

http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

Hay rumores de que Guille tiene el móvil de Berta...

_________________

Si el automovilismo fuera una religión, su Dios sería Fangio.
No quiero que en mi epitafio pongan NUNCA TUVO UN TORINO

Guille, es el dueño del Taller LNM y se puede decie que es el dueño y/o impulsor de torosite.

PD: cualquier duda le podes consultar a el por MP .

Saludos JTTS

_________________
EX-TORO TS 74 (Gris GRAFITO)

querido amigo lo que necesites estoy a tus orden
solo tenes que llamar o mandarme un mp( mensaje privado) asi me contas que podes hacer


hay muchisimas cosas , hechas que logramos , inventamos , o reconstruimos para el torino .

solo que como dijo el loco si bien se venden como agua , no pasa siempre , es para un publico reducido, el cual quiere un poquito mas .

por ejemplo multiples solo queda uno para 48 ida
el idf calculo que se va en la semana

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

gracis por contestar Guille. me kede con la duda del multiple de 4 vocas. de seguro, lo debes aber provado. ¿que resultado te dio el toro con eso? ganaste en bueltas, acelracion o velosidad? Gracis de nuevo.

ezo ke rezultadoz te dyo el multiple de 4 vokaz !?!? Por favor !! Te digo que escribir tan mal ya es un laburo ehh, hay que pensarlo jajaja

_________________
"Si un amigo te clava un puñal por la espalda, debes dudar de su amistad" Les Luthiers

solo se gana un poco mas de aceleracion .
en vueltas nunca ganas por mas que pongas 20 carburadores
un motor limitado a "x" vueltas , por mas admision que le pongas sigue limitado al mismo regimen.
lo mismo que velocidad final , si no se modifican las vueltas siempre tenes la misma a lo mismo que la relacion de diferencial
preparando un motor loq ue se consigue es aceleracion , velocidad final y vueltas estamos hablando de cambiar diametros y carreras o demas cosas .
esto se aplica a un torino , no por ejemplo a un falcon , que preparandolo se le pueden sacar 1000 vueltas mas sin ninguna rotura con lo cual 1000 rpm mas significarian , velocidad final y mas vueltas

abrazo

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

gracis. por la respuesta, guille. Un abraso maestro.