ToroSite

EL OTRO DIA MI TIO VENIA CON SU TRAFIC 1400 A GNC Y SE PUSO EN 3 CILINDROS, EL DIAGNOSTICO MUERTO EL MOTOR, SI BIEN TIENE 389 000 KM ANDABA BIEN Y NO FUMABA TANTO ACEITE
AL DEESARMAR LA TAPA VEN QUE TENIA UNA VAVULA ROTA Y LE FALTABA UN PEDAZO
SOLUCION SE HIZO LA TAPA Y DE VUELTA A LA CALLE
EL MECANICO LE DICE QUE CAMBIANDOLE EL CONJUNTO Y CAMBIANDO LOS METALES DE BIELA LE DURA AÑOS
COMO CUERNOS SE ENTIENDE ????????'
COMO PUEDE SER QUE ESE MOTORCITO DE MIERDA DURE TANTO Y ENCIMA TIENE TODOS LOS KM A GNC, PARA PEOR TIENE CAJA DE CUARTA Y EN RUTA VA HECHANDO PUTAS
COMO PUEDE SER QUE EL CIGUEÑAL SE LA RE BANQUE Y TENGA 75 DE PRESION
POR AHORA SEGUIRA ANDANDO ASI
YO LE DIJE QUE YA QUE ESTA RECTIFIQUE EL CIGUEÑAL Y LE CAMBIE LOS METALES DE BANCADA QUE SALEN 38 PESOS EL JUEGO
COSAS INEXPLICABLES ??

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YEYO CANGURO

jojojojo alto agunate el motorcito ajajja
salu2

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RENAULT TORINO GRAN ROUTIER

No entiendo muy bien el mensaje del post.

Pero desde el vamos te digo que esa trafic tiene el motor del 12 que esta por demas probado y es normal que tenga una duracion de ese estilo haciendole los mantenimientos minimos necesarios...

Esa es la explicacion a tu pregunta.

Ahora si tu pregunta concreta es "¿Como puede ser que el cigueñal de la trafic se la aguante tanto y el del toro se la aguante la mitad o menos?"

La respuesta es la de siempre.

40 años contra 20 y un sometimiento de esfuerzos y exigencias mucho menor en la trafic que en el toro.

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

TAL VEZ A ESO QUERIA LLEGAR, CREO QUE LOS ESFUERZOS SON MAYORES EN LA TRAFIC QUE EN EL TORO, SABES A CUANTAS VUELTAS VA A 110? COMO A 5000
ADEMAS ES UN VEHICULO MUY SUFRIDO, NO TIENEN NADA DE FUERZA, 53 CABALLOS, EN EL BAJO CARGADAS, NO SUBEN A GNC HAY QUE PASARLAS A NAFTA
NO CREO QUE LAS TRAFIC TENGAN UN MANTENIMIENTO ADECUADO A ESTA SE LE CAMBIA CADA 10 MIL EL ACEITE, Y TAMPOCO CREO QUE CUALQUIER TRAFIC TENGA LOS KM QUE TENIA LA CUPE DE TOROMAN POR EJEMPLO
PARA MI PASA POR QUE ESE MOTORCITO ESTA BIEN PROPORCIONADO Y ESTA DISEÑADO PARA ESAS EXIGENCIAS, ES PARA SACARSE EL SOMBRERO
EZEQUIEL PUEDE RATIFICARLO EL MANEJA UNA
LAS 1400 TRAEN EL MOTOR DEL R6 GTL Y MUEVEN 1500 KG MAS LA CARGA

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YEYO CANGURO

Por eso mismo hernan. Hay que entender que son diseños mas modernos.

No podes comparar un motor de Torino con uno nuevo, porque son dos conceptos totalmente diferentes.

Desde el vamos es un error comparar un 4 con un 6.

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

creo que no podes comparar un cigueñal 4 bancadas que pesa 40 a 50 km con un 5 bancadas que si pesa 15 es mucho .

uno tiene un metro y medio de alto y el otro tiene unos 40 cm.

no podes comparar las fundiciones en los años

no podes comparar que uno es 4 y el otro 6

no podes comparar los costos de uno y otro

no podes comparar la potencia uno tiene 53 hp sin exigir nada a 5000 rpm con una carrera corta y bien desarrollada . contra otro que tiene 200 hp a 4500 y que tiene la carrera de un bombeador de agua de pozo.

creo que no podes comparar nada , cuantos torinos o tornados , detonados con millones de km estan funcionando y gritan con golpe de biela como una bestia y siguen ahi .

los dos motores son un caño , pero uno es extra pesado y el otro estra liviano , con lo cual todo tiene muchisimo menos desgaste.

y si el cambio de metales tirados sin dar luz de aciete te puede durar 15 minutos como 3 años .

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Totalmente de acuerdo con Guille. Además, habría que certificar, fehacientemente que el motor de la Traffic, tiene todos esos kms. Porque no todo el mundo lleva un control diario del mantenimiento de su vehículo. Yo por caso, tengo toda la historia de mi Torino, y de cada uno de mis autos, desde que los compro. Pero, la gente, en general, dice que tiene cuatro millones de kms, y que le metieron solo un poco de agua a la batería. No lo tomes a mal, pero, yo, en lo personal, no me creo que ese motor, por más noble que sea, tenga esos kms, sin abrir, y menos en un vehículo de carga, y peor aún, con GNC. Un abrazo.-

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"Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio".

MIRA JORGE, LA TRAFIC LA COMPRO MI TIO HACE 10 AÑOS, LO LLEVE YO
TENIA 92 000 Y ERA EL PRIMER DUEÑO, Y NOS CONTO QUE NUNCA LE HABIA HECHO NADA, EN CASI DIEZ AÑOS LE HIZO 300 000, YO LA MANEJE MIL VECES, PORQUE LABURABA CON MI TIO HASTA EL 2004 EXTRA DE MI OTRO LABURO, Y LOS KM ME CONSTAN, TAMBIEN ME CONSTA QUE ESTUVO 3 O 4 MESES ANDANDO SOLO A GNC Y QUE LE CAMBIA LAS BUJIAS CADA 50 000 KM PORQUE SON UN EMBOLE DE CAMBIAR
TE PUEDO DETALLAR TODOS LOS ARREGLOS QUE TUVO
A LO 110 000 LE HIZO EL PLANO DE LA TAPA, A LOS 160 000 LE CAMBIARON LA BOMBA DE ACEITE
A LOS 260 000 LE HIZO EL EMBRAGUE POR PRIMERA VEZ, EL PLANO DE LA TAPA DE VUELTA Y EMBUJARON EL DISTRIBUIDOR
A LOS 320 000 LE HIZO POR SEGUNDA VEZ EL EMBRAGUE PORQUE SE HABIA METIDO EN UNA CALLE INUNDADA Y REPARON EL CARBURADOR QUE NO DABA MAS
CUANDO ARRANCA EN FRIO LA PRESION SE VA CASI A 100 Y DESPUES BAJA A 75, EN CALIENTE ANDA EN 20 -25 Y SE ESCUCHA UN RUIDITO EN LA CADENA
NO QUISE HACER UNA COMPARACION ENTRE ESTE MOTOR Y EL DEL TORO PERO ME LLAMO MUCHO LA ATENCION
TAMPOCO CREO QUE ESTE MOTOR SEA MUY MODERNO ( SON DISEÑOS DEL 60), TAL VEZ EL DEL TORO NO ESTE TAN BIEN DISEÑADO O SE LE HAYAN ESCAPADO UN PAR DE DETALLES QUE A ESTE NO
TAMBIEN LO QUISE COMENTAR PORQUE LA OTRA VEZ SE HABIA HECHO UN TIRA Y AFLOJE CON UN MEDIO MOTOR QUE HABIA HECHO GULLE
REPITO NO FUE MI INTERES HACER UNA COMPARACION, PERO SE DIO ASI, SOLO QUERIA COMENTAR MI EXPERIENCIA
VAMOS A VER CUANTO AGUANTA

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YEYO CANGURO

Muchas veces he hablado con taxistas sobre la duración del motor del R 12. Muchos de ellos me comentaron que hicieron el motor a los 600 o 700.000 Km.
No es un motor de altas prestaciones, pero anda y no se temina nunca. Al igual que el R9, excelente auto, cuando se te jode el motor le comprás un conjunto nuevo que vale poca plata y dejas el motor 0 KM de nuevo.

RESTAURATE UNA TRAFIC!

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GRACIAS POR 65.000 KL DE ALEGRIAS!!! TS. Y TANTOS AMIGOS Y RUTAS.
SIEMPRE VAS A SER LA GRAN RUTERA BLANCA.
..........VERDADERO RUTERO.......
MI MARCA: FORD
MI AUTO: EL TORINO.

NO se pueden comparar..............son dos motores totalmente distintos. Y si entramos a hablar de los motores Mercedes Benz eternos, que no se rompen nunca (bueno, si se rompen, pero muchas veces más allá de los 500.000 kms), con qué los comparamos???????

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Si el automovilismo fuera una religión, su Dios sería Fangio.
No quiero que en mi epitafio pongan NUNCA TUVO UN TORINO