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 Asunto: vibracion III
MensajePublicado: Sab Mar 07, 2009 6:16 pm 
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Registrado: Mié Oct 17, 2007 12:09 am
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hay algo desbalanceado en el motor y no c q es (se siente en vacio como en movimiento). El motor tiene 1200 km. Cuando lo hice balancee polea, damper, cig, volante y placa. Ahora baje el embrague y volvi a balancear placa y volante q estaba un poco mal pero sigue desbalanceado. Puede ser la polea d la bomba d agua q m cause esto?
salu2


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MensajePublicado: Sab Mar 07, 2009 7:10 pm 
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Registrado: Mié Oct 17, 2007 5:20 am
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Puede ser la polea d la bomba d agua q m cause esto?
yo no creo que esa polea te haga esa vibracion
te zapatea todo el motor?
te aseguraste que hayan balanceado bien el cigueñal???

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MensajePublicado: Sab Mar 07, 2009 7:22 pm 
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Registrado: Mié Oct 17, 2007 12:09 am
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Ubicación: bs. as. , vicente lopez
y ese es mi temor, yo al armar el motor gire el cig un par de veces y paraba en distintos lugares no volvia a un mismo punto. La placa d embrague cambie y tb la polea del cig (no el damper) desp d haber armado el motor xq tuve problemas....puede afectar esto?


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MensajePublicado: Sab Mar 07, 2009 8:12 pm 
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Registrado: Mié Oct 17, 2007 5:20 am
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Ubicación: grand bourg
si estaba bien balanceado deberia haber girado asi, por mas que este sea 4b

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/8wPctHo9KJk&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/8wPctHo9KJk&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]


mepa que el 7b debería girar asi de estar correctamente balanceado
GUILE ES ASI O NO? ESTOY CASI SEGURO QUE SI!!!
espero que no sea el cigueñal
suerte con eso

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MensajePublicado: Dom Mar 08, 2009 1:48 am 
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Registrado: Lun Feb 14, 2005 5:02 am
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Ubicación: Lanus
El alternador lo tenés bien agarrado, alineado y bien tensada la polea?

Si eso no ocurre, baila un tremendo malambo adentro del vano...

Tiro una idea no más, como para ir descartando...

abrazo

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MensajePublicado: Dom Mar 08, 2009 8:43 am 
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Registrado: Lun Mar 08, 2004 10:05 am
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Ubicación: Temperley
primero

conta un poco mas que tipo de vibracion hace, a cuandtas vueltas? como la hace?
porque te da la sensadion que sea el motor?
a cuanto regula? tiene arbol de levas preparado?.

conta un poco mas asi podemos ayudarte

segundo

seba , ese motor "muestra como esta enchavetado , digamos ajustado , los metales y el cigueñal en sus puntos de friccion , muestran un cigueñal suelto con ganas de girar sin detenerse.
pero eso no es balanceo ahi no se puede notar nada .

el balanceo supongamos por un decir ya que no es pero puedo volcar un ejemplo parecido , es como el de las ruedas , cuando a vos te saca o ponen plomo en la llanta para que deje de vibrar , bueno esto es muy parecido y se hace con el cigueñal , con la polea y con el embrague . todo el conjunto despues se arma y se vuelve a balancear.

es un laburo donde se hila finito, para que no vibre nada , asi igualmente el torino vibra bastante .

abrazo

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MensajePublicado: Dom Mar 08, 2009 10:49 am 
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Registrado: Jue Jun 16, 2005 10:11 pm
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Como va ???

Que macana esta!!
digo no me caguen a pedo, si digo boludeces jojojo pero al leer el post pense en esto tambien

no podra ser alguna cruceta y/o el cardan que este con algun problema que repercuta en motor con una vibracion ???

espero que puedas solucionar al tema

saluds
tincho

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MensajePublicado: Lun Mar 09, 2009 2:21 pm 
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Registrado: Mié Oct 17, 2007 12:09 am
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Ubicación: bs. as. , vicente lopez
tiene una leva pero es tranki, no recuerdo los valores. La vibracion la hace a todo regimen. Lo tngo regulando en 100 o 0 casi. Igual si lo mantengo en 500 rpm maso menos es cuando mas se siente, desp a mas rpm se va sintiendo menos, mejor dicho se nota menos porque la vibracion se repite mas seguido y en lugar d distinguir en q parte del giro del motor lo hace, termina siendo constante. Esto lo hace con el auto parado, osea acelerando en vacio y tambien cuando lo camino.
El find lo pise y arriba d 160 empezo a vibrar muchisimo y eso q estaba a 4000 rpm aprox. Puede estar desbalanceado el cardan tb?


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MensajePublicado: Lun Mar 09, 2009 2:34 pm 
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Mensajes: 15811
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fijate si no tenes el embrague roto , que se haya cortado un fleje , aunque todo el mundo diga que no , es algo muy comun en los embragues de torino

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MensajePublicado: Lun Mar 09, 2009 3:05 pm 
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el embrague esta bien, es mas la segunda vez q baje la caja era xq m vibraba un monton y era la placa d embrague. La cambie y se fue. Pero siento algo desbalanceado. La placa ya fue balanceada con el volante como dije antes.


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MensajePublicado: Lun Mar 09, 2009 3:39 pm 
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si balanceaste la placa te cercioraste de que quede bien y nada tiene roto olvidate porque no es , miraste los tornillos de cola de cigueñal?, te fijaste si la polea esta floja?, o el chavetero de la polea esta malo? , la polea cuando la miras girar , gira derecha o alabea?

muchas mas cosas no te quedan a menos que tu cigueñal este mal balanceado .
o quizas tengas una falla en el motor que este haciendo que al fallar te parezca que vibra .

porque otra cosa no se me ocurre , fijate bien si anda en 6 cilindros .

tira mas datos a ver que ideas te podemos tirar.

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MensajePublicado: Mar Mar 10, 2009 11:39 am 
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la polea hoy la mire y alabea un poco a 1000 rpm mas o menos. La placa la mire y estabaa bien ademas tiene 800 km ta nueva. Lo tornillos del cig. supongo q estan bien sino el volante no entraria xq pasan re justo los bulones en los orificios del volante. Lo q m di cuenta hoy es q se siente mas con el motor en frio q en caliente. Esto m dio lugar a pensar q si es el cig. los metales se dilatan y lo aminoran por esto o x algun tema del encendido. La carburacion no creo xq lo carbure hace 1 mes.


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MensajePublicado: Mar Mar 10, 2009 12:30 pm 
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mira la verdad no estoy con muchas respuestas ya porque me mareo .

si te pasa en frio es raro , ya que me da a pensar que sea una falla del auto

que carburador tiene ?

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MensajePublicado: Mié Mar 11, 2009 10:59 am 
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tiene el carter 36/36 pero fue carburado hace 1 mes. Estaba pensando q capaz el damper este jodiendo talvez el vulcanizado q tiene capaz c cago xq es el d fabrica. Tb m comento un amigo q tenia una ts 7 bancadas y q no tenia como yo el damper con vulcanizado y el la polea d doble canal x separado, sino q tiene el damper d metal macizo con 2 canales mas, todo una misma pieza. Tendre problemas si instalo esto? sino toy pensando en cambiar el damper.
No es q en frio lo haga y al calentar no, sino q se aminora un pooco al calentar.


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MensajePublicado: Mié Mar 11, 2009 11:01 am 
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la verdad no se me ocurre mas nada tendria que verlo para poder decirte exacto que es

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MensajePublicado: Mié Mar 11, 2009 12:10 pm 
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puede llegar a ser el damper?
q este cagado el vulcanizado?
y es cierto q la ts no tiene la goma en el balanceador sino q es macizo?
salu2


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MensajePublicado: Dom Mar 22, 2009 11:19 am 
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tiro una, pero no creo que sea, como frena ? no tendras jodida la valvula que sale del servo? y falla y vibra?

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MensajePublicado: Lun Mar 23, 2009 10:48 am 
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Registrado: Mié Oct 17, 2007 12:09 am
Mensajes: 185
Ubicación: bs. as. , vicente lopez
no creo, el servo lo hice hace 1 año aprox y no lo casmino mucho al coche. Ad+ si fuese asi deberia hacerlo solo al frenar o no?
xq como dije antes lo hace en vacio y tb andando.


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MensajePublicado: Mié Mar 25, 2009 1:25 pm 
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Registrado: Jue May 12, 2005 8:01 pm
Mensajes: 2304
Ubicación: LAGO PUELO (Chubut)
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no creo, el servo lo hice hace 1 año aprox y no lo casmino mucho al coche. Ad+ si fuese asi deberia hacerlo solo al frenar o no?
xq como dije antes lo hace en vacio y tb andando.

no necesariamente, si es la manguerita esa, falla todo el tiempo.

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MensajePublicado: Jue Mar 26, 2009 12:59 am 
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Registrado: Sab Ene 15, 2005 3:19 am
Mensajes: 571
Ubicación: Capital Federal Esquel - Chubut(Original)
Para mi es un problema de carburacion :wink:
Fijate el aire a ver como esta.

Saludos
Ferpatagonico

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