ToroSite

hola gente se me reventaron 2 filtros de aceite... un filtrex y otro fram..... sera que se trabo el regulador de la bomba de aceite?

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saludos diego

pone un hp-1 fram racing y te olvidas
esta medio caro para ser un filtro de aceite pero bue
no es tanto tampoco debe estar 150 mangos

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procede como dios que nunca llora;
o como lucifer, que nunca reza;
o como el robledal,cuya grandeza
nesecita del agua, y no la implora...

que muerda y vocifere vengadora
ya rodando en el polvo tu cabeza !

si pero algun problema debe haber... pq para que revienten 2 filtros... tengo que ver si no habra una vena tapada cosa que dudo... o el regulador de la bomba trabada....

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saludos diego

preguntale a guille que hizo lo que yo te digo
habia armado una ts y revento un par de filtros
puso ese y chau problema, si el motor tendria una vena tapada ya te habrias
dado cuenta porque algo se romperia

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que muerda y vocifere vengadora
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Ese sintoma es muy muy comun cuando usan aditivos tipo bardhal molykote silikote y que se yo cuando cosas que le ponen a los aceites. Entonces se ponen pesados y expltan los filtros.

Solucion

Cambiar aceite y poner un multigrado BUENO sin nada de aditivos raros

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

cero aditivos el motor lo arranque el sabado por la tarde... no tiene ni 30 min de marcha continua y reventaron 2 filtros.....

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saludos diego

Me suena bomba de aceite.....es nueva?

Saludos

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no esta revisada por la rectificadora y me dio el ok.. no se que sera...

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saludos diego

Vas a tener que hacer revisar la presión que está enviando la bomba de aceite, seguramente está excedida y de allí que revienten los filtros.-

Es tal cual como dicen los chicos, tu bomba de aceite esta pasada de presion nada mas ni nada menos.

Que aceite le pusiste al auto?

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por ahora suplemento 1 para el arranque y para despues castrol 20-50 esa es la idea
ya llame a la rectificadora y me van a prestrar un reloj para la presion de aceite.. que ellos utilizan para saber cuanta presion tiene realmente.. porque un filtro por lo menos 8 kilos aguanta... y con 5 kg por lo menos que decia el reloj del auto cuando se descabezaba..

pd. lokito te mande un pm sin querer queriendo.. jajaja

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saludos diego

Demasiada presión de aceite, revisa la bomba si no esta suplementada para aumentar la presión.

Regulando tiene que estar en 2kg y casi 4 a 2000 rpm

Yo reventé 3 filtros, 2 fram y 1 Renault repuesto original, en mi caso el problema era el "máxima compresión"

Seba el hp1 ya no se consigue mas, fram no lo fabrica hace 2 años (tengo la fabrica a 6 cuadras de casa)

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http://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=5787

mañana a primera hora voy a comprar un filtro.. aceite y pongo el reloj a ver que canta lo mas lindo que es una rectificadora bastante seria y ya hizo unos cuantos torinos, hasta el de un amigo mio y quedo 10 puntos...

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saludos diego

Toro, la rectificadora seguro midió el tiraje de la bomba y al ver que tiraba, mas que bien, dio el ok, no hay nada malo

La cuestión es que es mucho aparentemente...

Si sacas la bomba, no re cuerdo bien alguno que indique por favor, se suplementa para que tire mas, chequea eso sacale y proba...

Si podes conectar el reloj mejor así tenes una lectura, con el reloj original es 2 regulando y casi 4 a 2000 eso indica el manual...

Suerte con eso y contanos como te fue

Abz

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ponele un fram de competicion y no te pasa mas eso

la bomba esta muy suplementada

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

yo hace menos de 1 año lo compre en una aceitera
no lo tenia y me dijo el tipo te lo consigo, llamo y pidio 1 filtro
y a los 2 dias lo fui a buscar

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que muerda y vocifere vengadora
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los voy a probar con un filtro comun no consegui por ningun lado el fram de competicion y aceite 20- 50 embazado y veremos.... espero que no sea otra cosa..
y si hay que sacar la bomba es un bajon pq hay que sacar el frente si no no sale encima quedo bien armadito no pierde ni una gota de nada va salvo por el filtro..

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saludos diego

para sacar la bomba de aceite no tenes que sacar el frente
por ahi te va a molestar la caja de direccion para sacarla
nada mas

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Es como te dijo Guille que la tiene recontra clara. Tu bomba de aceite está muy suplementada y de allí el exceso de presión que levanta y que te revienta los filtros. Para sacarla y controlarla creo que vas a tener que sacar la caja de la dirección porque sino es muy dificultoso sacarla. Ojalá puedas retirarla sin sacar la caja de dirección.-

buenose fue el tercero..... le puse un reloj mecanico en el arranque no llego a los 7 kilos y despues revento filtro... todo esto en 20 seg.... y ya empezo a golpear...
y yo ya me estoy calentando demaciado por un problema de rectificadora.... mañana les comente como me fue en la rectificadora
encima ya van casi 15 litros de aceite y 3 filtros...

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saludos diego