ToroSite

Hola, tengo la suerte de conducir una ts 4 bancadas 71, me gusta mucho el pique, la velocidad final no es algo que me atraiga. La verdad no tengo la guita para preparar el auto al nivel de un picódromo ni mucho menos, pero sí quiero hacerle algunos cambios modestos para que empuje más de abajo.
Ya tiene tres pequeñas modificaciones que entiendo ayudan a que acelere un poco más: ruedas 205/60/15, escape completo cañossilen y un encendido electrónico por descarga capacitiva para platinos (a este aparato todavía no lo coloqué). Mi idea es evitar que haga que deje de regular parejo, aumente exponencialmente el consumo o que me esclavice. Se que lo mas fácil sería venderla y cambiarla por una 7 bancadas, pero me gustan más los torinos de 1ra generación (por estética e historia). Por una 380W ni hablar, el precio es demasiado!
Respecto a la relación de caja y diferencial original supongo que no hace falta hacerle cambios porque según las especificaciones técnicas la ts 4b con menos caballos acelera de 0 a 100km/h casi como una 380W.
El presupuesto, por ahora, son 2 lucas, tenía ganas de ponerle una leva de competición, pero salen muy caras e incluyen comprar varios repuestos más.
Pregunta ¿Se le puede hacer algo a la leva original para mejorar el pique? resultados, efectos colaterales, costo aproximado, etc.
Último ¿Qué otras modificaciones modestas se le puede hacer para que acelere más? Por ej. pulidos, juntas, cambiar el filtro de aire de aceite por un kit de admisión directa (no se habrá algún K&N adaptable para Torino, pero vi algunos que son universales), etc.
Gracias a todos!!!
Abrazo, Nicolás

nico bienvenido al foro acá te van a poder contestar eso....yo la verdad que ni idea pero quédate tranqui que alguno de los locos de este foro sabe

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EX TORINERO, Y AHORA NIVERO.....IGUAL TE EXTRAÑO TORO, SIEMPRE VAS A SER MI PRIMER AUTO

bienvenido Nicolas! no soy la respuesta q estas esperando pero te doy la bienvenida y seguramente ya uno de nuestros expertos te la contestara en breve...

q tu estadia sea grata!

un abrazooo y exitos con el toro

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"...LA PAJA NO ES COMO EL TRIGO..."

Como estas Nico. Primero que nada BIENVENIDO A TOROSITE!!!! Aca vas a encontrar de todo, menos gente normal jajajajaa

En cuanto a tu consulta, te comento que no es facil hacer andar mejor el toro con poca plata, por desgracia es un auto caro, tanto como de mantener como de arreglar.

Ahora, en cuanto a lo que decis, lo mejor que podes hacer es cambiarle la leva y ahi vas a notar una mejoria, tanto en la salida, como en la aceleracion PERO TAMBIEN en el consumo. Vos cada cosa que toques del auto, cualquier modificacion por minima que sea, te da como consecuencia un leve aumento de consumo de combustible.

Aca es dondo rige estrictamente el "Teorema de la sabana corta" si te tapas la cara, se te destapan los pies.

Entonces, lo que vos hagas por un lado, te lo va a sacar por otro. Eso dalo por hecho.

Por ejemplo, vos le cambiaste las cubiertas y con eso acelera notablemente mas de abajo, PERO tiene un andar mas duro, y un pequeno aumento de consumo.

Lo del escape esta muy bien eso es una buena mejora

Y lo del encendido, seria recomendable que pongas un distribuidor electronico, ya que el que vos compraste toma la señal del platino, y no es muy preciso que digamos, Igual eso es mucho mejor que el platino solo.

Pero lo mejor que podes hacer es cambiar la leva y poner una standard mejorada, cosa que no te traiga dolores de cabeza el dia de mañana.

Abrazo!!!

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by LNM

bienvenido nico. que disfrutes del foro!

por 2000 pesos no te hacen una leva por ahi??? yo no tengo idea del precio, pero con esa plata o tal vez un poquito mas buscaria una casa que me haga una leva no muy polenta y buscaria ponerle los dobles resortes del torino,( si es que ya no los tenes puestos) sino la dejo asi nomas y chau... y a la leva la pongo en el punto estandar y listo el tramite! creo que con esa plata no hay nada mas para inventar... y obvio el laburo lo haria yo!

Mi motor es un 7bancadas y tengo aca una leva de 8mm de alzada que la colocaba a veces asi tal cual conte arriba y sin cambiar nada andaba tartamudeando por ahi. Llegaba a tirar 5000rpm y no fallaba por rebote ni nada, con resortes originales simples.

lastimosamente tengo a mi viejo que no le gusta andar a los socos y prefiere la leva original y que el auto no tienda a tironear pero ni un poquito.

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ts 74 ; tsx 77

Algo que podes hacer vos sin gastar plata es pulir lo mas liso posible el multiple de admision.
Es algo tonto pero te lo cambia bastante.
Y yo que vos con esa plata hago lo de la leva como dicen los chicos una leva balestrini creo que vale 1800 y es algo bastante bueno, sino tenes AFS levas.

P/D: Bienvenido al sitio y como te dijeron, aca nadie es normal jaja

Bienvenido y a disfrutar...

Con respecto a tu gustos (primeras series del torino + aceleración) tenes en tus manos la combinación perfecta, el tornado es mucho mas ágil de abajo que el torino, junto al amigo Seba lo comprobamos...

Por la leva llamalo a Romero, creo que anda en 1200 mangos hacer la leva y los botadores, pero no te tenes que zarpar porque eso implicaría toquetear otras cosas...

En base a mi experiencia te digo, cambiale la caja, sacale la 2.83 y ponele la 3.54, es increíble el cambio, le saca mayor provecho a la aceleración del tornado, y la leva una mejorada...

Una idea loka, te gustaría ponerle la tapa del motor torino al tornado??? El cambio es superior a cualquier leva, ya que lo único que podes jugar con la del tornado es con la alzada, si te interesa mandame un mp, tengo una tapa de torino completa hecha, modificada y lista para colocar en un tornado...

Abz

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Torneta Power by LNM!!!!
La Bebé - Vamos por más !!! proximamente en torosite...
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Bienvenido!
Una acotación ojo con el pulido del múltiple de admisión!
No debe quedar espejo o tan liso, eso no te mejora y hasta creo que te puede llegar a empeorar, se le debe quitar porosidad pero no mucho! Hay teorías que le danun marco a esto que digo, teorías sobre flujo laminares, etc...

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TORINO TS 1973 - Too old to go slow...

Si a tu lado no tengo destino, porqué no me arranco del pecho este amor?

http://www.clubfierrosanjuan.com.ar

Ojo que lo que te dice Bocha_Toro es cierto. En este tema el único que te puede dar una respuesta acertada es Guille.-

OSKA TENGO UNA DUDA.
El unico mecanico aca es Guille?
Y otra cosa, nuestra opinion no cuenta, nosotros estamos fuera de foco?.
Para que sepas hay mas mecanicos aca, nada mas que no lo dicen a todo el mundo.
PD:Con todo respeto, es que he escuchado respuestas de otras personas como Toroman, que saben, son sencillas y utiles.

debe haber mas mecanicos, pero nosotros conocemos y sabemos quien es Guille y no me cabe ninguna duda de q el sabe y con mayuscula SABE ....
Toroman sabe muchisimo y aprendio tmb muchisimo con Guille le hizo varias cosas a su auto, al igual q a Osky, q a Pancho, q a Seba etc etc etc.... Lo tenemos muy present siempre por eso y personalmente admiro mucho su sabiduria con este auto...

la opinion de todos cuenta, todos podemos dar consejos, podemos contar experiencias propias y ayudar, ahi va en el usuario tomar o no las cosas q uno recomienda...

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"...LA PAJA NO ES COMO EL TRIGO..."

Todo cuenta, pero si alguien lee que algo que se dice no es apropiado, tambien está en su derecho de decir, eso no funca o cualquier cosa.

Mecánicos hay,seguro! Mecánicos que hayan visto solo Torinos por muchos años, creo que solo Guille. "Creo".

Abrazo.

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TORINO TS 1973 - Too old to go slow...

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uh ni hablar, despues de tanto trabajar con torinos pienso tambien que guille 15 es uno de los que mas saben de torino. Hoy entendemos su decicion de apartarse de los toros pero por suerte tenemos el buscador para encontrar lo que pudo haber escrito.

el tema del pulido no es exclusivo de torino y seguro esta re hablado por ahi, hay que buscar bien nomas.

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ts 74 ; tsx 77

No empecemos de nuevo con los entredichos Che...

Lo único que puedo decir, primero gracias Flavio por el concepto que tenes sobre mi o en todo caso por mis respuestas, lo poco que se es gracias a este foro, a la gente que aporto y sigue aportando, y como dice Emi, a las cosas que pude ver que hacia guille y desde cerca...

El pulido suma, pero hacerlo a espejo o Resta o no suma lo mismo que llamamos "una pulidita". Todo en exceso es contraproducente dicen, la mayoría de las veces se cumple...

Además de esto recordemos que una cosa siempre lleva a la otra...

Por ejemplo, pulidita y mejoramos el flujo buenísimo, pero de que nos sirve esto si no mejoramos la combustión en la cámara, mucho flujo pero la mezcla no se aprovecha al máximo, resultado es lo mismo que nada...

Por lo que, a mi entender y pensar, si la pulidita es en las cámaras y a eso le agregamos una bobina con mayor capacidad de chispa, creo que los resultados van a ser mas favorables...

Abz

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soy Favio toroman jeje

Jajaja, perdón mala mía...

Cual es tu opinión Favio de lo que dije sobre el pulido de cámaras y mas chispa?

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flavio mendoza IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIH!!!!!

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ts 74 ; tsx 77

jaj y la pinta de trolo la tengo rubio y ojos azules jajaja, na Toroman ni que tubiera que opinar de todo. Pero es verdad lo que dijiste jaja, yo que el pibe este ademas me compro un encendido electronico

jajaja disculpen nomas la desvirtuada!

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ts 74 ; tsx 77

Gracias gente x su tiempo! llamé a levas Romero y me dieron una opción más económica que no figura en su página web: se llama punto inicial. Me pasaron $1.700, les llevo la original y en 2 semanas la tienen lista. No tengo que comprar resortes, guías ni corrector.
Ahora lo estoy pensando, aunque creo que me jodería que el toro regule a 1200 vueltas todo el tiempo y encima desparejo (esperaba otra cosa: +potencia +consumo, NADA MAS)
Nicolás