ToroSite

Alguien sabe para que es la abertura que se encuentra entre las perillas de calefacion y ventilacion. Esa quinta perilla faltante. Esa quinta pata de gato? Que faltaria ahi?

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Aloha!!!

Qué modelo de auto?

creo si mal no recuerdo (y si estas hablando del tablero de avion) acelerador manual para cuando prendes el aire q mantenga las vueltas el motor

SI ES LA QUE ESTA HORIZONTAL ES ASI, VENIA EN LAS TS CON AIRE ACONDICIONADO Y ES COMO DICE NICOR11 ASCELERADOR MANUAL, YA QUE CUANDO ESTA REGULANDO Y LE PRENDIAS EL AIRE ACONDICIONADO LA POLEA HACE MAS FUERZA Y NO LE DAN LAS VUELTAS PARA QUE ENFRIE.

En mi tsx falta. Por que la fabrica la saco?

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Aloha!!!

SE DEJO DE USAR, QUE SE YO. PERO SE LO SACARON. APARTE CAMBIO EL BURCA. EL A/A ES EL MISMO, PERO LE DEBEN HABER PUESTO ALGO MAS EFICIENTE (SISTEMA) O ERA AL PEDO.

Ami me gustaría saber del lado del carburador que es lo que accionaba el cable de la perilla?

Ami me gustaría agregarle eso en mi TSX pero quiero saber antes que es lo que tiene que movel del lado del burca, seme ocurrió que tire del fierrito mismo del pedal de acelerador pero no se si hay algo mas eficiente?

a revisar los manuales

lo mas eficiente es q consigas un carburador con cebador manual y le conectas el cebador a esa perilla, ahi te quedaria jamon jamon

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q perilla??? la de arriba de la radio??? saludos

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-Facundo- Toribio! TORINO TS 1976

Yo se la agregaria. Cuando prendo el aire, regulando cae bastante. El tema esta en como? Yes.
Voy a mirar el manual pero (el sebador automatico impide la colocacion de algun aditamento) Si, hay que estudiarlo para que no quede villa.

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Aloha!!!

ya que están en el tema, me sumo a las preguntas sobre los faltantes... en mi TS 72, no tiene esa perilla horizontal (acelerador manual segun dicen) ni tampoco la vertical de más a la derecha. Para que es esta ultima?? También: para que es el tipo cebador que tiene a la derecha a la misma altura del encendedor que dice "V". Yo tengo solo partes de auto que se parecen a un torino e intento armarlo para que le ande todo.

Che ademas cuando rebula en frio en gas, y el automatico va bajando, andaria bien un cebador manual opcional para subirlo un poco mas...

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Aloha!!!

EXACTO loco, esa es mi mi idea.