ToroSite

Cada cual puede hacer con su vehiculo lo que desee y no merece ser maltratado por eso, a mi en particular no me gusta el tunning en ningun auto, el tunning tiene mas que ver con una calesita que con un auto. (Con tunning me refiero a meterle spoiler, alerones, cambiar el interior por colores fosforecentes, y demas boludeces).

Yo a mi TS voy a bajarla un poco porque esta excesivamente alta, (parece un tractor, telefono guille!!!!) y luego voy a tratar de ordenarle el interior (fuera pana y bienvenido el cuero).

Lo que le paso al amigo en la exposicion, si es como dijo arriba, es para cagarlo bien a patadas al loco que lo insulto porque sino vienen los fanaticos del tunning y lo pueden putear a el por no ponerle a su cupe superoriginal spoilers y luces de neon adentro del habitaculo.

Con respecto al reglamento del club de amigos, estoy de acuerdo en que hagan una asociacion para los msa originales, lo que me parece es que su reglamento esta redactado con mucha soberbia y altaneria.

en fin, opiniones de un hombre comun, como dijera el amigo ardizzone.

saludos

Aca no toy de acuerdo con ud, Mr Salamero.. al ke le gusta original le gusta original y punto para mi critero osea si a mi un tipo me va a putear porke no voy a dejar una 380W original porke le pongo palieres flotantes, discos traseros, bomba de nafta electrica, embreague mecanico, y una bobina de competicion por mas ke esteticamente kede "original" porke yo no lo puedo putear si me muestra una 380W con los guardabarros recortados, el capot de fibra, sin paragolpes, etc, etc...

Para mi ke el viejo ke se calento con Emanuel porke se creyo ke era uno de los pibes tunning ke la iba a llenar de plastico etc, etc.. creo ke no llego a entender bien lo ke kizo decirle.

hay que limarlos a todosssssssssssssssssssss

jajajajjaaaj

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Christian , mi comentario se refiere a la originalidad en la estetica del auto , entiendo que el tuyo permanecera en el estilo , no estoy encontra de recortar los guardabarros , hacer tomas de aire como en la epoca etc (es mas el proximo toro lo haria tc historico sin dudas) palieres flotantes y todo eso tambien se usaban de hecho tu auto tendra algunas cosas mas que en la epoca no habia , pero no creo que mucho
Siempre en la mecanica de los autos clasicos se es mas permisivo , En la estetica no
abz
Walter

pero tio !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

una buena remachada al piso
no lo saca de lo original

por lo menos a mi gusto el auto original es una 4 x 4

y encima la bajada permite en ruta una mejor tenida

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

NO HAY QUE SER EXTREMISTA, UNA COSA ES HACER LO QUE HIZO EL CHABON ESE DE ML, Y OTRA ES MEJORAR LA PARTE MECANICA O PINTARLO DE UN COLOR NO ORIGINAL Y QUE TODO EL CONJUNTO SEA SOBRIO.
DIGAMOS LA TORO DEL CUERVO PEKETEKE, NO ESTA ORIGINAL, PERO CONSERVA SU CARROCERIA INTACTA, EL LA RETAPIZO DE MUY BUEN GUSTO Y POR MAS QUE NO SEA UN TORO 100% ORIGINAL ESTA MUY BUENA.
UNA COSA ES TUNNING Y OTRA COSA MODIFICAR ALGUNAS PARTES MECANICAS PARA MEJOR PERFOMANCE O RETAPIZARLO O PINTARLO DE UN COLOR NO ORGINAL NO TIENE POR QUE DEJAR DE SER UN BUEN TORO.
AHORA SI HAY UN TORO PINTADO DE FUXIA POR MAS QUE ESTE SIN MODIFICACIONES DE CARROCERIA VA A SER UNA CAGADA.

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Como dijo mi padrino: "Ahora que le hiceste el motor, una buena pintura, buenas llantas, una pequeña planchadita y nada más, no lo vayas a sacar de la linea, porque te recago a patadas en donde no te da el sol". Ahora al tipo q lo insulto, es un "dictador", no hay que darle bola a esa gente. Saludos

muchachos debo aclarar que el tipo NUNCA ME DIJO SI ERA DE LA ASOCIACION DE LOS TORINOS...

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