ToroSite

ME GUSTARIA SI ALGUIEN ME PUEDE EXPLICAR UN POCO MEJOR LA DIFERENCIA QUE EXISTE ENTRE EL TORNADO DOBLE FILTRO EL COMUN Y EL REFORMA
YO TENGO UN MOTOR SIN PELPAS Y QUISIERA SABER SI ES REFORMA, LO UNICO QUE LES PUEDO DECIR ES QUE LA TAPA DE LA DISTRIBUCION ES DIFERENTE Y TIENE LA VARILLA DEEL ACEITE DE LA DERECHA
CAMBIA ALGO EL CIGUEÑAL DEEL COMUN CON EL DEL REFORMA?
DE PUEDE INTERCAMBIAR UNO CON EL OTRO?
CUAL ES MEJOR?
PORQUE TODOS DICEN QUE EL REFORMA ES MAS FUERTE?

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YEYO CANGURO

El reforma es mas fuerte porque tiene las bancadas mas "gordas" el Tornado doble filtro tiene mala lubricacion...

Y el reforma tiene diferente tapa de cilindros a la del comun y diferente frente de distribucionm y la varilla del aceite esta del lado del acompañante..


Y no me acuerdo que mas

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

el reforma tambien tiene bomba de agua y aceite del de 7b

ahh y el burro de arranque tambien es como el de 7 bancadas.

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Saludos
Mariano

Disculpen mi ignorancia, cuál es el motor reforma???????, en que años salió, como se reconoce, etc??????????.

SE PUEDEN CAMBIAR LAS BANCADAS DE UNO COMUN Y PONERLES EL DEL REFORMA?
EL CIGUEÑAL ES DIFERENTE?

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YEYO CANGURO

el motor reforma es un motor tornado 4 bancadas disfrazado de 7 bancadas


la gran mayoria de cosas es de 7 bancadas

las bancadas de cigueñal son mas gordas
el cigueñal es diferente y es un aborto encontrarlo
los volteos son diferentes
el embrague es diferente
la carcaza de embrague es diferente
el burro
el frente
la bomba de agua
bomba de aceite
distribuidor
arbol de levas
tapa de cilindro

cambia muchisimo
el reforma es un motor que se lleva mi corazon
pero con la tapa de 7 bancadas jojojojojojojojo

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

NO AGITEEEEESSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!

JEJEJEJEJEJEJJEJEJ


SLDS

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Gracias por desasnarme.........una pregunta, me imagino que vino de fábrica como un paso intermedio entre el 4 bancadas y el 7 o me equivoco?????????-

mas claro no lo pudiste decir

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Saludos
Mariano

es un motor que desarrollaron para correr en turismo

y como lo tenian que homologar

todavia no estoy con la certeza pero creo que se fabricaron no se si 100 unidades o 1000 unidades para poder correr.

asi podian tener un motor que tiraba 7000 rpm sin muchos problemas

saludos
guille15

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

7000?????????

Y APARTE DE SUPONGO BALANCEADORRR QUE MIERDA LE PUSIERON PARA NO ROMPER, QUE NO SEA LO QUE VIENE EN LOS ORIGINALES SACADOS DE FABRICA????

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Christian

bielas de estanciera
embrague de acero y nada mas

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

O SEA QUE LO MEJOR SERIA COMSEGUIRLE LOS PAPELES Y SACARLO DE LA LLUVIA NO ?

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YEYO CANGURO

SI TENES UNO TIRADO Y NO LO QUERES
TIRALO ACA QE ENSEGUIDITA NO MAS LE HAGO UNOS MIMOS OJJOJO

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

EL TEMA ES QUE PESA COMO 300 KILOS SI LO LEVANTO ME SALEN LAS HEMORROIDES
TENIA PENSADO PERMUTARLO POR OTROS REPUESTOS

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YEYO CANGURO

tenes todo el motor armado o el block solo tirado? si lo tenes todo el tormo el frente de dsitribucion como esta ta muy picado saludosss?

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La potencia vende autos el torque gana carreras

Gracias por la información, realmente interesante.

Y el frente es del 7 bancadas o no?

EL MOTOR HOY POR HOY ESTA ARMADO SINLA TAPA DE CILINDROS QUE ESTA EN MI CASA CON EL BURRO
LA TAPA LA SAQUE PORQUE EL PORTA LEVA TENIA ROTO UN ESPARRAGO Y ADEMAS PORQUE TENIAA MIEDO QUE SE MOJE
LO QUE NO TENGO ES EL MULTIPLE DE ADMISION ( TENGO OTRO ES DE OTRO MOTOR) Y LA TAPA DE LA DISTRIBUCION
AH TAMPOCO TIENE BURCA
POR LO QUE SE VE ESTA BUENO, Y NO TIENE GASTADO NI LA LEVA NI LOS BALANCINES

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YEYO CANGURO

POR EL NUMERO DE SERIE LO PUEDO SACAR?

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YEYO CANGURO