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MensajePublicado: Vie May 05, 2006 4:51 pm 
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Registrado: Mar Dic 07, 2004 1:33 pm
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Ubicación: Moreno
hola!!! estoy sacando la tapa para hacerle las guias de valvulas,
cambiar valv, etc. y estaba pensando en comerle en los conductos
el tabique ese de la guia y rebajarle los "lomos" (no se si se entiende)
gano algo haciendolo no? no quedan debilitadas las guias al quedar mas
cortas??
bueno dejo estas preguntas a ver que piensan.... guille sabrá...
gracias, saludos
mingo


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MensajePublicado: Vie May 05, 2006 7:50 pm 
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Registrado: Lun Mar 08, 2004 10:05 am
Mensajes: 15811
Ubicación: Temperley
que fierros tenes en el auto¿?

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MensajePublicado: Sab May 06, 2006 3:32 pm 
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Registrado: Mar Dic 07, 2004 1:33 pm
Mensajes: 164
Ubicación: Moreno
solo pistones forjados, 9:1 comp., y una leva pedorra de crespo,
el multiple de adm. y los conductos estan solo pulidos un poco,
ah y el tensor de ditrib mecanico con el engranaje.
lo que si le voy a poner ahora son valvulas biancospino ya
q estoy en el baile.... y algo mas de comp.
vale la pena hacer eso con los lomos en los conductos...??
aventurero soy y me gusta meter mano,,,
saludos,
mingo


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MensajePublicado: Lun May 08, 2006 12:15 am 
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Registrado: Lun Mar 08, 2004 10:05 am
Mensajes: 15811
Ubicación: Temperley
dejalos como estan mingo
ni los toques

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MensajePublicado: Lun May 08, 2006 12:23 pm 
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Registrado: Mar Dic 07, 2004 1:33 pm
Mensajes: 164
Ubicación: Moreno
gracias por el consejo guille...
me ahorro el laburo... dejamos todo asi.
ahora te pregunto, si lo haces como sabes que estan todos iguales??
es a ojimetro???
un abrazo
mingo


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MensajePublicado: Lun May 08, 2006 12:26 pm 
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Registrado: Lun Mar 21, 2005 11:24 am
Mensajes: 1383
Ubicación: Cordoba - Argentina
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gracias por el consejo guille...
me ahorro el laburo... dejamos todo asi.
ahora te pregunto, si lo haces como sabes que estan todos iguales??
es a ojimetro???
un abrazo
mingo
se usa un aparato que no me acuerdo como se llama que mide el flujo de aire que pasa.. entonces podes comparar que el flujo sea igual en cada conducto.. pero eso es super especializado.. calculo que la mayoria lo hará a ojimetro.

un abz

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Si somos libres, todo nos sobra.
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-¿Cómo andás con Dios y la religión?
-Dios y punto. Lo otro es mucho lío.

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MensajePublicado: Lun May 08, 2006 12:32 pm 
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Registrado: Lun Mar 08, 2004 10:05 am
Mensajes: 15811
Ubicación: Temperley
empezas a retocar a ojimetro y terminas en rectificadora dandole
la prolijidad con un flujometro para que la recorridad de los metros por segundo del flujo del aire , sean iguales en todos los cilindros

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MensajePublicado: Lun May 08, 2006 12:40 pm 
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Registrado: Mar Dic 07, 2004 1:33 pm
Mensajes: 164
Ubicación: Moreno
bueno... entonces mas me decido a dejarlos asi
de gastar plata prefiero una buena leva...
gracias,
un abrazo
mingo


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MensajePublicado: Lun May 08, 2006 12:54 pm 
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Registrado: Lun Mar 08, 2004 10:05 am
Mensajes: 15811
Ubicación: Temperley
preguntale al capo de alfredo si no tiene alguna tapa de las de el
por ahi en una de esas tiene algo
yo hace 15 dias que no lo veo me comentaron que rompio algo
no se que le paso y si es verdad
ese tipo es un capo realmente

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MensajePublicado: Mié May 10, 2006 10:12 pm 
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Registrado: Vie Feb 25, 2005 8:04 pm
Mensajes: 2964
Ubicación: AVELLANEDA, BS AS
DALE MAS LEVA Y MAS MORFI, LA TAPA SOLO PODEDS TOCAR CON ALGUIEN ESPECIALIZADO SINO LA TERMINAS CAGANDO

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