ToroSite

bueno era mas lo que se veia que lo que tenia

pasado por carburin quedo jamon

decime que haces con esto por ej

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Cepillos de acero de varias medidas, y todo lo que se venga a la mente para sacar el oxido, sobre todo el oxido de aluminio que no es nada facil, si si , es asi como decis Guille, nos toca hacer el trabajo sucio, pero que hermosa satisfaccion es cuando logras y dejas el trabajo como queres..!!

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EN EL TALLER DE "MC GIVER", NADA SE TIRA, TODO SE RECICLA...

si si cesar estoy de acuerdo

lo que molesta mucho , por ejemplo a mi que ,cuando terminaste
y dejaste todo mas que impecable , adentro de algun conducto
te queda , algo y el carburador no funciona y te pasas dias , tratando
de hacerlo caminar eso me enfermaaaaaaaaaa

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

UYUYUIIIIIIIIII

Que kilombo se va armar, pero bueno ahi voy.....

DISIENTO CON EL MAESTRO

si se pueden cromar.

jodido dejarlos jamón, pero hasta rellenar se pueden.

ACEBAL Toty, caro pero el mejor.

Y sino podés probar con......

KROMETALLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL



Billy

mandalos a cromar billy los de aluminio de la 380w y cuando te quedes sin filtros me avisas , yo que vos no hago la prueba .

pero bueno siempre se aprende algo nuevo si los pudiste cromar a los de aluminio y me lo demostras , voy a saber reconocer no tengo drama

despues no me digas que no te aviseeeeeeeeeeeeee.

saludos
guille15

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

MAESTRO, Ud. sabe bien el hondo respeto que le tengo en estas lides.
Siempre lo he dicho, no conozco nadie que sepa lo que Ud. en mecánica de torino, pero.... esta noche le subo un par de fotos de los filtros cromados para mi GS.
Billy

Hasta donde yo se, el aluminio se puede pulir hasta dejarlo casi espejo, el tema que al ser tan finito se complica (yo no me arriesgaria)..

Pero bueno, veremos los resultados esta noche

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

adelante carlitos espero poder aprender algo nuevo y darle la razon
me gusta que me desburren
la mayoria de cosas es desde el punto de experiencia mismo
por ejemplo yo perdi un jgo de filtros tratando de hacerlo cromar

eran de 380

los de GS que son de chapa eseeeeeeeee es otroooooooo temaaaaaaaa

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

PREGUNTA DE IDIOTA : TAN JODIDO ES QUE ALGUIEN HAGA UNA MATRIZ Y LOS VUELVA A HACER, PORQUE CON CNC Y TODO ESO NUEVO ME PARECE QUE PODRIAN ESTAMPAR CON CALIDAD ORIGINAL Y ESOS TIRARLOS A LA MIERDA Y PONER NUEVOS
HAY QUE VER LOS COSTOS PERO VIENDO LA CANTIDAD DE GENTE QUE QUIERE PONER LOS TRES , YO INCLUSIVE, NO PARECE TAN LOCA LA IDEA

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YEYO CANGURO

Hernan te tiro datos una matriz para estampar aluminio es complicada porque donde te pasaste de filoso un borde corta la chapa, tambien necesitas calcuar el kilaje justo para que quede bien. Sumale a eso que tiene que ser doble una inferior y una superior y aparte conseguir alguien que tenga una prensa chica asi no te mata en produccion. La matriz de los guiños delanteros solo la matriz me pasaron 2600 mangos siendo que es algo que inyectas plastico, acrilico o policarbonato. Una matriz para estampar y mas si es aluminio debe andar minimo en 6000 o mas sin contar lo que te sale cada pieza ahora entendes porque nadie se pone a hacer una matriz? cuanto tardas en amortizar solamente la matriz? Aparte en cnc todo muy lindo te lo hace a los pedos pero tenes que sentar un boludo que haga todo el mapeo de la superficie y si sos rompe para que quede bien tenes que hacer un 3D scan de la pieza original para darle las cordenadas al cnc por donde cortar. Tratamientos de endureciminetos de la pieza para que dure y toda la bola mas de uno tenemos muchas ganas de hacer piezas nuevas y de calidad igual o mejor pero los costos son altisimos y mas aca que no tenes tanto mercado. Si me dijeses yankilandia donde si te pones a hacer replicas de la toma de aire shaker de un challenger te sale 15000 dolares la matriz pero vendes tanto que la amortizas, aca no. Espero que te sirvan los datos si fui agresivo perdon no quise serlo pero asi es como me expreso saludosssssssssssssssss

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La potencia vende autos el torque gana carreras

Guille , Las tapas de filtros que estan en el 380W son de aluminio y de un espesor considerable , para nada hojita de afeitar , los que tienen son los que trajo de fabrica , el tratamiento de cromado del aluminio no es el mismo que el de chapa o hierro , pero cromar se puede cromar , en mi caso no lo haria por que pulidos quedan de la hostia y asi venian

El tema de cromados sobre aluminio y aleaciones, no cualquiera te lo hace, y el secreto es que este PERFECTO REALIZADO EL TRABAJO, porque al poco tiempo si no esta joya, empiezan a aparecer poritos y se brota saltando el cromado. Un lugar clasico en aleacion cromada que sucede esto es en los modelos viejos en la vagueta de la cola que se une con la del baul ( de acero inox. ) esa medialuna que muchos croman, si no esta bien hecha fijense que al tiempito se van a haciendo puntitos, se brota. Me parece muy bueno lo que dice Walter si las podes pulir seria un golazo, y como dice Guille, menos riesgo.

Contestandole a Hernan, se puede hacer la matriz, tengo todas las maquinas para ello si queres, pero la verdad el costo de ésta es demasiado elevado para cuantas tapas podes llegar a ser/vender??? No la recuperas nunca a la inversion a no ser que la quieras para tenerla sin importar esto.

Saludos
Cesar

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EN EL TALLER DE "MC GIVER", NADA SE TIRA, TODO SE RECICLA...

bueno entonces YO agarre un modelo de 380w que era un papel

fue la unica experiencia que tuve que fitros de aluminio porque
la verdad me dio mucha bronca haberlos perdido en la pileta del cromador

otra cosa nueva para ika

tenemos 3 tipos de filtros ahora

aluminio hojalata
aluninio bueno
y chapa

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Gente, hay un negocio en Warnes (no tengo la dire exacta por que llegue mirando), pero el tema que preguntè si habìa filtros, y me dijo que no, pero que se podìan hacer nuevos, le preguntè a cuànto y me dijo $200, esto hace 1 año aprox.
El local si no recuerdo mal, queda en Warnes y Honorio Pueyrredòn, frente a la plasoletadoblando en honorio a mano derecha.

Abrazo.

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WALDY

No se, a lo mejor digo una burrada, pero por probar nomás le mostraría una tapa de esas abolladas a un orfebre o joyero, son gente que saben mucho de materiales y como se trabajan, con preguntar nomás no creo que se pierda nada.............

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Si el automovilismo fuera una religión, su Dios sería Fangio.
No quiero que en mi epitafio pongan NUNCA TUVO UN TORINO

Yó lo mismo pero a una persona que se dedica a reparar piezas de acero Inoxidable (sacar Bollos, etc).



SALUDOS...EL ZORRO