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gallego2806
MensajePublicado: Mié Jul 05, 2006 7:06 pm 
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Torero - Normal 80 Oct.
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Registrado: Dom Jun 04, 2006 7:44 pm
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Ubicación: capital federal
alguien sabe que hay que desarmar para cambiar el radiador de calefaccion en una coupe y si hay que desarmar del lado de adentro ej sacar el tablero

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gallego
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Guille15
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MensajePublicado: Mié Jul 05, 2006 8:43 pm 
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La Niña Motorsport
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Registrado: Lun Mar 08, 2004 10:05 am
Mensajes: 15811
Ubicación: Temperley
toda la calefaccion del lado interno del motor

la guantera

el ventilete de costado de plastico la estribera

el tacho de plastico grnade de atras de la guatera
y adentro de eso esta el radiador

ojo con este tacho que tiene 2 tuercas del lado de adentro del guardabarros que siempre suelen partirse

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gallego2806
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MensajePublicado: Jue Jul 06, 2006 9:28 am 
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Torero - Normal 80 Oct.
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Registrado: Dom Jun 04, 2006 7:44 pm
Mensajes: 266
Ubicación: capital federal
muchas gracias, el tablero no se saca ni se desaarma nada no?

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gallego
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Ale1041
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MensajePublicado: Jue Jul 06, 2006 10:33 am 
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Registrado: Vie Mar 19, 2004 11:11 pm
Mensajes: 1788
Ubicación: GB
Yo tengo un SE/GR y para sacar el radiador tuve que desprender el torpedo, creo que solo en la Serie ZX y GR no se desarma y esta del lado del motor.

Salu2

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YO TAMBIEN TENGO UN TORINO AUNQUE LE SOBREN DOS PUERTAS !!!

NO TODO ES LO QUE PARECE
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Guille15
 Asunto:
MensajePublicado: Jue Jul 06, 2006 12:11 pm 
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La Niña Motorsport
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Registrado: Lun Mar 08, 2004 10:05 am
Mensajes: 15811
Ubicación: Temperley
correctoooooooooooooooooooooooooo como lo dice ale

en la zx y gr modernos , tenes que ser mago y cuando no esta agarrado puede ser , pero cuando estan terriblemente son un parto

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