ToroSite

Corrijanme si estoy equivicado, pero tengo entendido que Berta en su momento llego a desarrollar un motro V8, pero no se que paso al final que no lo implementaron. Hay una cosa cierta, el unico V8 de epoca era la Dodge GTX y no llegaba a caminar como un Toro de los mas potentes.

el motor berta era un desarrollo para formula 1 o Sport Prototipos.. un motor 100% de carrera..
era un desarrollo de puta madre (estaba inspirado en el ford coswort v8... pero era un desarrollo propio de berta.. no copia del ford)..
No era para autos de calle, se llego a construir y todo pero despues fallo el apoyo economico.
lastima.. porque hubiera sido lindo poder verlo dar todo de si.. con el mago aportando lo suyo.. seguro que iva como tren
Un abz

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General Don Jose de San Martin :
Si somos libres, todo nos sobra.
Serás lo que debas ser, si no no serás nada.

Luis Di Palma:
-¿Cómo andás con Dios y la religión?
-Dios y punto. Lo otro es mucho lío.

Coupe TORINO ZX-1980 --> LA MORENA

V8 ???

el 292 da miedo'????????????????????????????


jajajaj , arregla el motor de tu torino

o maneja un torino que este como debe ser


el 292 es una basura no va ni para atras

seguro sentis la fuerza porque la camioneta tiene una primera de fuerza

pd ojo que no lo digo en modo de ofensa solo que no manejaste
un motor torino con potencia

saludos
guille15

pd en primera nomas probamos con tu motor v8 , con mi torino 4ptas a gnc , solo en primera y vas a notar la diferencia


pd2 por ultimo ese motor v8 que le pusieron a la toro era de un cuadrado de enrique prida , el cual nunca pudieron hacer andar ni el cuadrado ni el torino , prida es un desastre , los cara de pala le dicen

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

el V8 es un motor de fuerza, tiene mucho torque pero es verdad que no tiene aceleracion ni velocidad final, un sprint anda mas q el propio V8 y lo digo yo que mi viejo tiene un f100 con V8 con 45000KM de fabrica (el Loko del Toro la vio) ademas de q no es la unica q tuvo con v8 tuvo fase uno fase 2, nuevo 0km usados y son todos iguales, tuvimos hasta un camion ford 600 con el 292, pero el motor es para eso, para hacer fuerza arrastrar kilos pero no para caminar, el motor es una maza, en la camioneta es eterno si no lo cagas a palos poruqe esta re sobrada de motor y la camina porque tiene relacion larga (igual mas de 160 170 de marcador no le pidas, te agarra una gasolera nueva con caja de 5ta y te arruina de abajo de arriba y de todos lados) amo al ford amo al V8 pero no tiene punto de comparacion con el Torino, ademas tiene la misma debilidad del torino: Bielas y cigueñal, y es un motor de bajas RPM (como todo motor de fuerza), no es un motor "Racing" y encima para completarla es re pesado...

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ES CIERTO, POR ESO LO DECIA, EL 8 ES MUY PULENTA ABAJO, DIRIA Q EXPLOSIVO, LUEGO SE APLASTA, EN CUANTO AL AMIGO GUILLE, TE CUENTO Q EL MOTOR DE MI TORO ESTA HACHO A NUEVO, ASI Q ESTOY MANEJANDO UN MOTOR COMO DEBE SER.

amigo lisandro siempre va con la mejor onda ehh!!!!
a no enojarse, por lo que digo



tu motor esta como nuevo , 0 km

pero lo comparas con el empuje de un v8 292

un motor que tiene 180 hp a 4500

y 34 kg de torque a 25000 rpm

no estoy seguro que los datos sean correctos

pero si comparas eso con tu toro , el292 es igual o menor que el torino
y si a vos te parece que es una bestia , tu torino no anda bien

saludos
guille15

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

VOS SABES Q EL CABALLAJE DEL 8 NO LO SE, SI SE Q TIENE CASI 5 LITROS DE CILINDRADA,LO CUAL NOP ES POCO, AHORA BIEN, EN CUANTO A LA COMPARACION CON MI MOTOR, LAS POTENCIAS SON DIFERENTES, LOGICO QUE EN UNA CAMIONETA LAS RELACIONES SON DIFERENTES, PERO PARA MI EL 8 TIRA MAS ABAJO, ESO SI ARRIBA EL TORO NO AFLOJA, EL 8 SE APAGA.

data del V8 292":

diametro: 95,25
carrera: 83,828
compresion: 7:1
potencia: 160HP a 4000rpm
par motor:37,3mkg a 2000rpm


bueno despues tengo todos los datos de puesta a punto funcionamiento y demas data tecnica (esta en el manual de la F100 que proximamente escaneare para subir al foro)

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Ese es de la F100, en el Fairlane tiene 180 o 185 HP no recuerdo bien.

Tengo un test del Fairlane de la revista automundo. Llegaba a 170 km/h y gastaba en promedio 22 a 24 lts cada 100km.

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y ustedes síganla chupando!!!!

mmm marce la verdad q me mataste, porque yo tenia entendido que fase 2 habia uno solo, respecto a la velocidad te puedo decir que en la f100 (que el cuenta km llega a 160) la aguja se pasa del 160, la verde nunca la probamos tanto, lo mas rapido q la pusimos fue 140, pero mi viejo tuvo una blanco tunez que los pasaba, asi q en el fairlane que es auto no me cabe duda que llegue a 170, el consumo de la F100 es de 20litros cada 150km a una velocidad de 80km/h (probados empiricamente)

Salu2 Adrian

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YO TAMBIEN TENGO UN TORINO AUNQUE LE SOBREN DOS PUERTAS !!!

NO TODO ES LO QUE PARECE

No inventen cosas raras el Torino debe ir con motor Torino como algunos que a estos autos le ponen motor gasolero dejense de hacer cosas insolitas.......

SI YA LO SE, EL AUTO TRAE SU MOTOR Y LISTO, ACA LO UNICO Q SE ESTA CHARLANDO ES COMO QUEDARIA ALGO ASI, NOP SIGNIFICA QUE YA LO ESTE ARMANDO, EN CUANTO A PONER UN MOTOR GASOLERO ESO SI Q ES UNA TERRIBLE GRASADA

Para mi ponerle un V8 es mas grasa que ponerle un gasolero. Con el gasolero esta cambiando por economia, en cambio con el V8? cambian por ineficiencia. Ambas cosas me parecen un asesinato total.

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Matias

AMEN Hermano...

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

NO PODES COMPARAR UNA COSA CON LA OTRA, PARA MI ES INFINITAMENTE MAS GRASA PONER UN PERKINS.....

yo no haría ninguna de las dos cosas, igualmente, no le ponen un perkins, le ponen un Nisan 5 cilindros

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Tengo una Fuego inmaculada, pero como estraño mi Toro...

SI, UNA FLOR DE PORQUERIA...