ToroSite

Esta pregunta es para todos pero esta orientada especialmente para la gente de LNM : Si yo al toro le hago un cruze en la leva para que pique mas de abajo , cuanto seria el consumo optimo ? por ej ,en ciudad:
motor standar-6km por litro ,
con leva- 4km por litro ,
Podran orientarme? muchas gracias.

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TOROPODEROSO

Adrian, si solo le pones una leva al auto lo unico que va a hacer es gastar mas

La leva es una parte de la preparación del motor, por lo que si solo tenes este elemento no vas a lograr grandes mejoras... y si ademas usas la alzada original (eso es lo que entiendo de tu pregunta) con mas cruce lo que vas a lograr es que haga ruido a auto "bravo" pero que no puedas andar tranquilo paseando con el toro como corresponde.

y que va a terner el motor para ponerle una "leva"

y que "leva" le vas a poner?

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Perdon por la ignorancia guille ,pero el motor no tiene nada , va a tener la leva solamente , Hago cagada ??? es asi como me dice fede entonces voy a hacer cosa de negros? yo preguntaba porque pense que iba a notar un a gran diferencia , pero ahora no se , que me aconsejas guille???

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TOROPODEROSO

AAAAAAA Ves que es mejor preguntar antes?? yo sabia que con solamente la leva no iba a hacer mucha diferencia pero no pense que tanto , GRACIAS POR AVIVARME , Y ya que estamos que tendria que ponerle entonces para que tenga mas salida de abajo ???

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TOROPODEROSO

Yo creo que con una leva LNM tiene que cambiar un monton, sino preguntenle a pancho, peke y demas, que lo unico que tienen es la leva y esos autos VUELAN

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

Pero en que varia COMPRAR una leva y cruzar la mia , es distinta la alzada entonces cambia el andar del auto? es asi???

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TOROPODEROSO

Digamos que con un cruce bien hecho, pasas de tener un estandar a un estandar mejorado. Y cambia bastante. o sea si haces el motor a nuevo BIEN HECHO con los reglajes de fabrica te anda como hace 30 años. pero si hace un motor bien hecho con una leva hecha por quien conozca los reglajes permisibles del toro, vas a tener un auto que va a andar un poquito mas que si tuvieras una leva original.

Pero si la leva te la hace alguien que no tiene mucha experiencia con el toro, se te va para atras el auto...

Ojo con eso

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http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

mmmmm es complicado , bueno seguire averiguando por aca y depende a lo que averigue les consulto , quizas el pimpo (mi mecanico) conozca a alguien de confianza para hacerle el cruze , Gracias loco

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TOROPODEROSO

Solo digo un nombre ROMERO eso te soluciona la vida saludosssss

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La potencia vende autos el torque gana carreras

hola!!
alguien tiene referencias de las levas
de RM compet. ???
saludos
mingo

NOP

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romero
o

lnm romero


para que probar otra cosa , hay que ir a lo seguro

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

viejo la posta es asi
yo empece con lo mismo que vos, le pongo una levita nomas, seeee seee
Despues decis, la puta le debería haber dado un poco más, cambias el burca, el multiple, las válvulas y entras en un circo que no terminas mas

Ponete bien claro lo que queres antes de hacer algo, una levita bien echa y una puesta a punto excelente el auto te va a cambiar pero no vas a ser el rey del mundo, y menos si andas a GNC (no se tu caso).

Es mi opinion para ayudarte un poco, te recomiendo si keres andar fuerte fuerte, compra todo de a poquito asi no se te junta mucho y armate un lindo motor.

Saludos

Cristian

Lo que pasa es que hay que subirse a un torino estandar, pero en un buen estado (motor) para darse cuenta que cuando uno quiere que ande, no quiere que mejore. Si quiere que mejore un poquito es por que esta medio pizza el auto ya. La leva sola a un motor cansado no le va a hacer nada mas que aumentar el consumo. Hacer el motor a nuevo, con leva nueva a veces es la mejor solucion, o como dijeron mucho aguantarse, juntar los fierros y ahi si darle mecha. Por el solo hecho de meterle una leva, vas a tener que hacer cambios de alzada y un diseño bien hecho, sino se va para atras el auto.

Y a veces el consumo es parte de la performance. Generalmente si queres mas asceleracion vas a consumir mas. No sabes lo que es una buena tiradita con un toro jijijiji. YPF se relame cada vez que algun torinero se hace el pister. JOJOJOJOJOJO
Ojo motor cansado consume mas que motor en buen estado. A juntar fierritos es mi mejor consejo como dijo BloodShoT

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Christian

christian y bloodshot : El tema es asi ,pese a que me encanta el torino no se lo que anda xq nunca me llevaron fuerte en uno y el mio lo compre con el motor reventadisimo , recien cuando lo saque del taller que va todo nuevo voy a saber lo que anda y hasta por ahi nomas porque primero hay que hacerle unos mcuantos km para que se hablande (no se cuanto) ,pero como ya lo tengo abierto dije ,si no se me va a la mierda el presupuesto le pongo una levita ,aunque es como uds dicen despues com lña leva sola no alcanza , el tema es que yo quiero un auto para todos los dias y pense en ponerle eso solamente porque sino me voy a tener que afanar un surtidor del trabajo y atarselo al toro, por eso comenze este post preguntando cuanto mas se me va el consumo (obviamente todo lo que "anda" ,gasta ) pero si no es mucha la diferencia y la mejora es notable se lo ponia ,pero si no es mucha lo dejaba asi . Pero estoy en duda ,hay mucho garca suelto que dice que sabe y no sabe nada , m paraece que voy a hacer lo que guillote y uds dicen " a juntar plata e ir a lo seguro".Muchas gracias y saludos.

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TOROPODEROSO