ToroSite

dipalma puso un cheerokee porque al toro no lo dejan correr
y si lo dejaran con su motor dudo que alguien lo quisiera preparar

y lla gtx da 188 km /h

en los test de corsa

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Venían diciendo que era a pedo ponerle el V8 al Torino, y por eso dije que era lo mismo que ponerle un 318 a la polara, obteniendo una GTX, porque anda 2 monedas más que la RT y casi no justifica el motor.

Saludos

Hola lisandro, en el 2000 me regalaron un fairlane v8 fasé 2, fundido y sin embrague, estuve un año para hacerle el motor completo.
Me quede con ganas de probarlo bien a fondo por que no tenia buenas gomas, pero a gas lo puse 160, daba un poco mas.
A lo que voy con esto es que el fairlane pesa mas o menos lo mismo que el toro y anda masomenos lo mismo, pensa que el v8 fasé 2 tiene 196 hp y un 7b 200hp, no se si se justifica el cambio, a parte tenes que ver como dijeron el tema de la caja.

Suerte con tu proyecto

ya sabemos ke es solo una idea lejos de ocncretarse, pero discutimos komo si se hiciera. YO , original,, o el motor del torino preparado..cambiarlo por uno ke te doble todo.. ke pesa el doble , ke tenes ke meterlo central porke la potencia te deja patinando es al pedo.
para mi hay ke desarrrollar el del toro si keres mas potencia, por la relacion de peso potencia... con el peso del motor del torino(original) tiene mejor respuesta ke un v8, si lo preparas aummentas esa distancia, o relacion de peso potencia ke te va a dar ese plus ke keremos sentir en la espalda. aumenta tamaño de motor.. gasta 15.000 en adaptarlo. para ke ande sin romper nada.. y perde la estabilidad.. el andar..
yo, dejo el torino preparado, invierto en potencia, no en adaptar una caja ke lo unico ke hace es roncar.

Si logico que si lo dejaran correr al toro nadie le toca los talones, no me cabe la menor duda, por algo lo sacaron del tc, con respecto a la gtx pido disculpas, entonces estaba mal informado, gracias por corregirme.
Un abrazo

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Gustavo
cuervo de alma

esto fue en su momento

ahora el toro no puede hacer nada , no puede correr

primero porque no lo dejan y segundo porque estamos atrasados 30 años de desarrollo .

y por ultimo porque tiene una carrera de 111.125
y tira 6000 rpm cuando los demas tiran 8 a 9

el torino es un motor muy dificil , y aun mas preparado

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Si logico , te hablaba de aquellos tiempos y hoy en dia si lo pusieramos al lado de un ford o un chivo o un dodge. Pòr otro lado vos me decis que a un toro no lo podes hacer llegar a las 9000 vueltas, o existen algunas reformas pero no valen la pena.?

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Gustavo
cuervo de alma

es imposible hacerlo girar a ese regimen

siendo la cilindrada la original

en 3 litros es otra cosa

pero lamentablemente , es un motorazo estandar
pero al momento de prepararlo es muy complicado
y realmente dificil de poder llevarlo para adelante

mas alla de que cada fierro que tiene pesa 20 toneladas

ni contra un falcon ni un chivo , al dodge no lo cuento porque el slant six tiene le mismo drama que nosotros , no hay modo de darles en preparacion , esos motores andan con 2 pavadas y al toro hay que limarle hasta el ultimo tornillo porque si no se rompe

abrazo
guille15

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

SABIA QUE ALGUN DIA IBAMOS A ESTAR DE ACUERDO EN ALGO;
UNA OPINION PERSONAL,SI TENES GUITA Y PACIENCIA PREPARA EL
TORO,SINO DEJALO STANDAR QUE ES UN MOTORASO,LAMENTABLEMENTE
ESTAMOS EN DESVENTAJA AL LADO DE UN CHIVO O UN FALCON.
Y TRISTEMENTE ME LO VIENEN DEMOSTRANDO MUY SEGUIDO EN LA CALLE.

y si hablamos de preparar el motor, puede ser ke ganen, pero en estado original nó. el auto se mide original, para saber cual es el mejor.. sino le pongo una turbina de avion y el torino es el mas rapido del planeta.
nada mas.. era un comentario.

No estoy seguro de que un toro original gane,depende de la distancia,
pero la mayoria de las veces el toro queda atras de los demas,
tampoco vas a correr hasta Mardel,pero seguro que en la calle pierde
el toro.

Lo tengo asumido, padezco de esquizofrenia, creo escuchar decir que hay autos que caminan mas fuerte que el toro, no importa tengo que controlarlo y saber que son irreales jejeje

Salu2

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YO TAMBIEN TENGO UN TORINO AUNQUE LE SOBREN DOS PUERTAS !!!

NO TODO ES LO QUE PARECE

a lo ke me referia es a ke para ver ke motor anda mas.. hay ke probarlos con prestaciones originales. nada de potenciaciones raras..
y me importa un carajo si al toro le ganan las tiradas... es el mejor.. yo al auto lo veo komo un equilibrio buenisimo. no es el mejor auto el kemas rapido anda.. si es por eso metele un motor de toro enrroscadisimo a un fiat 600 , te rompe en las picadas.. pero no es el mejor auto.. alguien ya lo expreso en algun foro.. ke el toro es el mas ekilibrado..

exactamente original en lo unico que pierde es en aceleracion
en 400 metros

en todo lo demas gana

miren el articulo de la revista que compara a todos los autos y a me cuentan.

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Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Mirá que soy cabeza dura eh!!

Ahora en la calle te encontrás con autos de todo tipo menos originales de fábrica y si encima se te pone al lado para tirar en un semáforo ni dudar que algo tiene pero no coincido con eso de que el Torino pierde porque en los 100 metros que normalmente se pueden llegar a tirar en la calle no hay prácticamente diferencias entre cualquiera de los autos grandes, no hay diferencia entre una 380 y una ZX como no la hay entre un Sprint y un Futura. Con una salvedad, pasando esos 100 metros, los Torino aceleran todos, desde el 380 hasta la ZX y los Falcon solamente los Sprint. Los Chevrolet y Dodge andan un poquito menos y solamente la GTX V8 se les acerca para lo cual necesita 1,5 litros mas de cilindrada.
Que quieren que les diga, eso de que el Torino no acelera es un cuento de esta época cuando estos autos eran nuevos no había nadie que les toque el culo.

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y ustedes síganla chupando!!!!

es verdad lo que dice marce. El torino es el torino y que no acelera preguntenle al boludito del gol que me encontre el otro dia.
A mi nadie me saca la satisfaccion de andar en un torino que gracias a mis viejos lo tengo.

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Grande Guille gracias por darnos este motor !!!

LAMENTABLEMENTE
ESTAMOS EN DESVENTAJA AL LADO DE UN CHIVO O UN FALCON.
Y TRISTEMENTE ME LO VIENEN DEMOSTRANDO MUY SEGUIDO EN LA CALLE.[/quote]



Bueno mi experiencia dice lo contrario , en las mejores epocas de mi ts ningun chivo y ningun lavarropas pudo superarme, mi TS standar, solamente los cilindros en ultima medida que creo no influye casi nada, no se como estarian los otros pero jamas perdi una batalla, un compañero de laburo tiene un falcon con levas y que se yo que otras yerbas y siempre se quedo con las ganas de llegar primero en quilmes en la calle mosconi una chevy azul escamada motor pintado a fuego y cromado y temblaba que parecia el tsunami despues deduje que tendria el cebador puesto porque en partida detenida se quedo caliente en tres semaforos, lo que nunca me toco fue un dodge.pero con todos los falcon y chevy llegue adelante, lo que me rompio el culo una vez fue una fuego que no se que tenia pero en la avenida corrientes me mato .
Ahora abria que ver si estan los vehiculos bien preparados que es lo que dice la realidad.
Un abrazo

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Gustavo
cuervo de alma

yo pensé q en una picada el torino standar le ganaba al falcon o chevy (también standar)...
de hecho voy a buscar unos tests para corroborrarlo, pero me parece que en algún momento los comparé...

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yo

Bueno, me parece que se abrió este foro (guille ya lo dijo), con lo que no vale la pena poner la comparativa.
en lo unico que pierde es de 0 a 400 y solo con el sprint, con el resto no.
Vean:

http://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=5977

Un abrazo,
yo.

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yo

Y el Sprint es la vercion deportiva de Ford, ni siquiera fue comparado con la GS, tambien contemporanea de la TS.

David #13