ToroSite

Totalmente de acuerdo,
REITERO MIS DISCULPAS SI OFENDI A ALGUIEN, EN ESPECIAL A CHRISTIAN 380W.

Hernan, nadie se peleo en este post...

Simplemente se intercambiaron opiniones, para eso es el foro, y hay que entenderlo como tal...

_________________

http://www.pasion-torino.com.ar/toro.htm

by LNM

Es verdad lo que dice Hernan las 380W venian con la calco de nafta super,las 380 nafta comun y si comprabas un casco sin motor la calco decia sin nafta ..
Un abrazo Hernan , perdon la huevada...

lo de atras para mi no era calco si no pintura qe decia

cargar nafta especial

_________________
Freedooooooooooooommmmmmmmmmmmm

Estoy de acuerdo con Guille. En la cupe de mi hermano, dice "CARGAR NAFTA SUPER" pintado de color blanco.
Me dirijo mejor, en la tapa donde va colocada la patente trasera del lado que apoya con la tapa de nafta esta pintado "CARGAR NAFTA SUPER".

Saludos.

En cualquier caso, dada la época y viendo las revistas, creo que todas las naftas de alto octanaje se llamaban "especial" y no "super".
¿alguno que lo pueda confirmar?

Saludos

nosé en la tapa..porque no tengo una 380, jeej, pero aseguro que la nafta se llamaba especial en ez de super. esto lo corrobore en el manual donde indica que el tipo de nafta que usa el toro es especial

_________________
Abrazo de podio...

Bien ahí Chris!

y ya que estamos, mirando la calco de las cubiertas, me saltan 2 dudas:

1- ¿ Acaso no era que las cubiertas Cinturato HS eran las recomendadas para alta velocidad, pero no las equipadas de fábrica?

2- ¿no debería ser 35 la presión de las gomas traseras para alta velocidad?

Saludos

Para evitar confusiones ya revisé la foto, así los que van a imprimir
otras réplicas las hagan sin errores, efectivamente las traseras para
alta velocidad debe decir 35.
MIS SALUDOS

Exacto las recomendaban para la 380W estas cubiertas tenia una linea delgada roja ke las diferenciaba de las comunes, el tema es ke con los 3 carburadores llenaban el cupo de articulos importados para un auto producido en serie x este tema no podian poner estas cubiertas ke eran importadas x eso salian con las comunes y aconsejaban a futuros compradores comprar estas cubiertas.

Muy bien Christian estas afilado wachin eh?? , los neumaticos los recuerdo perfectamente , eran con una banda roja como dice christian de un centimetro de espesor aproximado ,eran cinturato , no recuerdo el modelo

Algo asi decis tio


saludosss

_________________
La potencia vende autos el torque gana carreras

No se si a alguien le interesa pero ayer conseguí la tapa de nafta original en estado muy bueno, que guardaré para poner a mi cupe cuando la termine. Si les parece puedo postear una foto por si alguien quiere hacer una réplica. Parece difícil de conseguir, porque veo lo espectacular que está esta 380 y tiene una tapa de nafta nueva con llave.

Dale, postea una foto y veamos esa tapa !

UPA figurita brava, te lo dice un arqueologo de repuestos de torino.

Posteate fotos frente reverso y costado por favor.

Billy

Aca tenes una en pleno proceso de restauracion



Cuando la termine te digo como keda.

La verdad que esta divina. Te felicito. Yo tengo un SE 1979 y estoy a punto de meterlo para chapa y pintura, me lo desarman integro. Soy Pablo de San Miguel de Tucuman.
Ya que te quedo hermosa la pintura, queria algun consejo o me recomiendes algun chapista amigo para que no me clave y me quede igual de lindo. Recien la veo a tu maquina porque no entro siempre.
Te paso mi mail pablomalpeli@argentina.com.ar

Saludos. Pablo

_________________
Pablo de Tucuman- Aguente el TORO!!!

Gracias Cris, puede ser una de atriqui??.-

Billy

Bueno, acá van...





Cualquier cosa pidan, que saco alguna mejor.
Saludos.