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MensajePublicado: Dom Oct 15, 2006 6:24 pm 
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Torero - Gnc
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Registrado: Vie Ene 27, 2006 8:31 pm
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Ubicación: bs as barrio once
despues de romperme la cabeza durante 1 mes no me aueda otra que acudir a ustedes. mande q reparar el ayuda pedel del freno y me quedo un juego libre de menos de un centimetro entre el mecanismo del pedal y el servo pero traducido al pedal son como 5 centimetros. lo que hice fue ponerle un minimo alargue al fierro que entra al servo sujetado con cinta aisladora pero es muy precario sobre todo tratandose de los frenos.
mi pregunta es ¿donde esta el problema? ¿a alguien le paso esto?

un abrazo

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MensajePublicado: Dom Oct 15, 2006 8:20 pm 
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Torero - Super 95 Oct.
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Registrado: Sab Feb 05, 2005 12:56 pm
Mensajes: 805
Ubicación: Córdoba
Si lo que te quedo a vos es juego libre desde que el pedal esta en reposo hasta que empieza a accionar la bomba tenes dos formas de regularlo:

la mas facil es con el excentrico que tiene la pedalera... fijate que hay una tuerca donde agarra el fierro que va al servo a la palanca del pedal, eso tiene un bulon excentrico con el que podes regular un poco.

Si con eso no te alcanza tenes que sacar la bomba y regular el perno que une el diafragma del servo con la bomba... eso esta suelto, asi que sacas la bomba, sacas ese "pendorcho" y lo alargas un poco con la rosca que tiene, volves a poner y probas

Suerte!


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MensajePublicado: Dom Oct 15, 2006 9:17 pm 
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Torero - Gnc
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Registrado: Vie Ene 27, 2006 8:31 pm
Mensajes: 124
Ubicación: bs as barrio once
pero el juego es del pedal al servo, no del servo a la bomba, igul no sebia que habia un bulon exentrico por ahi, tal vez sea eso.

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MensajePublicado: Lun Oct 16, 2006 3:30 am 
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Torero - Super 95 Oct.
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Registrado: Dom Nov 20, 2005 2:47 am
Mensajes: 651
Ubicación: lanus este
torino ts 1975 : la verdad que lo tuyo es inentendible, si mandas a hacer el ayuda pedal te cambian todo lo de adentro , pero son las gomas, no otra cosa asi que no se como te puede quedar juego entre el servo y el pedal dado que estos van sujetos por un perno, no tiene regulacion , como bien dijo fede sport lo que tiene regulacion es el perno del servo que accion a la bomba, aveces hay que regularlo porque cuando te reparan la bomba te ponen otro tipo de pistones en donde el apoyo esta mas adentro y aveces apesar de regulerlo al mango tenes que suplementar con una tuerca o algo dentro del piston de la bomba, del excentrico no tenia conocimiento, pero si fue reparacion no tendria porque variar , al menos que te hayan cambiado el tacho del ayuda pedal, lo que desregularia todo el sitema.
bueno proba con el excentrico y con el perno que acciona la bomba, si sigue igual , no dudes en reclamar al servista, algo hizo mal.
Un abrazo y suerte

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Gustavo
cuervo de alma
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