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Coupé Torino 380...Tucumán !!! (Fotos Detalles Pag.2 y 3) !
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Autor:  Ricardo Dominguez H [ Lun Oct 09, 2006 6:59 pm ]
Asunto: 

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CHE NO SE PELEEN QUE ME ROMPE LAS BOLAS LEER PELEAS EN VES DE ALGO PRODUCTIVO
TU AUTO ESTA HERMOSO Y CREO MATARIA A ALGIEN POR TENER UNO ASI
MI UNICA DUDA ES EL CALCO DE LA NAFTA, OJO, PUEDE SER DE 380 W QUE VENIA PARA NAFTA SUPER, LA 380 VENIA PARA COMUN, CREO
Totalmente de acuerdo,
REITERO MIS DISCULPAS SI OFENDI A ALGUIEN, EN ESPECIAL A CHRISTIAN 380W.

Autor:  LOKO_DEL_TORO [ Lun Oct 09, 2006 9:27 pm ]
Asunto: 

Hernan, nadie se peleo en este post...

Simplemente se intercambiaron opiniones, para eso es el foro, y hay que entenderlo como tal...

Autor:  Walter [ Mar Oct 10, 2006 12:49 am ]
Asunto: 

Es verdad lo que dice Hernan las 380W venian con la calco de nafta super,las 380 nafta comun y si comprabas un casco sin motor la calco decia sin nafta .. :shock:
Un abrazo Hernan , perdon la huevada...

Autor:  Guille15 [ Mar Oct 10, 2006 9:18 am ]
Asunto: 

lo de atras para mi no era calco si no pintura qe decia

cargar nafta especial

Autor:  Nico GS [ Mar Oct 10, 2006 11:38 am ]
Asunto: 

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lo de atras para mi no era calco si no pintura qe decia

cargar nafta especial
Estoy de acuerdo con Guille. En la cupe de mi hermano, dice "CARGAR NAFTA SUPER" pintado de color blanco.
Me dirijo mejor, en la tapa donde va colocada la patente trasera del lado que apoya con la tapa de nafta esta pintado "CARGAR NAFTA SUPER".

Saludos.

Autor:  Fede Alpine [ Mar Oct 10, 2006 1:14 pm ]
Asunto: 

Citar:
Citar:
lo de atras para mi no era calco si no pintura qe decia

cargar nafta especial
Estoy de acuerdo con Guille. En la cupe de mi hermano, dice "CARGAR NAFTA SUPER" pintado de color blanco.
Me dirijo mejor, en la tapa donde va colocada la patente trasera del lado que apoya con la tapa de nafta esta pintado "CARGAR NAFTA SUPER".

Saludos.
En cualquier caso, dada la época y viendo las revistas, creo que todas las naftas de alto octanaje se llamaban "especial" y no "super".
¿alguno que lo pueda confirmar?

Saludos

Autor:  Fer ZX [ Mar Oct 10, 2006 2:55 pm ]
Asunto: 

nosé en la tapa..porque no tengo una 380, jeej, pero aseguro que la nafta se llamaba especial en ez de super. esto lo corrobore en el manual donde indica que el tipo de nafta que usa el toro es especial

Autor:  Christian 380W [ Mar Oct 10, 2006 3:52 pm ]
Asunto: 

Citar:
Citar:
Citar:
lo de atras para mi no era calco si no pintura qe decia

cargar nafta especial
Estoy de acuerdo con Guille. En la cupe de mi hermano, dice "CARGAR NAFTA SUPER" pintado de color blanco.
Me dirijo mejor, en la tapa donde va colocada la patente trasera del lado que apoya con la tapa de nafta esta pintado "CARGAR NAFTA SUPER".

Saludos.
En cualquier caso, dada la época y viendo las revistas, creo que todas las naftas de alto octanaje se llamaban "especial" y no "super".
¿alguno que lo pueda confirmar?
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Autor:  Fede Alpine [ Mar Oct 10, 2006 7:57 pm ]
Asunto: 

Bien ahí Chris! :D

y ya que estamos, mirando la calco de las cubiertas, me saltan 2 dudas:

1- ¿ Acaso no era que las cubiertas Cinturato HS eran las recomendadas para alta velocidad, pero no las equipadas de fábrica?

2- ¿no debería ser 35 la presión de las gomas traseras para alta velocidad?

Saludos

Autor:  Ricardo Dominguez H [ Mar Oct 10, 2006 8:36 pm ]
Asunto: 

Citar:
Bien ahí Chris! :D

y ya que estamos, mirando la calco de las cubiertas, me saltan 2 dudas:

1- ¿ Acaso no era que las cubiertas Cinturato HS eran las recomendadas para alta velocidad, pero no las equipadas de fábrica?

2- ¿no debería ser 35 la presión de las gomas traseras para alta velocidad?

Saludos
Para evitar confusiones ya revisé la foto, así los que van a imprimir
otras réplicas las hagan sin errores, efectivamente las traseras para
alta velocidad debe decir 35.
MIS SALUDOS

Autor:  Christian 380W [ Mié Oct 11, 2006 1:21 am ]
Asunto: 

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¿ Acaso no era que las cubiertas Cinturato HS eran las recomendadas para alta velocidad, pero no las equipadas de fábrica?
Exacto las recomendaban para la 380W estas cubiertas tenia una linea delgada roja ke las diferenciaba de las comunes, el tema es ke con los 3 carburadores llenaban el cupo de articulos importados para un auto producido en serie x este tema no podian poner estas cubiertas ke eran importadas x eso salian con las comunes y aconsejaban a futuros compradores comprar estas cubiertas.

Autor:  Walter [ Mié Oct 11, 2006 7:25 am ]
Asunto: 

Muy bien Christian estas afilado wachin eh?? , los neumaticos los recuerdo perfectamente , eran con una banda roja como dice christian de un centimetro de espesor aproximado ,eran cinturato , no recuerdo el modelo

Autor:  Juan Ignacio Mangini [ Mié Oct 11, 2006 3:20 pm ]
Asunto: 

Algo asi decis tio
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saludosss

Autor:  dgf1972 [ Vie Oct 13, 2006 4:42 pm ]
Asunto: 

No se si a alguien le interesa pero ayer conseguí la tapa de nafta original en estado muy bueno, que guardaré para poner a mi cupe cuando la termine. Si les parece puedo postear una foto por si alguien quiere hacer una réplica. Parece difícil de conseguir, porque veo lo espectacular que está esta 380 y tiene una tapa de nafta nueva con llave.

Autor:  Ricardo Dominguez H [ Vie Oct 13, 2006 5:26 pm ]
Asunto: 

Citar:
No se si a alguien le interesa pero ayer conseguí la tapa de nafta original en estado muy bueno, que guardaré para poner a mi cupe cuando la termine. Si les parece puedo postear una foto por si alguien quiere hacer una réplica. Parece difícil de conseguir, porque veo lo espectacular que está esta 380 y tiene una tapa de nafta nueva con llave.
Dale, postea una foto y veamos esa tapa !

Autor:  Billy [ Vie Oct 13, 2006 7:30 pm ]
Asunto: 

Citar:
No se si a alguien le interesa pero ayer conseguí la tapa de nafta original en estado muy bueno, que guardaré para poner a mi cupe cuando la termine. Si les parece puedo postear una foto por si alguien quiere hacer una réplica. Parece difícil de conseguir, porque veo lo espectacular que está esta 380 y tiene una tapa de nafta nueva con llave.
UPA figurita brava, te lo dice un arqueologo de repuestos de torino.

Posteate fotos frente reverso y costado por favor.

Billy

Autor:  Christian 380W [ Sab Oct 14, 2006 11:25 pm ]
Asunto: 

Citar:
Dale, postea una foto y veamos esa tapa !
Aca tenes una en pleno proceso de restauracion

Imagen Imagen

Cuando la termine te digo como keda.

Autor:  Pablo Sebastian Malpeli [ Lun Oct 16, 2006 4:06 pm ]
Asunto: 

La verdad que esta divina. Te felicito. Yo tengo un SE 1979 y estoy a punto de meterlo para chapa y pintura, me lo desarman integro. Soy Pablo de San Miguel de Tucuman.
Ya que te quedo hermosa la pintura, queria algun consejo o me recomiendes algun chapista amigo para que no me clave y me quede igual de lindo. Recien la veo a tu maquina porque no entro siempre.
Te paso mi mail pablomalpeli@argentina.com.ar

Saludos. Pablo

Autor:  Billy [ Lun Oct 16, 2006 5:32 pm ]
Asunto: 

Citar:
Citar:
Dale, postea una foto y veamos esa tapa !
Aca tenes una en pleno proceso de restauracion

Imagen Imagen

Cuando la termine te digo como keda.
Gracias Cris, puede ser una de atriqui??.-

Billy

Autor:  dgf1972 [ Lun Oct 16, 2006 7:10 pm ]
Asunto: 

Bueno, acá van...
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Cualquier cosa pidan, que saco alguna mejor.
Saludos.

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