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| Sacar el volante https://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=10199 |
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| Autor: | Marcos_Vera [ Lun Feb 11, 2008 10:35 am ] |
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Citar: En vez de sacar la tuerca, aflojala bien, hasta que quede suelta, pero no la saques. agarra el volante y empeza a tironear en seco SIN ROMPER hasta que se suelte, cuando esto pase, saca la tuerca del todo y saca el volante. Este metodo, no tiene un sentido fisico ni tampoco logico pero por lo menos a mi me funciono.
quizas el sentido de eso sea el no pegarte un volantazo vos mismo cuando estas tirando y sale de golpe...  un abz lokazo! |
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| Autor: | Jorge Alejandro OCHOA [ Lun Feb 11, 2008 12:13 pm ] |
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Bienvenido al foro, y por supuesto, felicitaciones por tener un Torino. Posteá fotos del mismo. Un abrazo.- |
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| Autor: | Kuehner [ Lun Feb 11, 2008 12:44 pm ] |
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Gracias! Re buena onda, je? Todavìa no sè como publico fotos acà, sino lo harìa. Butter significa mateca... sabes! Me parece raro que conoces esa palabra no mas Con lo del encuentro en el parque... lo voy a tener en cuenta! Siempre voy a correr ahì... a pata. Saludos! |
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| Autor: | marianointerceptor [ Lun Feb 11, 2008 12:48 pm ] |
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si no podes subir las fotos mandamelas a meteoromach5@hotmail.com saludos. |
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| Autor: | Kuehner [ Lun Feb 11, 2008 7:12 pm ] |
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Hola, Abajo tengo algunas fotos... por los que se interesan. Tengo otra pregunta: Tengo la IDEA (no sè si es cierto), que el motor se apaga cuando ando en nafta y cuando el motor esta caliente. En el primer viaje que hice del taller a mi casa, el motor se apagò solo despues de 10 km. Cuando ando en gas no hay problema (fuera de que no tiene tanta fuerza). Igual, ayer cuando volvimos a casa lo cambiè a nafta y no se encendiò mas. Esta tarde lo probè otra vez y anduvo bien! El motor no tiene cebador? Me imagino que es automatico... y capaz que anda con un termostato. NO sè. Alguien tiene una idea?? Aca los fotos: (no anda) La direccion: http://viewmorepics.myspace.com/index.c ... D=16530804 |
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| Autor: | Kuehner [ Mar Feb 12, 2008 11:47 am ] |
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Mandè las fotos marianointerceptor... a ver si lo puede publicar. |
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| Autor: | Toro-Pampa* [ Mar Feb 12, 2008 12:18 pm ] |
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Bienvenido a este gran foro de Torinos!! que la pases y bien y disfrutes de ese Toro. Esperamos anciosos esa fotos del auto. Saludos |
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| Autor: | marianointerceptor [ Mar Feb 12, 2008 12:50 pm ] |
| Asunto: | |
aca ta!!!!!!!!!!!!!!!! http://www.torosite.com.ar/foro/viewtop ... 990#154990 
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| Autor: | Kuehner [ Mar Feb 12, 2008 3:31 pm ] |
| Asunto: | |
Gracias por las felicitaciones chicos! Ya me siento mucho mejor tenerlo Che... alguien tendrìa una idea por lo del motor? Sino pongo otro tema... Acà la pregunta otra vez: Tengo la IDEA (no sè si es cierto), que el motor se apaga cuando ando en nafta y cuando el motor esta caliente. En el primer viaje que hice del taller a mi casa, el motor se apagò solo despues de 10 km. Cuando ando en gas no hay problema (fuera de que no tiene tanta fuerza). Igual, ayer cuando volvimos a casa lo cambiè a nafta y no se encendiò mas. Esta tarde lo probè otra vez y anduvo bien! El motor no tiene cebador? Me imagino que es automatico... y capaz que anda con un termostato. NO sè. Alguien tiene una idea?? |
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| Autor: | LOKO_DEL_TORO [ Mar Feb 12, 2008 6:23 pm ] |
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Mira por lo del motor me inclino por la bomba de nafta con cebador o sin el, deberia andar lo mismo. Es mas la mayoria lo tenemos sin cebador Proba cambiandole la bomba de nafta, porque probablemente se le ha roto el diafragma y por eso cuando calienta deja de funcionar. Eso pasa generalmente cuando se usa mucho tiempo con gas. o cuando la bomba se pone vieja |
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| Autor: | cholito [ Mar Feb 12, 2008 11:34 pm ] |
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Comparto la opinion del loko!!!!! Es muy probable que sea eso. |
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| Autor: | El Zorro [ Mié Feb 13, 2008 3:23 am ] |
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Hay un truco INFALIBLE para sacar los volantes, por mas clavados que estèn, sin hacer ninguna fuerza ni dando golpes fuertes al mismo. Yò lo aprendì viendo a "COCO" hacerlo (El mismo que fabrica volantes de competiciòn y/o deportivos) con vàrios autos. -Sacar la tuerca. -Pegarle golpes secos con un puño cerrado primero de un lado al aro y despues simultameamente con el otro puño al otro extremo del aro (pero golpeando para el lado del tablero, no "tirando" de èl), como si uno estuviera tocando un redoblante y/o platillo de la bateria) y generalmente desclava sin problemas. SALUDOS...EL ZORRO 
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| Autor: | darorod [ Mié Feb 13, 2008 6:57 pm ] |
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Si si tal vez con golpes secos salga, a mi tambien estaba clavado. Con respecto a lo de la nafta, lo que te dijeron de la bonba tal vez si sea eso, ah y Bievenido al foro Kuehner, aca vas a encontrar a buena gente y amante del Toro. Saludos. 
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| Autor: | Kuehner [ Mié Feb 13, 2008 10:44 pm ] |
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Hola, Gracias por las respuestas. Hice un saca-volante, pero intentando sacar el volante se me rompio el saca volante Es que tenía puesto los tornillos en una madera y no me imaginé que esta tan calavo que se rompe la madera. Voy a intentar a hacerlo con alguna cosa mas fuerte. Sino con los golpes o la combinación.Cuando hice afinar el motor, el mecanico me cambió el diafragma de nafta. Así lo mas probable es la bomba de nafta entonces. Lo voy a hacer revisar... Saludos a todos y gracias por la buena onda!!! |
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