ToroSite

Lo logico es q las prueben a todas. En el caso particular de Fallone te puedo asegurar q las probaban una por una porq todas tienen la chapita esa q te digo donde dice como se comportó la bomba en el banco de pruebas.
La mia dice:

Presion a 250 rpm: 42 libras
apertura valvula de alivio: 80 libras
controlado en banco de pruebas Rabotti con aceite viscocidad equivalente a sae 30 a 90ºC
Controló inspector 2

Abrazo

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No me cabe ninguna duda que tus dichos no son para levantar polémicas, y de mi parte quiero que sepas que no vivo a la defensiva sino que también tire mi punto de vista sobre el tema.
Un abrazo!

David #13

PD: Para no desvirtuar.. jeje, también veo difícil que se fabrique una pieza que cada ves tiene menos salida, como dijo el_gato, nadie tiene un negocio para perder plata.

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_________Algun día dormiras adentro!_________