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| DESPLAZAR CIGUEÑAL https://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=12356 |
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| Autor: | TOROMAN [ Jue May 14, 2009 3:29 pm ] |
| Asunto: | Re: DESPLAZAR CIGUEÑAL |
leo... Consejo de ignorante y bruto, si querés el toro más ágil, ponele una caja 3,54 en lugar de hacer eso con la cigueña, no sería como jugar con fueguito, sería jugar a que te vacias un bidón de nafta encime y después te prendés un pucho... A todo lo que cuentan los chicos, y por mas que sea std el cigueñal (si lo encontrás) no olvidemos que son piezas con más de 30 años de caminos recorridos !!! abrazo |
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| Autor: | leofai [ Mar May 19, 2009 1:35 pm ] |
| Asunto: | Re: DESPLAZAR CIGUEÑAL |
Citar: leo...
jaja,que buen ejemplo y la verdad tenes toda la razon,quedate tranquilo ya esta rectificado y nada mas,aca en el foro lei sobre las cajas y tengo ganas de hacer algo ya que tengo una 283 y es larga,mi intencion es que ande bien de abajo,gracias por el consejo un abraso.
Consejo de ignorante y bruto, si querés el toro más ágil, ponele una caja 3,54 en lugar de hacer eso con la cigueña, no sería como jugar con fueguito, sería jugar a que te vacias un bidón de nafta encime y después te prendés un pucho... A todo lo que cuentan los chicos, y por mas que sea std el cigueñal (si lo encontrás) no olvidemos que son piezas con más de 30 años de caminos recorridos !!! abrazo |
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| Autor: | TOROMAN [ Mar May 19, 2009 2:11 pm ] |
| Asunto: | Re: DESPLAZAR CIGUEÑAL |
Citar: jaja,que buen ejemplo y la verdad tenes toda la razon,quedate tranquilo ya esta rectificado y nada mas,aca en el foro lei sobre las cajas y tengo ganas de hacer algo ya que tengo una 283 y es larga,mi intencion es que ande bien de abajo,gracias por el consejo un abraso.
Sabia decisión, a la beba guille le mandó la 3.54, la verdad que para la ciudad es una cosa hermosa, muy ágil, te moves como si fueras en un fiat uno. Y acelera muy bien...abrazo |
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| Autor: | Rambler292 [ Sab Jun 06, 2009 7:54 am ] |
| Asunto: | Re: DESPLAZAR CIGUEÑAL |
Si el relleno lo hace alguien responsable, con experiencia y materiales adecuados no hay inconveniente... el problema es reunir las tres cosas que menciono. Yo mucho sentido no le veo, porque son motores grandes, 3.8 L no es moco de pavo, hay material para obtener potencia, ademas, porcentualmente se obtiene poco. Distinto es los que llevan un 1100 a 1400, ahi la diferencia se nota... pero llevar un 3800 a 4000 ? Con la plata que se gasta en eso, se pueden hacer cosas mas eficaces y menos riesgosas. Saludos Ricardo |
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