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Espirales, amortiguadores y barras establiizadoras
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Autor:  SEBA CORDOBA [ Lun Ene 23, 2006 12:44 am ]
Asunto: 

CON RESPECTO A BARRAS PARA TRABAJOS MAS FINOS Y BIEN HECHOS TENES QUE CONSULTAR CON ALGUIEN QUE PREPARE AUTOS DEL TIPO TC O TC REGIONALES

EJ: http://www.los2polacos.com.ar/

Autor:  Juan Ignacio Mangini [ Lun Ene 23, 2006 3:33 am ]
Asunto: 

me habia olvidado de estos muchachos pense que ni pagina tenian saludosssss

Autor:  Juan Ignacio Mangini [ Lun Ene 23, 2006 8:44 pm ]
Asunto: 

mande mail respondieron las barras estabilizadoras a pedido estan rondando los 500 pesos segun lo que se desee saludosssss

Autor:  toty [ Mar Ene 24, 2006 1:37 am ]
Asunto: 

gente, para bajar UN POCO EL TORO, pero que no quede por el piso y para que admita una buena cubierta (POTENTE) con los espirales AG RALLY anda bien???? o AG comunes???

Autor:  Marcelo [ Mar Ene 24, 2006 10:33 am ]
Asunto: 

AG Rally anda perfecto. Son los que le puse a la TSX y atrás queda a 3 cm de la llanta, teda parejita de punta a punta.

Autor:  toty [ Mar Ene 24, 2006 2:53 pm ]
Asunto: 

gracias Marce! que cubiertas tenes puestas en la tsx?

Autor:  Juan Ignacio Mangini [ Mar Ene 24, 2006 9:05 pm ]
Asunto: 

alguien sabe cuantocm baja el agkit y cuanto el ag rally? saludosss

Autor:  toty [ Mar Ene 24, 2006 9:44 pm ]
Asunto: 

marce, sabes hasta que medida de cubierta se le puede poner con los ag rally?????

Autor:  SEBA CORDOBA [ Mar Ene 24, 2006 11:42 pm ]
Asunto: 

Citar:
alguien sabe cuantocm baja el agkit y cuanto el ag rally? saludosss
ESTO ES DE RESORTES CAR PERO DEBEN SER MAS O MENOS IGUALES

El más popular de los resortes de CAR bajará tu vehículo entre 50 y 60 mm (dependiendo del vehículo) consiguiendo así bajar su centro de gravedad dándole más control en el manejo deportivo y una apariencia más agresiva, además de seguir siendo confortable en el uso diario. Nuestros Resortes Deportivos son una excelente elección para combinar el uso diario con el deportivo
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Autor:  Marcelo [ Mié Ene 25, 2006 2:07 pm ]
Asunto: 

Citar:
marce, sabes hasta que medida de cubierta se le puede poner con los ag rally?????
Tengo 205/65/15 Michelin.
No creo que sea diferente a lo que era antes, o sea que no noto que ahora tenga menos espacio que cuando estaba original.
Antes tenía 225/60/15 Dunlop y quedaban perfectas, solamente rozaba la parte interior de la cubierta con el tensor, pero del lado de afuera le quedaba una luz de 1 cm con guardaplast, por lo que creo que sin guardaplast y con un separador de unos 7 u 8 mm andarían joya.

Juan Ignacio, el AG kit creo que es un espiral progresivo. Si es así, no viene para Torino.
Antes de cambiar los espirales atrás tenía 8 cm desde el borde de la llanta hasta el guardabarros, ahora debe estar entre 3 y 4 cm.

Autor:  torinots1975 [ Vie Abr 07, 2006 10:14 pm ]
Asunto:  mi experiencia de espirales para gnc

yo hace años le puse resostes para gnc atras (no recuerdo marca) pero tuve siempre el problema de que en velocidad antes la ponia a 100 y se estabilizaba despues con los resostes mas duros a los 120 recien se estabilizaba, para tener en cuenta para un viaje largo.

Autor:  Fer ZX [ Sab Abr 08, 2006 7:49 pm ]
Asunto:  SUSpension cambiada

hola tengo una duda ya que le hice la suspension al auto, es una zx 81, y en la garantia de los amortiguadores figura para rambler torino (72-75) y el auto es un flan, es re inestable, necesitaria que me den los datos tecnicos y la diferencia entre la nueva y la original.

gracias

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