Yo pensé que era la cupé sierra !
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| Autor: | kurt [ Mié Oct 19, 2005 2:50 pm ] |
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Yo pensé que era la cupé sierra !
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| Autor: | Christian 380W [ Mié Oct 19, 2005 3:30 pm ] |
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Citar: De los grandes el único que en un test bajó los 10 seg. es el Futura SP 73, aunque ese test me deja algúna duda, marcó 9.3
 ACELERACION 0-100 Km/h 9.3s 0-1000 m 31s6 40-100 Km/h 13.4s Creo ke el historiador le cago la encuesta al Zorro !!! 
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| Autor: | MarianoTS72 [ Mié Oct 19, 2005 3:42 pm ] |
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y el antike que dice marcelo cual es? que es un fuera de serie? |
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| Autor: | torinomen [ Mié Oct 19, 2005 3:56 pm ] |
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Mira, no quiero decir que sea verdad, pero yo estoy seguro que en algun lado alguna vez lei que el Sorpasso de 0-100 le ponia o 7.7 seg. u 8.7 segundos, asi del pantallazo trato de acordarme. De los que nombraron el Sprint es el mas rapido y estoy seguro que el 128 IAVA o el Sorpasso (uno de los dos, no estoy seguro) andaba mas de 0-100 que el Falcon SP. Pero...queremos la respuesta oficial !!! |
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| Autor: | Marcelo [ Mié Oct 19, 2005 4:13 pm ] |
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Citar: y el antike que dice marcelo cual es? que es un fuera de serie?
Primero disculpas porque lo escribà mal, se escribe "Antique"Es una auto que se fabricó en serie, claro que no fué muy extensa, y era un sport tipo Lotus Seven con mecánica Dodge 1.8. Un tiempo después salió una versión con motor Falcon SP y como para no desvirtuar mas el post la dejo acá y busco algo de material para postear. |
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| Autor: | Walter [ Mié Oct 19, 2005 10:43 pm ] |
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El Antique era un auto de la decada del 80 (hace su aparicion en 1983 precisamente ) Aparece como una alternativa deportiva argentina despues de cerrada la importacion de automoviles en ese año La firma que lo construia se llamaba Eniak S.A. El estilo del auto era netamente Europeo , inspirado en un Mercedes de 1925 y remosado por el famoso constructor argentino Alain Baudena Como bien dice Marcelo el motor era en VW 1.8 con unos toques de Balestrini y unos pocos salieron con motor Sprint 3.6 el cual hacia 7.6 en 0 a 100 y alcanzaba 200 km por hora de velocidad final Para la epoca era una novedad y costaba cuando salio unos U$S 25000 mas que una coupe fuego 0km El interior del auto estaba muy bien armado con detalles artesanales como lo era el volante de cuatro rayos y la relojeria fondo blanco las llantas eran de aleacion y rayos dispuestos en forma de turbina similar a los gacel 1.8 GS se puede decir que llego a tener su lugar respetado dentro de los deportivos de la epoca . sds Walter |
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| Autor: | MarianoTS72 [ Mié Oct 19, 2005 10:54 pm ] |
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pero eso es un auto de calle? zoorro especifica bien, con este auto que decis se puede ir al supermercado? |
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| Autor: | El Zorro [ Jue Oct 20, 2005 1:25 am ] |
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 Segun esta revista es EL SORPASSO (Incluso lo aclaran en la nota) el auto de mas aceleración de 0-100 de los autos Nacionales Fabricados hasta ese momento. Aunque el Futura SP por lo que veo, le pisa muy mal los talones Son 9,3 del Falcon vs 9,45 Seg que hicieron ellos con el Fiat, Valores de fabrica declaran que el Sorpi ajusticia 9,2s tirando los cambios a 9000. Eso hablando del Sorpi "común" de 90 Hp y 34-34 Habria que ver que onda con los que "dicen" que salieron con el Weber 40 IDF con la mecanica 100Cv u sinó la mecánica de los 102 Hp con 34-34 que deben haber salido solo 2, para mi ese baja los 9. El IAVA 100 Cv es mas potente que el Sorpasso 88Cv , pero el Sorpasso es mas liviano, como 80 Kg, aunque en algunas tablas diga que solo hay diferencia de 5Kg entre modelos...hay como 80Kg menos a favor del 147. Lo que no sé, es que los 100CV "Triple Linea" tenian otra relación de diferencial, los 102 Hp y los Sorpassos ni idea cual tenian. "El Historiador oficial" me requete cerró el orto con el Eniak "Antique", Aunque fue de producción muy limitada, sabia de los 1,8 Dodge pero no de los Ford 6 Cilindros. Incluso ahora leo que hubo con mecanica Sprint....MAMA!!! Aceleración 0 a 100 Km/h (s): 7,9 * Velocidad Máxima (Km/h): 177 * *Parabrisas Nº 103 Diciembre 1986   P.D: QUIERO UN SORPASSOOOOO!!!  SALUDOS...EL ZORRO  [/quote]
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| Autor: | christianfacu [ Jue Oct 20, 2005 7:11 am ] |
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BUENISIMO, APARTE DE ESO, EL NOMBRE ES BARBARO, MIRA QUE LOS FIAT NO SON MI PASION NI MUCHO MENOS, PERO HAY DOS O TRES MODELITOS QUE SON PARA TENER AHI! BUENISIMA LA ADIVINANZA Y LA DATA QUE TRAE. |
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| Autor: | torinomen [ Jue Oct 20, 2005 8:35 am ] |
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Yo vi uno en la calle el domingo, por eso se me vino a la mente mas rapido aun...aunque en los numeros que dije le pifie por mucho ! jejeje! Pero el Sorpasso es rapido rapido, hace como 10 o 15 años un amigo tenia un vecino que tenia un taller y tenia un Sorpasso....de abajo no habia con que darle, primera y segunda eran bestiales, despues con mas caballos remontas, pero de abajo era un infierno. |
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| Autor: | Christian 380W [ Jue Oct 20, 2005 10:45 am ] |
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Tonces acerteee sacando el antike era el Sorpasso jejejeje |
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| Autor: | SEBA CORDOBA [ Jue Oct 20, 2005 12:33 pm ] |
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ACA SOBRE EL ANTIQUE http://www.auto-historia.com.ar/Histori ... storia.htm |
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| Autor: | seba_3weber [ Jue Oct 20, 2005 6:52 pm ] |
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EH LOKOOOO QUE DICEN EL MAS RAPIDO ERA EL SIAM DI TELLA 1500 JAJAJAJAJAJAJ muy buena la adivinanza papa lastima que llegue re tarde locooooooooo no lo conocia al antique como siempre el historiador oficial y pro supuesto don walter tirando la justaaaaaa |
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