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DIFERENCIAL DE DODARO
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Autor:  fede_sport [ Sab Feb 11, 2006 11:50 am ]
Asunto: 

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ESE DIFERENCIAL QUE TIENE DODARO ESTA POR ARRIBA DE LOS 4000 PESOS
Esas son las cosas por las que a veces me pregunto: ¿por que no me dedique al futbol en ves de gustarme los autos? una pelota buena la conseguis por $100 y no se te rompe mas...

JAJAJAJA... hay que aplicar el famoso sarna con gusto no pica

Saludos

Autor:  EL PANUCHERO [ Sab Feb 11, 2006 12:21 pm ]
Asunto: 

NO ESTA BIEN LA COMPARACION
ASI COMO QUIEREN DEJAR LOS AUTOS, SE PUEDE COMPRAR UN AUTO POR MONEDAS, PERO SI QUERES TODOS LOS FIERROS ES MAS CARO
IGUAL SI TE GUSTA EL FUTBOL, PELOTA $ 100, CAMICETA $150, PANTALON $ 90, MEDIAS $20, BOTINES BUENOS $300( Y DURAN LO QUE UN PEDO EN A MANO). SI SOS FANATICO DE UN EQUIPO CONTA LA ENTRADA DESDE $12, 15, 20 HASTA 150.- O LA CUOTA SOCIAL.
EN ESTE PAIS TODO CUESTA Y MAS CON LOS VICIOS POR QUE A LOS DOS SUMALE : ASADO, VINO, FASOS.

EL PROBLE MIO ES QUE TENGO LOS DOS
AGUANTE RACING( CBA) Y EL TORO CARAJO!!!!!!!!!!!!!

Autor:  Petozx [ Mar Feb 14, 2006 1:54 pm ]
Asunto: 

la puta... que lindo fierro!!!!! como debe ir eso!!!! y la dorada cuantos hp tiene?

Autor:  bloodshot.mza [ Jue Feb 16, 2006 8:07 pm ]
Asunto: 

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HAY QUE ANIMARSE NO ?
NADA QUE UN TECNICO ELECTROMECANICO CAPAZ NO SE ANIME A HACER JAJAJ
ESE SOY YO
A CONSEGUIR UNA 380 !
jaja ya somos dos

El diferencial tiene un laburo de la mierda, pero cuando yo me agacho y veo las 4 barras que trae el toro original me da mucha lastima sacarlas

No se bancan las cagadas a palos?? si se haces los bujes de teflon no anda bien??


Saludos

Cristian

Autor:  Guille15 [ Jue Feb 16, 2006 8:27 pm ]
Asunto: 

ESTAN HABLANDO DE AUTOS QUE TIENEN
MAS DE 300 HP

Y TRATAN DE PONERLOS TODOS A LAS RUEDAS

CUANDO LA 82 SALE Y ESO QUE PATINA 15 METROS HASTA QUE AGARRA
SE RETUERCE LA CARROCERIA COMO UNPAPEL

DIGANME LA VERDAD
TODAVIA CREENQUE LOS BUJES AGUANTAN?
O ESAS PEQUENAS OREJITAS DE CHASIS AGUANTAN?

Autor:  Facu_TS [ Jue Feb 16, 2006 8:52 pm ]
Asunto: 

no no no no no, ni a palossssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: cuando la ves de atras, se retuerce como esos sillones dobles de los telos jejejejejeje

Autor:  Taurino [ Jue Feb 16, 2006 10:35 pm ]
Asunto: 

hola che esta zarpada!! ahroa una pregunta..:S que es eso que estaba puesto a los costados del cardan?:S :cry:

Autor:  Guille15 [ Jue Feb 16, 2006 11:20 pm ]
Asunto: 

tensores

Autor:  HERNANBULL [ Vie Feb 17, 2006 12:04 am ]
Asunto: 

MI IDEA ERA CORRER LOS TENSORES PARA ADENTRO CON LOS RESORTES Y ESPIRALES PARA METER UNA PATA GROSA PERO NO PONER LADERS BARRS
Y REFORZAR A FULL LA CHAPA
SIN CORTAR LOS GUARDABARROS, PATA BIEN ANCHA PERO PARA ADENTRO

Autor:  Guille15 [ Vie Feb 17, 2006 9:15 am ]
Asunto: 

hay que cortar el chasis volarle media cola
poner tensores
hacer palieres a medida
buches de rueda
cambiar de lugar espirales
cambiar amortiguadores


y varias cosas mas

parecia facil no?

Autor:  SEBA CORDOBA [ Vie Feb 17, 2006 11:37 am ]
Asunto: 

http://img116.imageshack.us/img116/484/477rp3pj.

Autor:  fede_sport [ Vie Feb 17, 2006 2:37 pm ]
Asunto: 

Guille: No se muy bien que vas a hacer para solucionar el problema ese, pero me imagino que es un desarrollo medio secreto...

Lo unico que te puedo decir es que cuando veo los videos de la 82 que se retuerce como si fuera de goma me pregunto: ¿como va a hacer este tipo para reforzar ese chasis? me imagino una media jaula grosa pero la verdad es que es flor de quilombo... bueh! cuando hacer algo en los autos es facil o barato?? jajaja

Tengo una dudita viendo los ultimos videos y fotos de la 82: quedo torcida permanente (como caida del lado derecho)? o es solo efecto visual? :?

QUE PEDAZO DE MOTOR PAPA!!!! no podes retorcer asi un toro!!!! jojojojojo :D :D

Autor:  Guille15 [ Vie Feb 17, 2006 2:47 pm ]
Asunto: 

la cola se partio en 2 lugares ya tiene cortes en el chasis

si bien se le hizo un refuerzo

ahora me torcio los espirales por eso se ve asi

el tema es que si llego a poner la potencia al piso

el diferencial me va a quedar en el piso jajajajajjaja

y medio metro mas adelante la carroceria jajajajajajaj

el motor tiene mucha potencia pero todavia no esta transmitida
falta poco

prometi que termino la verde

Y ESTE ES EL AÑO DE LA 82
CREO QUE PODRE TERMINAR MI SUEÑO

Autor:  Facu_TS [ Vie Feb 17, 2006 2:59 pm ]
Asunto: 

SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! VAMOS LA VERDE, VAMOS LA 82 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!lo que precises, no tenes mas que pedirlo papa, dale que este año lnm esta a full :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Autor:  HERNANBULL [ Vie Feb 17, 2006 4:00 pm ]
Asunto: 

Y YO NO PUEDO ACELERAR LA MIA PORQUE ESTAN RE PODRIDO LOS TENDORES
SI LE METO EL MOTOR DE LA 82 ME PEGO EL DIFERENCIAL EN LA NUCA JAJAJAJ :shock: :shock:

Autor:  fede_sport [ Vie Feb 17, 2006 6:07 pm ]
Asunto: 

Que animalada esa ZX!!!

La verdad es que siempre me quedo esa duda de lo que decis vos, si patinando como patina se retuerce asi, cuando le puedas poner los burros en el asfalto se va a partir al medio... gran desarrollo de chasis va a tener que hacer este año LNM!!! jajajaja

OTRA VEZ FELICITACIONES GUILLE POR ESAS DOS BESTIAS QUE ESTAS ARMANDO!!!!

Un abrazo
Fede

PD: segui dandole cariño a la verde que es la nena mimada, despues vas a tener tiempo para la bestia salvaje esa!! :D

Autor:  SEBA CORDOBA [ Lun Feb 20, 2006 10:41 am ]
Asunto: 

SIEMPRE LO DIJE A ESE TORO HAY QUE ENJAULARLO JEJEJEJEJEJEJE O METERLE UN SUBCHASIS TODO POR ABAJO CON UN ARCO DE 4 PUNTOS PARA QUE SE PUEDA USAR LOS ASIENTOS SIN PROBLEMAS

Autor:  HERNANBULL [ Lun Mar 06, 2006 10:24 pm ]
Asunto: 

LO QUE NADIE ME RESPONDIO ES SI LAS CAÑONERAS SON MAS CORTAS QUE LAS ORIGINALES
LA TROCHA ES MENOR?
PORQUE LA LLANTA ESTA RECONTRA DESPLAZADA
ESO QUIERO YO

Autor:  Walter [ Lun Mar 06, 2006 10:46 pm ]
Asunto: 

Hernanbull , me parece que lo que a vos te conviene es plantearte , todo al auto que queres tener ahora ya que la mecanica te permite ir acopiando los materiales , por experiecia , cuando el auto entra al chapista entras en una rueda de guita que ya no podes parar
la otra sugerencia es que vallas de adelante para atras , motor y caja primero

Autor:  HERNANBULL [ Lun Mar 06, 2006 10:51 pm ]
Asunto: 

PERO TENGO UNA CALENTURA POR TENER UNAS PATAS ASI ATRAS !
SI CONSIGO LA 380 DE CORTO TODO EL PISO Y LE HAGO UNO BUCHES ASI

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