hernan deja de renegar con el 4B robate un motor de avion! metele nitro y al toro!!
....viste que facil era la cosajajajaj
saludos!
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| Autor: | LOKO_DEL_TORO [ Lun Jun 19, 2006 12:02 pm ] |
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Citar: Citar: el limite del toro es de 4000 rpm = 16 m/s
A estas vueltas cuanto tiempo se puede andar¿? o es crucero¿?corta la historia David #13 Ah esas vueltas podes andar tranquilo, pero si lo pones a 4.001 RPM estas en el horno. Igualmente tal vez no se te rompa en el momento, pero le vas a quitar vida util cada vez que andes por ese regimen Eso es en el 4 bancadas, en el 7 creo que eran 4.5 el limite... |
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| Autor: | David [ Lun Jun 19, 2006 12:20 pm ] |
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Buenisimo, gracias Loko!! David #13 |
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| Autor: | HERNANBULL [ Lun Jun 19, 2006 3:32 pm ] |
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NO QUIERO DECIR BOLUDECES PERO FIJENSE EN OTRAS MARCAS MI YEYO ROJO |
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| Autor: | Guille15 [ Lun Jun 19, 2006 5:03 pm ] |
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Citar: NO QUIERO DECIR BOLUDECES PERO FIJENSE EN OTRAS MARCAS MI YEYO ROJO
que tiene que ver eso en este post? |
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| Autor: | sebatoro [ Jue Jun 22, 2006 10:21 pm ] |
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hernan deja de renegar con el 4B robate un motor de avion! metele nitro y al toro!! ....viste que facil era la cosajajajaj saludos! |
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| Autor: | TSSUPERSTONE [ Lun Jun 26, 2006 1:28 am ] |
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Hernan, Grabate lo que te dice Guille, que esta acertadisimo: El 4b se banca 4000 rpm = 16 m/s ..Lo de los metros por segundo que recorre el piston es la clave de la durabilidad y performance (mas rapido y lo cocinaste).. Queres ir mas rapido ponele un motor Cherokee preparado a lo TC..pero dejaras de tener un Toro... Miralo desde este punto de vista: Enfrenta tu Toro estandard con cualquier auto nacional similar de la epoca y ahi te vas a dar cuenta de porque somos fanas de este caño!!!..Si queres ir mas alla preparalo un poco, pero no quieras hacer cosas que al auto no le van, porque ahi lo cagas... Igual es bueno tener sueños y se te valora (al menos yo, como muchos de los que te respondimos algo, no te criticamos con mala leche..al contrario, va con la mejor!). Abrazos! |
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| Autor: | HERNANBULL [ Mar Jun 27, 2006 6:18 pm ] |
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LE CONTESTO A GUILLE: ME COMPRE UN TORINO PORQUE ES EL AUTO MAS RAPIDO QUE SE HIZO Y PORQUE NECESITABA MAS POTENCIA QUE LA QUE TENGO EN EL PEUGEOT, NADA MAS QUE POR ESO QUIERO MAS POTENCIA! MAS VELOCIDAD ! POR ESO NOMAS DE CABEZA DURA QUE SOY
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| Autor: | Marcos_Vera [ Mar Jun 27, 2006 6:45 pm ] |
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Citar: LE CONTESTO A GUILLE: ME COMPRE UN TORINO PORQUE ES EL AUTO MAS RAPIDO QUE SE HIZO Y PORQUE NECESITABA MAS POTENCIA QUE LA QUE TENGO EN EL PEUGEOT, NADA MAS QUE POR ESO
asi nomas STD el toro camina mas que el yeyo tocado y que cualquier otro auto (incluyendo autos mas nuevos).. es cierto hay algunos fiat o falcons que lo pueden madrugar en algun pique corto.. pero sobre 600 mts o el kilometro o en velocidad final o en caminos con curvas ninguno le da al toro..QUIERO MAS POTENCIA! MAS VELOCIDAD ! POR ESO NOMAS DE CABEZA DURA QUE SOY o sea que si la idea era tener mas qe el yeyo.. dejalo std.. asi ya anda mas. 
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| Autor: | fede_sport [ Mar Jun 27, 2006 8:32 pm ] |
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Citar: LE CONTESTO A GUILLE: ME COMPRE UN TORINO PORQUE ES EL AUTO MAS RAPIDO QUE SE HIZO Y PORQUE NECESITABA MAS POTENCIA QUE LA QUE TENGO EN EL PEUGEOT, NADA MAS QUE POR ESO
comprate un gol.... hay muchos autos mas potentes y veloces que el yeyo QUIERO MAS POTENCIA! MAS VELOCIDAD ! POR ESO NOMAS DE CABEZA DURA QUE SOY 
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| Autor: | HERNANBULL [ Mar Jun 27, 2006 10:01 pm ] |
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NO MAS RAPIDOS QUE MI YEYO, SEGURO |
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| Autor: | LOKO_DEL_TORO [ Mié Jun 28, 2006 11:39 am ] |
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Comprate un 206 Gti, motor 2.0 16V.... Ese seguro que anda mas que el toro, y llega a 215 sin dramas, y con un poco menos de potencia.... Si era por eso, hubieras empezado por ahi... Y sino, decile a nico que te lleve a dar una vuelta en el 405 Ti16 que llega a 240 |
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| Autor: | Fede Alpine [ Mié Jun 28, 2006 12:16 pm ] |
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Che, ¿Y SI LE PONES UN PAR DE PULSORREACTORES EN EL TECHO? YO TE PASO LOS PLANOS  
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| Autor: | Guille15 [ Mié Jun 28, 2006 12:32 pm ] |
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JAJAJAJA ME MATO FEDE QUE GRANDE JAJAJAJAJ pasame los planos por mp que le quiero poner a mi gr en el techo 2 en lo posible andan a gnc? |
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| Autor: | Fede Alpine [ Mié Jun 28, 2006 1:21 pm ] |
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Citar: JAJAJAJA
JOJO ME MATO FEDE QUE GRANDE JAJAJAJAJ pasame los planos por mp que le quiero poner a mi gr en el techo 2 en lo posible andan a gnc?  No, sólo a nafta nomás  Para el que no conoce, el pulsorreactor es un gran tubo con una válvula de un sólo sentido en la punta, un inyector atrás, y a veces una bujía en el medio. El aire se mete con un compresor independiente, se inyecta combustible, se detona con la bujía ó un soplete en mano, y la explosión cierra la válvula sacando los gases por atrás. Luego, la depresión que dejan los gases al salir vuelve a aspirar mezcla y el ciclo se repite, pero de ahí en más la mezcla se detona "espontáneamente" Lindo, no?
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| Autor: | TSSUPERSTONE [ Mié Jun 28, 2006 2:03 pm ] |
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Fede, No te imaginas lo que mas hecho reir con esa foto!!!... Un abrazo! |
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| Autor: | Lisandro [ Mié Jun 28, 2006 5:43 pm ] |
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JAJAJAJAJ...CHE, A MI SE ME ROMPIO EL TANQUE DE NAFTA Y TENGO UN BIDON ATRAS..SERA RIESGOSO PONERLE UN GOYETE DE ESTOS JAJAJAJAJ..POR AHI HACE FUEGUITO LISANDRO |
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| Autor: | torinomen [ Mié Jun 28, 2006 9:57 pm ] |
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Citar: NO MAS RAPIDOS QUE A MI YEYO, SEGURO
A ver...que 'yeyo' tenes o tuviste ? Que yo sepa el 504 TN 2000 (o algo asi) era lo mas potente,. yo anduve en uno...180, 185, plancha (grande Eber...). O sea, lo mismo que una TS, claro que con otro confort, otra seguridad, y otras sensaciones. Creo que mas de uno sabe de la 'sensancion de velocidad' y son muchas factores, yo prefiero sentir 160 por hora en el toro que 180 en un fiat uno, principalmente por que en uno me siento que estoy en un auto preparado para tal fin, y en el otro no. Y con el yeyo, no lo mismo, todo bien, pero si te da lo mismo un Peugueot 504 que un Torino, por que los dos andan igual...yo no te entiendo.
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| Autor: | fede_sport [ Jue Jun 29, 2006 9:44 am ] |
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Hernan: si estudias un poco la historia del automovilismo argentino te vas a dar con que el maximo exponente del "yeyo" que es el famoso 504 TN 2000 que corría en turismo nacional a mediados de los 70´ no podía superar a los Fiat 125 que corrían en la misma categoría con motores 1600 cc. El 504 tiene una serie de ventajas muy grandes sobre el 125 (que como propietario no me cuesta admitir) que es como dobla y como frena... aun asi no podían darle a un auto con motor 400 cm3 menor que les ganaba facilmente... (y no porque el pajaro Garro, Perkins y los otros pilotos de Peugeot hayan sido malos) Lo que te quiero decir con esto es que el yeyo es considerado por todos como un auto de paseo o de transporte publico y muy pocos como vos lo ven como un auto deportivo. Yo respeto tu pasión y que seas fanatico del 504 pero por favor no lo compares con un Torino que si es un auto deportivo con todas las letras. |
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