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RUIDO RARO!!
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Autor:  Guille15 [ Vie Feb 23, 2007 11:09 am ]
Asunto: 
de pende mucho de lo que tenga

pero problemas en el ruleman del piñon seguro tenes

ya que tiene jugo adentro y afuera y para los costados ni hablar

yo lo mandaria a revisar

de una sin vueltas preferible prevenir que curar
Autor:  aletoro [ Vie Feb 23, 2007 11:40 am ]
Asunto: 
yo lo voy a mandar a revisar hoy. pero me tiras un numero sin compromiso, de cuanto puede salir como caro.
gracias
Autor:  Fer ZX [ Vie Feb 23, 2007 3:05 pm ]
Asunto: 
800$.........
Autor:  Guille15 [ Vie Feb 23, 2007 7:49 pm ]
Asunto: 
Citar:
800$.........

800 mangos sale una relacion!!! piñon y corona
cada ruleman ronda los 100 pesos algo de buena calidad
cada palier si hay usado de buena calidad 100 pesos
retenes aceite y demas tenes entre 40 a 100 mangos
un nucleo comun usado podes conseguir desde 40 pesos hasta 300
y que dios te ampare porque no se sabe como esta

reparar tu nucleo aprox de 40 a 400 pesos
poner un nucleo nuevo de pende de que es lo que pongas
desde 500 a 10000 pesos

y por ultimo la mano de obra , por lo menos yo por menos de 500 mangos no te bajo el diferencial y lo destripo todo para decirte que es lo que tiene , pero por menos de eso ni empiezo .

es un laburo muyyyyyyyyy , tedioso y lo tiene que hacer alguien que sepa
digamos como que bajarlo y subirlo 500 mangos , ahora reparar y ver que tiene o enderezar y escuadrar y demas , cada cosa se cobra por separado y tiene su precio

pero mas o menos 1500 pesos es lo que generalmente salen los arreglos cuando no hay nada fuera del otro mundo
saludos
guille15
Autor:  NicoR11 [ Vie Feb 23, 2007 11:17 pm ]
Asunto: 
Citar:
......es un laburo muyyyyyyyyy , tedioso y lo tiene que hacer alguien que sepa.......

JA.....q gran realidad q tiene esta frase!!! ya hice ese laburo! muy parecido (cambie nucleo por blocante y relacion, y rulemanes nuevos!!) en un taller y con un tipo q supuestamente sabia... y asi y todo tuve parado el auto 2 semanas... y consiguiendo repuestos porq no se porq mierda no todos los torinos son iguales... no todos tienen el mismo palier... y las mismas estrias...

y despues el laburo de poner los palieres bien alineados y con la luz correcta!!! un dolor de huevos...
Autor:  aletoro [ Mié Feb 28, 2007 9:17 am ]
Asunto: 
ok,gracias. por lo menos se con que encontrarme.
Si solamente estuviera roto el ruleman a donde va el cardan. puede hacer que sumbe y tenga ese juego vertical y horizontal??? o si o si teniendo ese juego tiene q tener otra cosa???
gracias.
Autor:  aletoro [ Mar Mar 06, 2007 5:35 pm ]
Asunto: 
MUCHACOS. ME QUIERO SACAR UNA DUDA , PARA CAMBIAR EL RULEMAN DONDE VA EL CARDAN EN EL DIFERENCIAL, ES NECESARIO BAJAR EL DIFERENCIAL???
Autor:  Guille15 [ Mar Mar 06, 2007 7:52 pm ]
Asunto: 
Citar:
MUCHACOS. ME QUIERO SACAR UNA DUDA , PARA CAMBIAR EL RULEMAN DONDE VA EL CARDAN EN EL DIFERENCIAL, ES NECESARIO BAJAR EL DIFERENCIAL???
ç


en el cardan no hay ningun ruleman

decis el ruleman del piñon hay que desarmar todo el diferencial
Autor:  aletoro [ Vie Mar 09, 2007 5:58 pm ]
Asunto: 
HOLA MUCHACHOS. LLEVE EL AUTO Y EL TIPO ME COBRA 1200$ POR CAMBIAR CORONA Y PIÑON Y TODOS LO RULEMANES DEL DIFERENCIAL. QUE OPINAN??
Autor:  TO2RINE2RO [ Mié Mar 14, 2007 11:12 pm ]
Asunto: 
para mi es tu cenizero jaja, no ahi tenes un tema si es un zumbido fuerte puede ser el principal o el bolillero de directa por mas nueva pede estar mal armada y si el xzumbido lo sentis atras puede ser el bolillero de diferencial, piñon corona, ojo que eso no avisa cuando se rompe se clava y te arrantra las cubiertas y si va muy fuerte te corta los palieres de ultima para probar ponele un aceite un 90 w para fijarte si sigue zumbando baja y fiate caja y difenrencial
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