yo pensé que todas las GS ´venían con las protto de TSX...no es así?

yo pensé que todas las GS ´venían con las protto de TSX...no es así?

No, solo a partir de la GS200 en el 72 vienen las llantas de TSX, las anteriores GS (174 y 185 HP) venían con las llantas y tazas de la TS.

Gracias por el dato Marcelo.
De lo que decís hay además otra cosa que no sabía: ¿hubo GS con 7,5:1 de relación de compresión? En qué período se fabricó? Lo único que difería de la GS con 185 HP era el motor o te podés dar cuenta por algo más (carrocería, interior)?

Por favor a los ke vieron el programa el domingo pasado me pueden confirmar si estuvo tambien el uno Corvette 0km marron ke hay en la argentina o una Chevrolet pickup azul reformada ?? porke si fue ese el programa ayer lo pasaron pero la GS nunca aparecio

No no no pasaron ningun corvette ni ninguna camioneta que me acuerde.

Hasta fines del 70 se mantiene la misma mecánica de los 380 y 380W con 7.5 de compresión.
En el 71 se llevan todos a 8:1 y pasan a 160 y 185 HP hasta mediados del 72 donde la GS (ahora con el reforma) es llevada a 215 HP y se la denomina GS200

No no no pasaron ningun corvette ni ninguna camioneta que me acuerde.

POR FAVOR SI ALGUIEN SABE COMO HIZO PARA ENSANCHAR LAS LLANTAS AVISENME estuve averiguando con serviruedas ( obvio hable con horacio porque los empleados no saben )y esas llantas el centro en un intermedio entre un centro de 15" y un centro de 14" que la unica forma de ensancharlas es conseguir aros de bronco. Por eso si alguien sabe como cornos hizo para ensancharlas avisen saludosssss