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Suspensión AG
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Autor:  christianfacu [ Jue Ene 12, 2006 1:32 pm ]
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Yo tengo los AG adelante, ahora quiero ponerle con los tubos atras algun espiral bien alto, para que el coche me quede levemente levantado de atras, ya que en ruta cargado y con nafta se cae un poco. Cual de los AG van. Evidentemente los rally y de competicion que dicen no.
Fijense que los Sadart, si lo pedis te lo hacen con la dureza que quieras...
TENES QUE PONER LOS REFORZADOS PARA GNC Y TE DEJAN LA MISMA ALTURA QUE SI NO TUVIERAS LOS TUBOS!!!
HAY DE ALGUNAS OTRAS MARCAS TAMBIEN!
Y LA DUREZA DE LOS SADAR SUPUESTAMENTE ES REGULABLE!

Autor:  SEBA CORDOBA [ Vie Ene 13, 2006 11:11 am ]
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pregunta de ignorante

la ultima medida es el rally

????????????????????????

o hay algo mas bajo que eso?
No se si para Torino tambien vienen pero despues de los rally están los competición que son los mas bajos.
LA ESCALA ES ASI COMO DIJO MARCE
:arrow: PROGRESIVOS
:arrow: RALLY
:arrow: CARRERA (EL MAS BAJO)

TANTO SEA AG, RM O CAR

Autor:  bloodshot.mza [ Dom Feb 05, 2006 6:08 pm ]
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Ya ke estan en el tema yo en mi zx tengo dos tubos 38+50 y creo que tiene los epirales originales y esta bien bajita
El problema es que es muy blanda atras porke estan vencidos y quiero ponerla un poco mas dura para que cuanddo carge algo o lleve gente no toke el piso en los badenes

Si pongo lo ag rally se va a ir muy abajo con los tubos???
Los rally miden 380 mm y los reforzados mas bajos que consigo miden 465 mm
Si llega a kedar bajita es mas facil subirla que bajarla o no???

Saludos

Cristian

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