mas links, los dos primeros son de casas muy importantes y por lo tanto confiables.
http://www.conformainox.com.ar le realiza los escapes a los Hnos Baratteros, capos a nivel mundial en preparacion de subarus de rally grupo de produccion.
www.beniniescap.com.ar junto a gobbo escapes son los que mas fuerte presencia tienen en el mundo del tc.
lindos escapes, pero no se que tal para competicion
www.silenpro.com.ar
tambien los vi en muchas fichas tecnicas de autos grosos de picadas
www.todocanio.com
En los motores con una preparación de consideración, es necesario cambiar el múltiple por realizado específicamente para ese motor. Para poder calcularlo se debe tener en cuenta la cilindrada total, la cantidad de cilindros, el diámetro de la válvula de escape y su conducto, reglaje de la leva y el flujeo del conducto del escape.
Para realizar el cálculo de estos multiples especiales se utilizan tambien en la actualidad sistemas de diseño asistido por computadora.
Estos softwares de última generación sirven para simulación de flujo dentro de ductos, como podrían ser los múltiples de admisión y escapes.
Pueden ser un software unidimensional para realizar ensayos similares a lo que seria un ensayo dinamometrico, o sea, se simula el motor completo (flujo en tubos, combustión, flujo en válvulas, etc.) Poniendo especial énfasis en el diseño de múltiples de escape.
Además de las curvas características del motor (torque, potencia, consumo de aire y combustible, rendimiento volumétrico, etc.) El software permite posicionar sensores virtuales en cualquier parte del motor, de manera de conocer lo que sucede en cada punto de interés a cada instante.
Otro software disponible es un código navier-stokes 3d que nos permite analizar con mayor grado de precision el flujo dentro de los multiples en zonas en donde por su geometría considerarlo unidimensional seria incorrecto.
http://www.xtremezx.com/preparacion-motor.htm#multiple_________________
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