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| Presento mi cupe en su primer dia de comprada https://www.torosite.com.ar/foro/viewtopic.php?t=9990 |
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| Autor: | HERNANBULL [ Mar Ene 15, 2008 8:46 pm ] |
| Asunto: | |
FIJATE LA CAJA, TIENE UNA CHAPITA QUE DICE LA RELACION DE LA PRIMERA, PORQUE AUNQUE TENGA 2700 MENSAJES HABIA W CON LA 2 , 42 COMO TIENE LA DE CRHIS, Y SI ENCIMA NO TIENE FUNDA EN LA COLUMNA DEE DIRECCION, MMMMMMMMMMMM, ESTO ME ESTA EMPEZANDO A GUSTAR |
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| Autor: | Pancho [ Mié Ene 16, 2008 11:36 pm ] |
| Asunto: | |
Bienvenido y felicitaciones por la cupe a no bajar los brazos seguro va a quedar hermosaaa. |
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| Autor: | doctorjkill [ Jue Ene 17, 2008 5:20 pm ] |
| Asunto: | |
no encuentro la chapita, hay que bajar la caja para verla??? te cuento que no es una cupe 380w es 380 sola asi a secas modelo segun lei pf622 |
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| Autor: | efrain [ Mié Ene 23, 2008 1:20 pm ] |
| Asunto: | |
hermoso modelo , cualquier cosa que le hagas va a quedar bien te felicito , me encantaria tener una de ese modelo!!!!!! suerte con mla restauracion . |
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| Autor: | McGiver [ Mié Ene 23, 2008 6:53 pm ] |
| Asunto: | |
Felicitaciones... Nuevamente jejeje Flor de laburo te espera.. pero lo vas a disfrutar como loco... te aconsejo busques los manuales de despiece y reparacionde tu modelo, asi evacuas todas las dudas, en tu caso serian Mr61 y Cr630 ya que el tuyo es un 622.. de ultima en el foro te vamos a responder todo lo que necesites... |
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| Autor: | Fer ZX [ Mié Ene 30, 2008 4:05 pm ] |
| Asunto: | |
feliciaciones.. y cada vez falta menossss eso es seguro !!!!! jejeeje... yo personalmente la dejaria lo mas original posible... te soy sincero lo de la apertura electrica asi de puertas no me gusta.. pero bno.. cada uno hace lo que quere con su auto y sus bienes... saludos! y exitos! |
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| Autor: | McGiver [ Jue Ene 31, 2008 9:10 pm ] |
| Asunto: | |
no te preocupes por lo del tambor el del torino y el de R12 es Igual PD: anda posteando progresos que queremos VER MUCHAS FOTOSSSS !!! PD2 : si te va te presto la matriz de la toma de aire asi le haces una tambien.. jajaja eso si no te importa que te puteen un rato jajajaj |
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| Autor: | doctorjkill [ Sab Feb 02, 2008 7:24 am ] |
| Asunto: | |
les hago una consulta, los rulemanes de la columna de direccion, los compro en una casa de rulemanes, o son bujes, por que en mi toro era un mancha de grasa con un juego terrible y era que tenia trapo enroscado sobre una chapita apretada por un resorte. si es ruleman podrian pasarme la medida y si es buje como lo pido por que en las renault que visite no me supieron decir por que no tenian, me mandaron a una casa de repuestos de ika, que supongo que de ika solo no habrá |
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| Autor: | marhal [ Sab Feb 02, 2008 9:54 am ] |
| Asunto: | |
Doctorjkill, yo te diría de hacerla lo más original posible, te dará más trabajo, pero en el futuro te dará más satisfacciones, si lo hacés original te quedará un Torino en estado puro, que a mi entender es el más lindo de todos. |
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| Autor: | McGiver [ Sab Feb 02, 2008 2:15 pm ] |
| Asunto: | |
en la parte de abajo va un buje de plastico, que conta de 2 partes y arriba hay un pequieño ruleman que forma parte de la carcaza, y un cono que lo ajusta al eje del volante... si tenes ddas fijate en el manual de despiece, MR-630 |
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| Autor: | doctorjkill [ Vie Feb 08, 2008 7:37 pm ] |
| Asunto: | |
recorri 4 casas de renault en mataderos que es donde lo estoy armando, y no tienen reparacion para columna de direccion. otra consulta, es normal que cuando pones prinmera la palanca vuelva a punto muerto?? ojo, el cambio sigue puesto, y si lo vajo un toquecito sale de primera, me pasa con primera y tercera, solo los que son para arriba, sera que tengo que reparar la selectora?? no me jode para moverla dentro de el taller pero calculo que sera la selectora o puede estar fuera de lugar el varillaje, aunque entran todos klos cambios sin saltar |
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| Autor: | LOKO_DEL_TORO [ Vie Feb 08, 2008 9:02 pm ] |
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Es la selectora lo que jode |
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| Autor: | doctorjkill [ Vie Feb 08, 2008 10:10 pm ] |
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gracias loko, mañana la desarmo, espero no tener que bajar la caja para sacarla |
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| Autor: | antique-parts [ Mié Feb 13, 2008 12:34 am ] |
| Asunto: | |
Si no tiene el Nº de carroceria antes de gastar plata en repararla averigua si podes hacerle un RPA,sino corres serio riesgo de tirar la guita a la basura,que no se verifica es mentira si la pasas de provincia a capital tenes que verificar si o si y si no tiene Nº de carroceria te la mandan al galpon y no la saca ni dios,te para la policia en un control de rutina y fuiste la otra es que para asegurarla te revisan el Nº de chasis y de motor,por las dudas asesorate bien antes de gastar plata en reparar esa coupe,no es mala onda pero veo que sos joven y es tu primer auto y todo tiene un porque,hace varios años compre un JEEP con todos los papeles en orden (supuestamente) y termino sus dias en el galpon de la federal porque habian cambiado la carroceria original por una de fibra y dejaron la chapa de identificacion original del jeep. |
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| Autor: | tyson [ Mié Feb 13, 2008 5:02 am ] |
| Asunto: | |
Ademas el tema de papeles es lo 1º ya que las coupes recien en el 70 empezaron a agrabarles los nº a las carrocerias hasta ese momento la unica identificacion del chasis son las chapitas ojo con eso!! |
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